C’est la question qui agite les cockpits. Les constructeurs aéronautiques européens sont convaincus que c’est jouable. Les pilotes de ligne y sont opposés. On en a parlé avec Fanny Aronssohn, pilote de ligne et porte-parole du SNPL. 00:00 Intro 02:31 La situation actuelle dans le poste de pilotage 04:21 A partir de combien d'heures est-ce qu'on a plus de deux pilotes ? 06:54 Les siestes au poste de pilotage 11:29 Les projets "1 seul pilote à bord" 15:03 En cas de déconnection du pilote auto, que fait l'avion ? 21:48 Une question européenne ? 28:41 La vitesse c'est la vie 33:32 JAMMING et SPOOFING 42:17 Point sur un automatisme : la descente automatique d'urgence 48:03 Quelles sont les différentes technologies proposés pour passer à un seul pilote ? 55:43 L'amerrissage de l' A320 dans l'Hudson en 2009 01:00:42 Avons nous tout le temps 2 pilotes en vol commercial ? 01:02:08 L'importance de la camaraderie 01:07:39 Message à la TEAM Replay 01:07:52 Comment apprendre le métier de commandant de bord en étant seul à bord ? 01:12:05 Et si on enlevait un automatisme et on rajoutait un pilote à la place ? 01:14:54 Et si un télépilote aidait plusieurs avions au sol ? 01:23:14 Dans un cockpit on n'additionne pas la compétence on la démultiplie ! 01:28:35 Etude de la FAA sur les automatismes 01:30:57 Boeing et l'automatisation 01:31:49 Le bouton Auto-recovery 01:34:50 Est ce qu'on peut dire que l'IA pourra aider un jour les pilotes ? 01:36:22 Le dilemme du tramway 01:38:42 La place des femmes dans l'aéronautique Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'Ukraine a perdu un premier F-16 lundi 26 août 2024 lors d'une mission qui visait à repousser une attaque de missiles russes. Le pilote ukrainien a été tué. Frédéric Lert et Thierry Dubois reviennent sur le déploiement des avions en Ukraine. 00:00 Intro 00:00:46 L'arrivée des F-16 en Ukraine 00:02:34 Le rôle principal du F-16 en Ukraine 00:04:32 La livraison des F-16 en Ukraine 00:05:59 Les F-16 essentiels dans la stratégie de Zelensky 00:09:15 Les nations qui fournissent des F-16 00:13:29 Des livraisons continues de F-16 pour l'Ukraine 00:23:49 Combien d'avions faut-il pour une mission réussie ? 00:26:45 Qui assure la formation des pilotes ukrainiens ? 00:28:22 50 ans de carrière pour le F-16 00:30:49 La durée de formation d'un pilote ukrainien sur F-16 00:32:17 Qui fournit les ukrainiens en pièces de rechanges ? 00:35:00 Les F-16 ukrainiens sont-ils récents ? 00:41:41 Les F-16 ukrainiens sont-ils neufs ? 00:45:18 Des équipements ont-ils été enlevés avant la livraison des F-16 ukrainiens ? 00:47:16 Une verrière jaune sur un F-16 ukrainien 00:49:24 Comment faire pour éviter d'être la cible d'un bombardement russe ? 00:53:35 Les F-16 ukrainiens auront-ils assez de munitions ? 00:55:31 Qu'est ce que l'AASM ? 01:01:20 Des pilotes mercenaires en Ukraine 01:05:35 Des avions radars suédois livrés en Ukraine ? Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

François Lemainque, ancien ingénieur expert de Dassault Aviation qui a accompagné l’aventure Rafale depuis son origine, et Frédéric Lert, spécialiste Défense d’Aerobuzz.fr (http://Aerobuzz.fr), ont poursuivi leur analyse du Rafale. Ils ont aussi analysé le plan canard sous toutes ses formes, à la croisée des chemins entre aérodynamique et cynégétique. Suite de la vidéo : Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ? https://youtu.be/XrpsptSLt90 00:00:00 Intro 00:00:26 François Lemainque et le sommaire 00:01:01 Erratum : Le Carreidas de Tintin 00:01:30 Erratum : Le Rafale A avait bien des Aérofreins 00:02:14 Réponses aux questions de la dernière vidéo 00:02:31 Le Rafale Marine et son train d'atterissage 00:07:50 Le 3ème point d'emport pour le missile MICA 00:09:19 Eurofighter et voilure carbone 00:10:49 La compacité du Rafale 00:11:58 Les Canards ! 00:12:31 Le Santos-Dumont 14-bis 00:15:16 Pourquoi mettre le canard à l'avant ? 00:19:09 Le Santos-Dumont 14-bis 00:21:30 Le Voisin Canard II 00:22:30 L'Hydravion de Fabre 00:24:45 Le Blériot Type XI 00:28:12 Le Lockheed Model 10 Electra 00:30:37 Le Curtiss-Wright XP-55 Ascender 00:33:03 Le XFV-12 00:33:30 Le défaut des Ailes Delta 00:47:23 Le XFV-12 00:52:22 Le ALR Piranha 00:54:36 Les canards du Rafale 00:55:04 Les aérofreins du Rafale 00:56:27 Le Dassault Mirage III 01:00:03 L' Atlas Cheetah 01:00:43 Le IAI Lavi 01:02:58 Le Saab 37 Viggen 01:04:28 Le SU-47 Berkout 01:08:45 Fliets d'air et effet de falaise 01:10:20 Le SU-47 Berkout 01:11:33 Le Mig 1.44 01:12:56 Le SU-27 Navalisé 01:15:35 Les Aigrettes 01:16:14 Le Milan 01:20:15 Le Rafale 01:20:54 Le XB-70 Valkyrie 01:23:19 Le F-15 de la NASA 01:26:18 Pourquoi abaisser les Saumons d'Ailes 01:31:33 Pourquoi le Mirage 2000 ne passait pas Mach 2.5 ? 01:34:53 L'Eurofighter Typhoon 01:36:04 Le Gripen 01:39:44 Le J-20 01:41:46 Dassault Falcon Supersonique 01:43:14 Piaggio P.180 Avanti 01:45:51 Le Beechcraft Starship 01:47:29 Le Celera 500L Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L’homme rêve de voler depuis des milliers d’années. Mais ce n'est seulement que depuis à peine plus de deux siècles, après de multiples errements, qu'il parvient enfin à s'élever dans les airs. Jules Duhem (1888-1964) retrace ce long cheminement poétique, philosophique et scientifique dans son « Histoire des idées aéronautiques avant Montgolfier », une somme considérable qui lui valut d’être reconnu comme l’un des meilleurs spécialistes en ce domaine.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Histoire des Idees Aeronautiques Avnt Montgolfier (https://amzn.to/3SdoruO) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Comme il n’y a pas ou peu de littérature sur le sujet lorsque Jean-Bernard Desfayes commence à s’adonner au vol libre, ce journaliste, vélivole, décide d’en écrire un. Ce sera « Delta », un ouvrage à la fois historique sur la genèse de l’aile delta et un guide précieux et complet sur la pratique de ce sport de liberté.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Delta (https://amzn.to/4eMFq0B) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il y a trente ans, à l’occasion du Cinquantenaire du Débarquement, Annick Cojean, grand reporter au journal Le Monde, avait recueilli les témoignages de 18 vétérans du D-Day. Leurs précieuses confidences aujourd’hui publiées dans Nous y étions (Grasset), permettent à la journaliste de reconstituer heure par heure cette journée du 6 juin 1944.Un ouvrage d’autant plus poignant que tous ces grands témoins ont aujourd’hui disparu.Gérard Maoui lit un extrait du récit de l’un d’entre eux, Denys Boudard (1919-2005), alors pilote de Spitfire dans la RAF, et qui fera après le conflit une carrière au CEV puis animera avec passion les Ailes caennaises sur l’aérodrome de Carpiquet.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Nous y étions (https://amzn.to/4ex0bgQ) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le ciel bleu, cher aux pilotes VFR, est le décor habituel des aviateurs qui fréquentent les hautes altitudes. Le pauvre terrien, lui, n’y accède, en dehors des jours de beau temps, que par le rêve et la poésie. Dans « L’air et les songes », le philosophe Gaston Bachelard analyse la poésie inspirée par l’élément aérien et en particulier par le bleu du ciel.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : L’air et les songes (https://amzn.to/3X3r5Xp) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

On le sait désormais, les trainées de condensation ont un effet défavorable sur le climat.  Comment se forme une traînée de condensation ? Quel est son effet ? Pourquoi existe-t-il des traînées qui réchauffent et des traînées qui rafraîchissent ? Comment prévenir leur formation ?Thierry et Gil ont reçu, sur le Jumpseat, Matteo Mirolo le directeur de la politique et de la stratégie chez Breakthrough Energy, une startup à but non lucratif qui s’attaque au problème.00:00:00 Intro00:00:50 Présentation de Mattéo00:06:30 Qu'est ce qu'on trouverais dans ces trainées de condensations ?00:11:24 Conditions nécessaires pour former une trainée de condensations00:13:25 Pourquoi éviter la formation de ces trainées de condensations ?00:17:24 Une vérité qui dérange00:20:09 Rassembler les compétences et les connaissances militaires00:24:02 Trouver une solution qui part de l'utilisateur00:25:49 Message à la Team Replay00:26:23 L'équipe trainée de condensation chez Breakthrought energy00:32:14 Le site countrails.org (http://countrails.org)00:48:41 Breakthrought vend-elle ses services aux compagnies ?00:50:14 Le site de Breakthrought00:54:21 Qu'est ce qui nous séparent d'une application de masse ?00:56:32 Est ce que ce ne serait pas du GreenWashing ?00:59:08 La mesure C.M.R.V01:02:15 Message aux développeurs !01:05:57 Le role de Matteo dans l'équipe01:09:57 Est ce qu'un carburant d'aviation durable peut aider à reduire ces trainées de condensations ?01:13:04 Quels sont les effets climatiques à part le CO2 ?01:15:22 SATAVIA01:21:25 Communication avec les controleurs aériens01:25:43 Le lobby IATA01:27:41 SAFRANRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jean-François Georges abordait avec une égale passion et une curiosité inlassable nombre de sujets, au premier rang desquels bien sûr l’aviation, la montagne et la musique.Cet esprit scientifique brillant aimait aussi les poètes et les écrivains (et Montaigne en particulier). Il a lui-même pris la plume pour raconter, dans un style alerte, sensible, et non dénué d’humour, son expérience aéronautique qui était grande, son amour de la musique, et le bonheur que lui procuraient ses escapades montagnardes. « Blues dans les nuages », paru en 2020, est l’un des trois récits qu’il nous a laissés et dont Gérard Maoui lit un extrait.Commander en ligne : Blues dans les nuages (https://amzn.to/4dHyIIO) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024. Avec quatre ans de retard… et de grandes ambitions. On en a parlé avec Aline Decadi, ingénieure à l'Agence Spatiale Européenne  @EuropeanSpaceAgency  (https://studio.youtube.com/channel/UCIBaDdAbGlFDeS33shmlD0A)  .00:00:00 Intro00:01:25 L'ambiance à Kourou ?00:15:41 Le système de lancement00:24:48 Le B.I.A00:26:39 Fusée et lanceur, quelle est la différence ?00:32:12 Utiliser ARIANE 6 pour envoyer un équipage ?00:35:38 Les vols habités00:38:36 Qu'est ce qu'on appelle le cislunaire ?00:43:39 Les essais combinés00:50:26 Est-ce que ARIANE 6 décollera à H-0 + 7 sec ?00:51:25 Les retards d'ARIANE 601:04:59 Plus simple de faire 3 ARIANE 6 ?01:13:59 Les entités et organismes du projet01:21:34 Le role d'Aline le jour du lancement01:23:12 Mon parcours en attendant le lancement01:28:08 Conseils pour travailler dans le secteur spatiale01:29:30 Fiche de poste au fémininRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.