Frédéric Lert à reçu le Colonel Romain Béthoux, ancien leader de la Patrouille de France pour parler de la fin de l'Alphajet et le futur de la PAF. En on remercie encore @capsurlaveniraero de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission ! 00:00 Intro 02:17 "Le pari de l'impossible", la biographie du Colonel Bethoux 03:25 La 1ère rencontre avec l'Alpha Jet 07:19 La prise en main de l'Alpha Jet 09:30 L'Alpha Jet un avion taillé pour les vols en formation ? 15:44 Postuler à la PAF 18:57 L'Alpha Jet et la PAF 20:18 Les performances de l'Alpha Jet 23:23 Alpha Jet : Harmonie et Maîtrise aérienne 26:25 Comment se passe la préparation d'un show de la PAF ? 31:12 Quel avion remplacera l'Alpha Jet ? 34:36 À quoi ça sert la patrouille de France ? 42:46 Comment transmettre le savoir faire de l'armée de l'air aux nouvelles générations? Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Si nous connaissons mieux l’univers aujourd’hui, c’est grâce aux instruments astronomiques extrêmement performants dont disposent les astrophysiciens. C’est aussi parce que parmi ces derniers, figurent des vulgarisateurs hors pair qui savent élaborer une littérature scientifique abordable et nous guider parmi les étoiles. Éric Lagadec est de ceux-là. Gérard Maoui lit un extrait de son « odyssée cosmique ». Commander en ligne : Odyssée Cosmique (https://amzn.to/40xfSyt) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour noël, Frédéric Lert et François Lemainque vous offrent le tant attendu Mirage 4000 ! En on remercie @capsurlaveniraero de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission ! 00:00 Intro 00:58 L'ACF 05:38 Le train du Mirage 4000 08:40 Le Marché du Siècle 11:15 MiMi & MaMi 14:14 Une verrière en plusieurs parties ? 20:29 Un avion sans système d'arme 24:03 Un Mirage 4000 BiPlace ? 25:41 Des avions de combat trimoteur (XB-51, ...) 28:57 L'Aérodynamique 33:35 La malédiction des trains de voilure 37:10 F100 vs M53 - F-15 vs Mirage 4000 Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec le grade de capitaine (il sera promu général en 1960), Jean Accart participe à la bataille de France à la tête de son escadrille, la Spa 67, créditée de 71 victoires. À lui seul, il totalise 12 victoires homologuées et 4 probables, ce qui lui vaut le titre d’as. À ceux qui, après l’armistice de 1940, insinuaient que les aviateurs ne s’étaient pas battus et que cela avait conduit à la défaite, Jean Accart, a répondu en publiant « Chasseurs du ciel ». Gérard Maoui lit un extrait de son récit. Commander en ligne : Chasseurs du ciel (https://amzn.to/4fNbAbP) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Fantasque, dandy fortuné, le Brésilien Alberto Santos-Dumont n’en fut pas moins un inventeur génial, créatif et original. Sa contribution au développement de l’aviation est essentielle tant dans le domaine des aérostats que dans celui des plus lourds que l’air. Il raconte ses premiers contacts avec le ciel dans son livre « Dans l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait. Commander en ligne : Dans l'Air (https://amzn.to/3BVwmrB) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Certains auteurs savent mieux que d’autres rendre vivante l’histoire de l’aviation en mettant en scène ses protagonistes. Maurice Percheron, ingénieur, pilote, médecin, est de ceux-là. Comme en témoigne notamment son ouvrage « L’aviation française » dont Gérard Maoui lit un extrait consacré à la fameuse boucle de Pégoud. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Antoine Gallois et Gil ont reçu Charles Aguettant (  @EBAAvideos  (https://studio.youtube.com/channel/UCb7nPnZYDWxg6ix3GLzQs_Q) ) et Damien Fauvet (  @turbotech-aero2231  (https://studio.youtube.com/channel/UCuzsa7Ci0KyZU7agb_AAdUg) ) pour parler respectivement de la surtaxation de l'Aviation d'Affaires et de la montée en puissance de la turbine Turbotech. On remercie  @capsurlaveniraero  (https://studio.youtube.com/channel/UCKoWzFCqgqguL9dyQzO6Ibg) de nous avoir prêté Antoine, Joris et leur locaux ! 00:00 Intro 00:01:23 Le projet de loi de finance 2025 sur l'aviation d'affaire 00:02:51 Comment est justifié la charge de 150 millions d'euros supplémentaire ? 00:05:01 Une gestion pour les entreprises de plus en plus difficile 00:07:30 Augmentation des charges de 300 à 3000 euros 00:15:26 La coopération entre la DGAC et l'EBAA 00:16:24 Faire un bilan des taxes aériennes avec le gouvernement 00:20:03 Est ce qu'un consensus avec le gouvernement est possible ? 00:25:33 Un travail sur des taxes identiques en Europe 00:33:09 De l'aviation d'affaire à l'aviation utilitaire ? 00:37:25 Une étude d'impact économique de l'aviation d'affaire et générale 00:41:14 TurboTech et l'innovation 00:43:21 Pourquoi une turbine a-t-elle un bon rendement ? 00:45:52 La particularité de la turbine de Turbotech 00:47:31 La roadmap de Turbotech 00:51:46 Changer l'aérodynamique d'un avion, des démarches compliqués à certifier ? 00:53:19 Un projet pensé avec la FFA 00:58:26 A quand un déploiement national ? 00:59:06 Certifications et textes EASA 01:02:37 La turbine est elle compatible avec de l'ethanol ? 01:13:06 Un retard de livraison pour VL3 à turbine 01:16:43 Le prix et la masse de la turbine TurboTech sur un ULM 01:22:34 La turbine TurboTech et les hélicoptères 01:26:32 Plusieurs usines Turbotech en construction ? Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

De nombreuses choses volantes, aéroplanes, anges, étoiles, hantent le ciel de « La Recherche » et font écho à la prédilection de Marcel Proust pour le bleu. Rien ne pouvait donc l’émouvoir plus que le bleu profond du « ciel » de Giotto, admiré lors de sa visite à Padoue qu’il relate dans « Albertine disparue ». Gérard Maoui en lit un extrait. Commander en ligne : Albertine disparue (https://amzn.to/41etLDH) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pourquoi l’AvGas 100LL sera interdite, à partir de 2030 ? Les avions légers peuvent-ils voler avec un autre carburant ? Pourquoi le sujet ne semble pas préoccuper les pilotes français ? Un nouveau carburant ne risque-t-il pas de plomber le prix de l’heure de vol ? Gil Roy a reçu Gilles Rosenberger,  ingénieur aéronautique et cocréateur de la Startup Neofuel pour en parler.  00:00 Intro  00:01:43 Pourquoi l'interdiction de l'essence avion ? 00:03:27 Une interdiction tardive ? 00:08:43 Pourquoi les ULM volent-ils déjà à l'essence non plombée ? 00:13:41 A quand les carburants non polluants ? 00:17:43 Le diesel, une possibilité de carburant ? 00:26:07 Des carburants secrets ? 00:30:56 La solution NeoFuel 00:37:28 La société NeoFuel 00:48:59 La difficulté du financement 00:52:27 Comment NeoFuel teste ses modifications sur toutes les combinaisons possibles ? 00:54:10 Les exigences de haut niveau de NeoFuel 00:57:44 Neofuel et la FFA 00:59:28 La turbine de turbotech fait-elle partie de la concurrence ? 01:01:42 L'équipe de NeoFuel 01:05:47 France 2030 01:07:20 Le calendrier de NeoFuel 01:10:30 La partie industriel de Neofuel Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz ----- Retrouvez-nous : Sur https://aerobuzz.fr Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans « Les aventurières du ciel », Katell Faria raconte le parcours héroïque de quelques aviatrices qui ont marqué les débuts de la conquête de l’air, et notamment celui de l’Américaine Bessie Coleman. Celle-ci, avant d’être, aux États-Unis, la vedette de nombreux spectacles aériens, vint apprendre à piloter en France à l’École Caudron et devint officiellement, en 1921, la première aviatrice noire de l’histoire, détentrice d’un brevet de pilote de la Fédération Aéronautique Internationale. Gérard Maoui lit un extrait du récit de sa vie. Commander en ligne : Les Aventurières du ciel (https://amzn.to/48OBAlb) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.