Stefanie startte in 2011. Ze scoorde een maximum op de abstracte testen, werd in Schaarbeek de jongste én eerste vrouwelijke productieleider en leidde meteen ±130 mannen in de tractiewerkplaats. Ze vertelt over de cultuur vroeger vs. nu, haar eerste wachtdiensten en haar liefde voor hersporingen: snel en veilig treinen terug op de rails zetten. In 2021 maakte ze de switch naar Infrabel om de hersporingsploeg uit te bouwen; vandaag is ze Manager Operating Entity met ±400 medewerkers, locomotieven en speciale machines (de spoorwegkraan “Dikke Bertha”, en “Chantal”). Highlights: de “verdwijning van Bart” in een schuimtapijt bij een toluëen-incident, de nieuwjaarsvuurdoop met beperkt materiaal, en het pechjaar 2022 (een verhaal over de knie van Bart, de maagbreuk van Dirk en haar spiraalbreuk), tóch leverde ze het homologatieverslag af, coördinerend vanuit een rolstoel. Het werd een open gesprek over veiligheid, druk en teamwork, regels mét menselijkheid in de planning, meer vrouwen op het spoor… en ja: de knuffel die sinds haar jeugd overal mee naartoe gaat. Rechtuit, warm en 100% spoor. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Benoît, aujourd’hui CEO d’Infrabel, a rejoint l’entreprise dès sa création en 2005, guidé par sa passion de toujours pour les rails. Ex-journaliste, porte-parole puis directeur de la communication, il a vécu de près les moments forts de l’entreprise : gestion de crises, grande transformation industrielle, déploiements technologiques majeurs… Tout au long de son parcours, il est resté convaincu qu’Infrabel ne réussit que par ses femmes et ses hommes. Dans cet épisode, Benoît revient sur sa vision “One Team Infrabel”, sur l’importance de donner du sens au travail et d’ouvrir la porte à des profils variés (jeunes sans diplôme, carrières tardives, diversité). Il nous parle également de son style de leardership, très proche du terrain, qui l’emmène au contact direct des équipes ou au sein des jurys de promotion. Anecdotes à la clé : sa nomination en tant que CEO apprise sur une péniche, les chaussettes Infrabel qu’il garde toujours sur lui, et ce fil rouge qui va de son train Märklin d’enfance à la direction d’une entreprise de 10 000 personnes. Un échange sincère et inspirant sur l’équilibre entre performance et bienveillance, la sécurité, la culture, et son souhait pour les 20 prochaines années : un environnement de travail calme, serein et épanouissant. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Maak kennis met Thomas, Program Manager International Transport Plan. Hij werkt met zijn team tot 15 jaar vooruit: de vraag naar internationaal reizigers- en goederenverkeer inschatten, robuuste rijpaden zoeken (van Brussel–Praag en Wenen tot eventueel later Barcelona, Rome, Boedapest), en netwerken over grenzen heen op elkaar afstemmen. We hebben het over nachttreinen (en waarom die soms duurder zijn), over samenwerking tussen infrastructuurbeheerders en over projecten als ERTMS. De treinmicrobe zat er vroeg in. Doordat hij licht kleurenblind is, mocht hij geen treinbestuurder worden, maar via NMBS vond hij zijn weg toch naar Infrabel waar hij zich met treinreizen bezighoudt. Thuis blijft de passie leven: treinreizen, spooratlassen, een modeltreinclub – en een hartverwarmend detail: de knuffeltrein die dochter Olivia kreeg van Nederlandse collega’s. Een heldere en enthousiaste blik op duurzame mobiliteit, netcapaciteit en hoe we vandaag de treinen van 2035 voorbereiden. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

À l’occasion des 20 ans d’Infrabel, Sébastien raconte un parcours hors norme. De La Louvière aux open spaces bruxellois, il devient développeur Java après une formation portée par Eqla et un stage concluant… jusqu’au CDI. Non-voyant depuis l’enfance, il explique comment l’accessibilité concrète change tout : Mac avec lecteur d’écran, plage braille financée par Infrabel, poste dédié en open space pour lui et sa chienne-guide Owen, et une équipe bienveillante qui l’aide à monter en compétence sur des applis de trafic ferroviaire en temps réel. Entre messages surprises de collègues, culture d’entraide, et passions multiples (radio « Éclectique Radio », DJ depuis 25 ans, plongée sous-marine, sport pour déficients visuels type handball), Sébastien partage une conviction simple : "Chez Infrabel, on ne se sent pas handicapé, on se sent humain !" Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Sinds 2019 is hij bij Infrabel na rekrutering op een Job Day. Na testen en medische keuring start Jeffry als bankwerker mecanicien in Antwerpen-Noord. Hij controleert en herstelt wissels (site met  ca. 1700 wissels), checkt onderdelen na storingen/incidenten en zorgt dat alles weer werkt zoals het hoort. Tijdens zijn vroege shift van 6u–14u (ook weekends en soms overuren), is hij altijd alert voor veiligheid. Zijn motto: elke storing is een uitdaging en vraagt een nieuwe oplossing. Privé draait het vaak rond zijn gezin en de topsport: zijn drie zonen (16, 10 en 8 jaar) doen Braziliaans jiujitsu op niveau, dit jaar zelfs alle drie Belgisch kampioen. De oudste behaalt zilver op het EK en 6e op het WK in Polen. Zijn dagritme: 4u30 opstaan, werken, koken (zijn Indonesische maaltijden wekken jaloezie op de werf), en dan rijden naar trainingen in Breda/Tilburg en Antwerpen. Thuis draagt Jeffry veel verantwoordelijkheid terwijl zijn vrouw vecht tegen schildklierkanker. Hij blijft kalm, nuchter en betrouwbaar. Teamleider Jozef zet hem in de bloemetjes: ‘iemand op wie je altijd kan rekenen’. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Opératrice spécialisée depuis mai 2021 au sein de sa « Dream Team », Bérénice entretient, remplace et intervient d’urgence sur les rails/aiguillages — par tous les temps et souvent de nuit. Ex-soudeuse, elle a poussé la bonne porte grâce à sa sœur… et n’a plus quitté la voie : après une formation à l’//Academy et des validations sur le terrain, elle est passée aux chantiers lourds (renouvellement, urgences). Elle aborde les enjeux de sécurité (les mesures indispensables avant toute action, le vent glacial en zone tunnel), la dimension physique du métier… et démonte aussi les préjugés : “ce n’est pas un ‘métier d’hommes’, c’est un métier de motivé·e·s”. Sur le plan humain, elle apprécie la solidarité de sa brigade de nuit ainsi que le soutien de son chef Lionel, qui « donne, on rend ». Elle se souvient de sa première proximité avec un train (“impressionnant, on reste toujours en alerte”). Ivoirienne arrivée jeune en Belgique, son objet est sa carte d’identité : symbole du choix et du point de départ (“sans ça, pas d’études, pas d’Infrabel”). Quant à l’avenir ? “Je vis au jour le jour. Évoluer, oui — si le poste me ressemble.” Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

In deze aflevering maken we kennis met Kenneth, die in 1999 bij de spoorwegen begon en vandaag supervisor is in de grote seinzaal van Gent-Sint-Pieters. Al meer dan 26 jaar leeft hij op het ritme van de treinen, nachtshiften en de technologische veranderingen die zijn job volledig hebben veranderd. Kenneth blikt terug op zijn mooiste herinneringen: zijn start in Antwerpen, de overstap van de oude manuele systemen naar moderne seinzalen, de collegiale sfeer – met bureaustoelraces, grappen op de werkvloer en zijn rol als “chef catering” – maar ook de zwaardere momenten waarin veiligheid centraal stond. Tussen kleurrijke anekdotes (zoals een chaotische pizzalevering op de sporen) en warme initiatieven (zoals de kalender ten voordele van Boven de Wolken) laat Kenneth zien dat achter de strikte discipline van het spoor vooral een hecht en menselijk team schuilgaat. Een inspirerend verhaal over inzet, spoorveiligheid en de sterke banden die binnen Infrabel ontstaan. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Dans cet épisode, découvrez le témoignage de Mohamed, entré chez Infrabel en 2015 comme conducteur de trains de mesures. Ces trains uniques en Belgique inspectent la voie ferrée, les caténaires et les aiguillages, garantissant chaque jour la sécurité du réseau. Mohamed revient sur son parcours atypique : de facteur et chauffeur de taxi à conducteur puis instructeur au sein de l’Infrabel Academy, où il forme aujourd’hui les nouveaux conducteurs. Entre anecdotes surprenantes – comme ce voyage improvisé avec une délégation asiatique – et réflexions personnelles, il partage sa passion pour la technique, son goût du challenge et sa philosophie inspirante : « Ce n’est pas parce que tu as raison que l’autre a forcément tort. » Un épisode authentique et motivant, qui illustre la richesse humaine derrière les coulisses du rail belge. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

In deze aflevering horen we het inspirerende verhaal van Annelies, die haar carrière bij Infrabel begon als jobstudent en vandaag directeur is van het Signalling Competence Center. Met veel openheid vertelt ze over haar professionele groei, het belang van technische expertise en de kracht van teams die samen leren en evolueren. Ze deelt ook haar visie op leiderschap, de plaats van vrouwen in de sector, en hoe ze een positieve impact wil hebben op haar omgeving. Een warm, menselijk en motiverend gesprek dat aantoont hoe passie, authenticiteit en samenwerking deuren kunnen openen — ook in een technische wereld. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Dans cet épisode fort et inspirant, An, directrice du département CB d’Infrabel, nous raconte son parcours unique, entre rêves d’archéologie, héritage familial cheminot et engagement professionnel sans faille. Première femme à intégrer le comité de direction de l’entreprise, elle partage avec émotion ses choix, ses doutes, les défis du leadership au féminin, ainsi que les épreuves qui ont marqué sa carrière, dont un burn-out qu’elle a traversé avec résilience. Un témoignage sensible, lucide et lumineux sur la confiance, la solidarité, l’équilibre entre vie privée et vie professionnelle, et la beauté des choses imparfaites. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.