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232 episodes

5 playlists

  • Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126 cover
    Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126 cover
    Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126

    Jean-François Georges abordait avec une égale passion et une curiosité inlassable nombre de sujets, au premier rang desquels bien sûr l’aviation, la montagne et la musique.Cet esprit scientifique brillant aimait aussi les poètes et les écrivains (et Montaigne en particulier). Il a lui-même pris la plume pour raconter, dans un style alerte, sensible, et non dénué d’humour, son expérience aéronautique qui était grande, son amour de la musique, et le bonheur que lui procuraient ses escapades montagnardes. « Blues dans les nuages », paru en 2020, est l’un des trois récits qu’il nous a laissés et dont Gérard Maoui lit un extrait.Commander en ligne : Blues dans les nuages (https://amzn.to/4dHyIIO) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    07min | Published on May 18, 2024

  • Ariane 6, le lancement... enfin ! #jumpseat cover
    Ariane 6, le lancement... enfin ! #jumpseat cover
    Ariane 6, le lancement... enfin ! #jumpseat

    Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024. Avec quatre ans de retard… et de grandes ambitions. On en a parlé avec Aline Decadi, ingénieure à l'Agence Spatiale Européenne  @EuropeanSpaceAgency  (https://studio.youtube.com/channel/UCIBaDdAbGlFDeS33shmlD0A)  .00:00:00 Intro00:01:25 L'ambiance à Kourou ?00:15:41 Le système de lancement00:24:48 Le B.I.A00:26:39 Fusée et lanceur, quelle est la différence ?00:32:12 Utiliser ARIANE 6 pour envoyer un équipage ?00:35:38 Les vols habités00:38:36 Qu'est ce qu'on appelle le cislunaire ?00:43:39 Les essais combinés00:50:26 Est-ce que ARIANE 6 décollera à H-0 + 7 sec ?00:51:25 Les retards d'ARIANE 601:04:59 Plus simple de faire 3 ARIANE 6 ?01:13:59 Les entités et organismes du projet01:21:34 Le role d'Aline le jour du lancement01:23:12 Mon parcours en attendant le lancement01:28:08 Conseils pour travailler dans le secteur spatiale01:29:30 Fiche de poste au fémininRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h57 | Published on May 17, 2024

  • Les sous-traitants de l'aéro pressurés ! #jumpseat cover
    Les sous-traitants de l'aéro pressurés ! #jumpseat cover
    Les sous-traitants de l'aéro pressurés ! #jumpseat

    Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et moyennes entreprises de la filière souffrent pour suivre le rythme effréné des montées en cadence de la production. Certaines sont au bord de la rupture.Thierry et Gil ont parlé de ces défis et perspectives d’avenir avec Frédéric Antras, manager du réseau Aerospace Cluster des acteurs de l’industrie aéronautique et spatiale en Auvergne-Rhône-Alpes.00:00 Intro00:42 C'est quoi un cluster ?00:04:16 Sassennage et F-3500:10:23 Fournisseurs et sous-traitants00:20:14 Fournisseure de Rang 1 ou Rang 200:22:48 Fournisseurs étrangers00:29:06 Les sous-traitants sous pression ?00:31:25 Tout le monde est sous pression00:32:46 De 1 à 3 rafales en prod00:34:20 Recrutement00:35:31 Chaudronnier00:37:36 Stratégie de Lisbonne00:41:53 Le lien intergénérationnel00:42:30 Le besoin en fond de roulement00:48:59 France 203000:55:26 La santé de la supply chain01:04:19 Difficulté de réapprovisionnement01:05:39 Quels sont pour toi les points forts des industriels francais en aeronautique ?01:13:26 Futur filière Aéro France01:18:47 Industrie Aero et Industrie Auto01:24:48 Ponctualité automobile et aéronautique01:30:31 Team Replay01:31:07 Le modele automobile est-il inspirant ?Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h35 | Published on May 8, 2024

  • Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ? cover
    Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ? cover
    Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ?

    Le biréacteur de Dassault Aviation a connu des débuts commerciaux difficiles, mais il accumule aujourd’hui les succès. Les pays clients du Rafale sont de plus en plus nombreux, huit à ce jour, et la liste n’est pas close. Dans le même temps la cadence de fabrication du chasseur « made in France » est progressivement passée ces derniers mois d’un à trois avions par mois.Plus que jamais, le #Rafale fait figure de seule alternative crédible face aux productions américaines. Frédéric Lert a reçu François Lemainque, ancien ingénieur expert de  @TheDassaultAviation  (https://studio.youtube.com/channel/UC-LR5hOgaNW16F0RXRGL6MA) qui a travaillé sur le Rafale depuis son origine.00:00:00 Intro00:01:10 Le bureau des proto de Dassault00:01:47 L'ACT88 et les avant-projets du Rafale00:02:26 Les plans canard : L'héritage du Mirage 400000:04:35 Un pied dans l'avenir00:05:37 L'emport ventral00:07:05 La nécéssité de faire un démonstrateur00:07:33 La difficulté de créer un avion européen unique00:10:10 L'Eurofigther00:11:07 Le post décrochage : la manoeuvre du Cobra00:12:51 La genèse du projet Rafale00:14:29 Le nom "Rafale"00:15:13 Le démonstrateur00:19:36 Navalisation du Rafale ou l'inverse ?00:22:29 Les 3 F-3500:23:23 Le Rafale raccourci00:27:47 Eurofighter / Rafale : 2 logiques différentes00:31:59 La différence entre mono-dérive et bi-dérive00:35:00 Ejection et dérive verticale00:39:17 Delta à 2 flèches et furtivité00:41:01 Lampyr vs F-11700:45:07 Le démontage du moteur du Rafale00:48:13 3 façons de démonter un moteur00:50:54 Faire sortir le canon avant l'entrée d'air00:57:03 Des faux aérofreins sur le Rafale A00:59:06 40 ans après, qu'est ce qui a été mal fait sur le Rafale ?01:02:07 Le Gripen01:05:15 Le Sukhoi Su-5701:08:22 Le J-20 chinois01:12:07 Dessiner des avions civils après les avions militaires01:15:19 Falcon10X et autres trimoteurs01:21:05 Le Carreidas de Tintin et les entrées d'air du Rafale01:22:36 Des entrées d'air copiées sur le F-1501:26:50 Plan Canard, Aigrettes, surfaces mobiles...01:31:10 Le succès commercial du Rafale -vs- le F-3501:33:53 Le F-35 : un tour de force01:38:00 Les Harrier d'occasion01:39:07 Des Rafale pour la Royal Navy ?01:39:27 Du TOS avec un Rafale ou un F-3501:42:52 Des micro flottes de Rafale01:44:48 La dérive en "T" du Falcon10XNotre émission sur le #Rafale avec "Marty", pilote du Rafale solo Display : https://www.youtube.com/watch?v=NV97htj9tY4Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h48 | Published on May 5, 2024

  • Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125 cover
    Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125 cover
    Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125

    Depuis des millénaires, les prouesses aériennes des oiseaux nous fascinent. Professeur émérite, Gérard Leboucher s’est particulièrement intéressé durant sa carrière universitaire au comportement des oiseaux. D’où viennent-ils ? Comment volent-ils ? Comment s’orientent-ils ?Pour nous aider, à comprendre ce peuple du ciel, il s’est mis « Dans la tête d’un oiseau ». C’est le titre de son essai captivant, dont Gérard Maoui lit un extrait.Commander en ligne : Dans la tête d’un oiseau (https://amzn.to/4a0EmCV) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    06min | Published on May 4, 2024

  • Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124 cover
    Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124 cover
    Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124

    Entrepreneurs avisés, les frères André et Édouard Michelin ont perçu très tôt que l’aviation dont ils vivaient les balbutiements, deviendrait un secteur économique de première importance tant sur le plan militaire que civil. Avec leur sens inné de ce qui ne s’appelait pas encore la communication, ils ont su utiliser la publicité et le « sponsoring » pour accompagner les premiers événements aéronautiques.Gérard Maoui lit un extrait de « Michelin, 100 ans d’aventures », une biographie passionnante que Herbert Lottman a consacrée aux créateurs de Bibendum.Commander en ligne : Michelin, 100 ans d’aventures (https://amzn.to/4d9d9Av) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    06min | Published on April 20, 2024

  • L'avenir des avions régionaux ! cover
    L'avenir des avions régionaux ! cover
    L'avenir des avions régionaux !

    Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars. 00:00:00 Intro00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes00:01:49 La compagnie Chalair00:03:14 Le Beechcraft 1900D00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales00:04:56 Le modèle économique de Chalair00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?00:12:37 Les avantages des avions à hélice00:14:03 Le limoge lyon00:17:10 Concurrencer les Low-Cost00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales00:29:39 Les acteurs régionaux00:40:35 Les habitudes changent00:42:03 Perdre des secteurs00:43:29 Les investisseurs étrangers00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur00:50:36 Un futur pour Chalair ?00:56:09 L'équilibre de la compagnie00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions00:59:24 L'emploi chez Chalair01:02:38 On recherche des mécaniciens01:13:11 Le Douglas DC-301:16:49 Les DC-3 du débarquement01:22:59 Des médicaments et des bonbons01:25:54 Le prix d'un DC-301:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux01:30:13 Les avion électriques01:36:07 Parier plutôt sur les SAF01:40:25 La gestion du COVID01:42:58 Aller chercher des masques en Chine01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h46 | Published on April 16, 2024

  • La vitesse des avions ! cover
    La vitesse des avions ! cover
    La vitesse des avions !

    On a reçu Claude Lelaie, ancien directeur des essais en vol chez Airbus, qui nous a expliqué comment voler vite... ou à vitesse économique. Comment aussi, les avionneurs décident d'une vitesse opérationnelle, voire commerciale…00:00 Intro04:41 Début de carrière06:47 Pourquoi voler c'est associé à des vitesses plus élevées que rouler ?08:01 Sur un avion de ligne, qu'elle est la bonne vitesse ?13:49 Comment est défini le Mac critique lors du développement d'un avion de ligne ?16:36 En quoi le "Mach critique" est important ?17:15 Qu'elle est la bonne vitesse sur un avion léger ?23:09 Comment trouve-t-on la VMCA ( vitesse min de contrôle ) ?28:09 Les différentes formes d'ailes29:19 Qu'elle est le point fort de l'aile delta ?37:33 Les différentes surface mobiles de l'avion38:14 A quoi ça sert un spoiler ?38:58 Qu est ce qu'on appelle la valse des ailerons ?44:43 Qu'est ce que le "coffin corner" ?47:36 Supersonique50:13 Est ce qu'on pourrait faire mieux que le Concorde aujourd'hui?53:05 Le Boom - Overture56:02 C'est intéressant de faire de la rechercheRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h00 | Published on April 12, 2024

  • La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger ! cover
    La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger ! cover
    La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger !

    Commandant de bord sur #ATR (https://studio.youtube.com/channel/UClVpqs6PCkWmsxUFTksnMmw), Raphaël Leveillé totalise plus de 9.000 heures de vol sur le turbopropulseur, son avion fétiche. Ces vingt dernières années, il a exercé son métier sur différents continents et vient de rentrer en France recruté chez Chalair. Dans ses bagages il a ramené une multitude d’histoires fascinantes et gravées à jamais dans sa mémoire. 00:00 Intro00:58 Pourquoi partir à l'étranger ?01:32 Le militaire et la cigarette06:02 Atterrissage à Djouba10:05 La fleur au fusil12:40 Des vaches sur la piste15:38 Comment tout a commencé ?18:26 La finesse d'un avion21:35 Pilote de banderole27:02 Algérie : Khalifa airways38:50 Le Gabon - partie 142:55 Le Gabon - partie 247:50 Ferry au Congo54:29 ATR un avion de confiance, même gelé57:23 Les points faibles de l'ATR01:01:58 L'Inde01:05:30 Atterrissage mémorable Inde01:07:22 Trou de souris01:11:01 Avion aspiréRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h15 | Published on April 9, 2024

  • C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123 cover
    C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123 cover
    C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123

    « C’est parti ! » lance Youri Gagarine à son ami Korolev le 12 avril 1961, tandis qu’à bord de son vaisseau Vostok, il est le premier homme à être propulsé dans l’espace. Au terme de sa mission réussie de 108 minutes autour de la Terre, l’URSS entre la tête haute dans l’ère des vols spatiaux habités.Avec « Le ciel t’attend », Grégor Péan propose une biographie romancée, captivante et bien documentée du célèbre cosmonaute. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Le Ciel t'attend (https://amzn.to/3vMuQ88) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    09min | Published on April 6, 2024

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  • Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126 cover
    Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126 cover
    Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126

    Jean-François Georges abordait avec une égale passion et une curiosité inlassable nombre de sujets, au premier rang desquels bien sûr l’aviation, la montagne et la musique.Cet esprit scientifique brillant aimait aussi les poètes et les écrivains (et Montaigne en particulier). Il a lui-même pris la plume pour raconter, dans un style alerte, sensible, et non dénué d’humour, son expérience aéronautique qui était grande, son amour de la musique, et le bonheur que lui procuraient ses escapades montagnardes. « Blues dans les nuages », paru en 2020, est l’un des trois récits qu’il nous a laissés et dont Gérard Maoui lit un extrait.Commander en ligne : Blues dans les nuages (https://amzn.to/4dHyIIO) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    07min | Published on May 18, 2024

  • Ariane 6, le lancement... enfin ! #jumpseat cover
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    Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024. Avec quatre ans de retard… et de grandes ambitions. On en a parlé avec Aline Decadi, ingénieure à l'Agence Spatiale Européenne  @EuropeanSpaceAgency  (https://studio.youtube.com/channel/UCIBaDdAbGlFDeS33shmlD0A)  .00:00:00 Intro00:01:25 L'ambiance à Kourou ?00:15:41 Le système de lancement00:24:48 Le B.I.A00:26:39 Fusée et lanceur, quelle est la différence ?00:32:12 Utiliser ARIANE 6 pour envoyer un équipage ?00:35:38 Les vols habités00:38:36 Qu'est ce qu'on appelle le cislunaire ?00:43:39 Les essais combinés00:50:26 Est-ce que ARIANE 6 décollera à H-0 + 7 sec ?00:51:25 Les retards d'ARIANE 601:04:59 Plus simple de faire 3 ARIANE 6 ?01:13:59 Les entités et organismes du projet01:21:34 Le role d'Aline le jour du lancement01:23:12 Mon parcours en attendant le lancement01:28:08 Conseils pour travailler dans le secteur spatiale01:29:30 Fiche de poste au fémininRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h57 | Published on May 17, 2024

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    Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et moyennes entreprises de la filière souffrent pour suivre le rythme effréné des montées en cadence de la production. Certaines sont au bord de la rupture.Thierry et Gil ont parlé de ces défis et perspectives d’avenir avec Frédéric Antras, manager du réseau Aerospace Cluster des acteurs de l’industrie aéronautique et spatiale en Auvergne-Rhône-Alpes.00:00 Intro00:42 C'est quoi un cluster ?00:04:16 Sassennage et F-3500:10:23 Fournisseurs et sous-traitants00:20:14 Fournisseure de Rang 1 ou Rang 200:22:48 Fournisseurs étrangers00:29:06 Les sous-traitants sous pression ?00:31:25 Tout le monde est sous pression00:32:46 De 1 à 3 rafales en prod00:34:20 Recrutement00:35:31 Chaudronnier00:37:36 Stratégie de Lisbonne00:41:53 Le lien intergénérationnel00:42:30 Le besoin en fond de roulement00:48:59 France 203000:55:26 La santé de la supply chain01:04:19 Difficulté de réapprovisionnement01:05:39 Quels sont pour toi les points forts des industriels francais en aeronautique ?01:13:26 Futur filière Aéro France01:18:47 Industrie Aero et Industrie Auto01:24:48 Ponctualité automobile et aéronautique01:30:31 Team Replay01:31:07 Le modele automobile est-il inspirant ?Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h35 | Published on May 8, 2024

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    Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ?

    Le biréacteur de Dassault Aviation a connu des débuts commerciaux difficiles, mais il accumule aujourd’hui les succès. Les pays clients du Rafale sont de plus en plus nombreux, huit à ce jour, et la liste n’est pas close. Dans le même temps la cadence de fabrication du chasseur « made in France » est progressivement passée ces derniers mois d’un à trois avions par mois.Plus que jamais, le #Rafale fait figure de seule alternative crédible face aux productions américaines. Frédéric Lert a reçu François Lemainque, ancien ingénieur expert de  @TheDassaultAviation  (https://studio.youtube.com/channel/UC-LR5hOgaNW16F0RXRGL6MA) qui a travaillé sur le Rafale depuis son origine.00:00:00 Intro00:01:10 Le bureau des proto de Dassault00:01:47 L'ACT88 et les avant-projets du Rafale00:02:26 Les plans canard : L'héritage du Mirage 400000:04:35 Un pied dans l'avenir00:05:37 L'emport ventral00:07:05 La nécéssité de faire un démonstrateur00:07:33 La difficulté de créer un avion européen unique00:10:10 L'Eurofigther00:11:07 Le post décrochage : la manoeuvre du Cobra00:12:51 La genèse du projet Rafale00:14:29 Le nom "Rafale"00:15:13 Le démonstrateur00:19:36 Navalisation du Rafale ou l'inverse ?00:22:29 Les 3 F-3500:23:23 Le Rafale raccourci00:27:47 Eurofighter / Rafale : 2 logiques différentes00:31:59 La différence entre mono-dérive et bi-dérive00:35:00 Ejection et dérive verticale00:39:17 Delta à 2 flèches et furtivité00:41:01 Lampyr vs F-11700:45:07 Le démontage du moteur du Rafale00:48:13 3 façons de démonter un moteur00:50:54 Faire sortir le canon avant l'entrée d'air00:57:03 Des faux aérofreins sur le Rafale A00:59:06 40 ans après, qu'est ce qui a été mal fait sur le Rafale ?01:02:07 Le Gripen01:05:15 Le Sukhoi Su-5701:08:22 Le J-20 chinois01:12:07 Dessiner des avions civils après les avions militaires01:15:19 Falcon10X et autres trimoteurs01:21:05 Le Carreidas de Tintin et les entrées d'air du Rafale01:22:36 Des entrées d'air copiées sur le F-1501:26:50 Plan Canard, Aigrettes, surfaces mobiles...01:31:10 Le succès commercial du Rafale -vs- le F-3501:33:53 Le F-35 : un tour de force01:38:00 Les Harrier d'occasion01:39:07 Des Rafale pour la Royal Navy ?01:39:27 Du TOS avec un Rafale ou un F-3501:42:52 Des micro flottes de Rafale01:44:48 La dérive en "T" du Falcon10XNotre émission sur le #Rafale avec "Marty", pilote du Rafale solo Display : https://www.youtube.com/watch?v=NV97htj9tY4Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h48 | Published on May 5, 2024

  • Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125 cover
    Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125 cover
    Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125

    Depuis des millénaires, les prouesses aériennes des oiseaux nous fascinent. Professeur émérite, Gérard Leboucher s’est particulièrement intéressé durant sa carrière universitaire au comportement des oiseaux. D’où viennent-ils ? Comment volent-ils ? Comment s’orientent-ils ?Pour nous aider, à comprendre ce peuple du ciel, il s’est mis « Dans la tête d’un oiseau ». C’est le titre de son essai captivant, dont Gérard Maoui lit un extrait.Commander en ligne : Dans la tête d’un oiseau (https://amzn.to/4a0EmCV) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    06min | Published on May 4, 2024

  • Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124 cover
    Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124 cover
    Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124

    Entrepreneurs avisés, les frères André et Édouard Michelin ont perçu très tôt que l’aviation dont ils vivaient les balbutiements, deviendrait un secteur économique de première importance tant sur le plan militaire que civil. Avec leur sens inné de ce qui ne s’appelait pas encore la communication, ils ont su utiliser la publicité et le « sponsoring » pour accompagner les premiers événements aéronautiques.Gérard Maoui lit un extrait de « Michelin, 100 ans d’aventures », une biographie passionnante que Herbert Lottman a consacrée aux créateurs de Bibendum.Commander en ligne : Michelin, 100 ans d’aventures (https://amzn.to/4d9d9Av) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    06min | Published on April 20, 2024

  • L'avenir des avions régionaux ! cover
    L'avenir des avions régionaux ! cover
    L'avenir des avions régionaux !

    Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars. 00:00:00 Intro00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes00:01:49 La compagnie Chalair00:03:14 Le Beechcraft 1900D00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales00:04:56 Le modèle économique de Chalair00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?00:12:37 Les avantages des avions à hélice00:14:03 Le limoge lyon00:17:10 Concurrencer les Low-Cost00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales00:29:39 Les acteurs régionaux00:40:35 Les habitudes changent00:42:03 Perdre des secteurs00:43:29 Les investisseurs étrangers00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur00:50:36 Un futur pour Chalair ?00:56:09 L'équilibre de la compagnie00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions00:59:24 L'emploi chez Chalair01:02:38 On recherche des mécaniciens01:13:11 Le Douglas DC-301:16:49 Les DC-3 du débarquement01:22:59 Des médicaments et des bonbons01:25:54 Le prix d'un DC-301:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux01:30:13 Les avion électriques01:36:07 Parier plutôt sur les SAF01:40:25 La gestion du COVID01:42:58 Aller chercher des masques en Chine01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h46 | Published on April 16, 2024

  • La vitesse des avions ! cover
    La vitesse des avions ! cover
    La vitesse des avions !

    On a reçu Claude Lelaie, ancien directeur des essais en vol chez Airbus, qui nous a expliqué comment voler vite... ou à vitesse économique. Comment aussi, les avionneurs décident d'une vitesse opérationnelle, voire commerciale…00:00 Intro04:41 Début de carrière06:47 Pourquoi voler c'est associé à des vitesses plus élevées que rouler ?08:01 Sur un avion de ligne, qu'elle est la bonne vitesse ?13:49 Comment est défini le Mac critique lors du développement d'un avion de ligne ?16:36 En quoi le "Mach critique" est important ?17:15 Qu'elle est la bonne vitesse sur un avion léger ?23:09 Comment trouve-t-on la VMCA ( vitesse min de contrôle ) ?28:09 Les différentes formes d'ailes29:19 Qu'elle est le point fort de l'aile delta ?37:33 Les différentes surface mobiles de l'avion38:14 A quoi ça sert un spoiler ?38:58 Qu est ce qu'on appelle la valse des ailerons ?44:43 Qu'est ce que le "coffin corner" ?47:36 Supersonique50:13 Est ce qu'on pourrait faire mieux que le Concorde aujourd'hui?53:05 Le Boom - Overture56:02 C'est intéressant de faire de la rechercheRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h00 | Published on April 12, 2024

  • La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger ! cover
    La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger ! cover
    La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger !

    Commandant de bord sur #ATR (https://studio.youtube.com/channel/UClVpqs6PCkWmsxUFTksnMmw), Raphaël Leveillé totalise plus de 9.000 heures de vol sur le turbopropulseur, son avion fétiche. Ces vingt dernières années, il a exercé son métier sur différents continents et vient de rentrer en France recruté chez Chalair. Dans ses bagages il a ramené une multitude d’histoires fascinantes et gravées à jamais dans sa mémoire. 00:00 Intro00:58 Pourquoi partir à l'étranger ?01:32 Le militaire et la cigarette06:02 Atterrissage à Djouba10:05 La fleur au fusil12:40 Des vaches sur la piste15:38 Comment tout a commencé ?18:26 La finesse d'un avion21:35 Pilote de banderole27:02 Algérie : Khalifa airways38:50 Le Gabon - partie 142:55 Le Gabon - partie 247:50 Ferry au Congo54:29 ATR un avion de confiance, même gelé57:23 Les points faibles de l'ATR01:01:58 L'Inde01:05:30 Atterrissage mémorable Inde01:07:22 Trou de souris01:11:01 Avion aspiréRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    1h15 | Published on April 9, 2024

  • C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123 cover
    C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123 cover
    C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123

    « C’est parti ! » lance Youri Gagarine à son ami Korolev le 12 avril 1961, tandis qu’à bord de son vaisseau Vostok, il est le premier homme à être propulsé dans l’espace. Au terme de sa mission réussie de 108 minutes autour de la Terre, l’URSS entre la tête haute dans l’ère des vols spatiaux habités.Avec « Le ciel t’attend », Grégor Péan propose une biographie romancée, captivante et bien documentée du célèbre cosmonaute. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Le Ciel t'attend (https://amzn.to/3vMuQ88) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    09min | Published on April 6, 2024

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