s-guerre, avec le recul nécessaire, est aussi le récit de la vie de son auteur, le colonel américain Robert Lee Scott, une vie entièrement consacrée à sa passion de l’aviation.   Gérard Maoui lit un extrait de "Dieu est mon co-pilote".  Commander en ligne : Dieu est mon co-pilote (https://amzn.to/3N1janK)

Dans son roman Robur le Conquérant (il s’agit de la conquête de l’air !) Jules Verne, avec le sens de l’anticipation qu’on lui connaît, aborde la querelle du « plus léger que l'air » contre le « plus lourd que l'air » qui agite les esprits en cette fin de XIXème siècle. Comme son héros, l’auteur penche pour la deuxième solution. L’ingénieur Robur, sorte de Capitaine Nemo des airs, a une solution radicale pour convaincre ses contradicteurs : il les embarque autour du monde dans une machine volante futuriste, à voilure tournante et moteurs électriques !  Gérard Maoui lit un extrait de Robur le Conquérant.

Le 4 mai 1963, le Mystère 20 a effectué son premier vol. Ce jour-là, Marcel Dassault a pris le monde entier de court, à commencer par les constructeurs aéronautiques américains, en faisant voler le premier avion d'affaires à réaction. Aerobuzz.fr vous propose un podcast original réalisé par Gérard Maoui. Retrouvez l'article sur Aerobuzz : https://www.aerobuzz.fr/aviation-affaires/il-y-a-60-ans-le-premier-vol-du-mystere-20/

Un Tiger Moth jaune « piloté » par Robert Redford flâne nonchalamment au-dessus de la savane africaine. Cette scène culte a fait rêver plus d’un pilote. Elle est indissociable du film « Out of Africa » que Sydney Pollack réalisa en 1985 en s’inspirant du roman de Karen Blixen, « La ferme africaine » dont Gérard Maoui lit un extrait.

Quand on parle d'aviation en 2023, il est hors de question d'ignorer les défenseurs de l'environnement. Ce mardi 4 avril à midi sur le plateau de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur #Twitch), nous avons dialogué avec Matteo Mirolo, en charge de la politique pour l'aviation durable chez Transport & Environment. En direct sur https://www.twitch.tv/jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h. ----- Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr

Pilote en 1940, Jean Calmel rallie les Forces aériennes françaises libres et participe à des missions en Afrique du Nord avant de rejoindre la Royal Air Force. Nommé capitaine d'un équipage de bombardier, il suit avec ses hommes un entraînement intensif en Écosse avant d'effectuer des missions périlleuses au-dessus de l'Allemagne. Il a raconté l’atmosphère particulière des missions de nuit dans « Pilotes de nuit » dont Gérard Maoui lit un extrait.

En 1914, le baron prussien Manfred von Richthofen fuit la boue glauque des tranchées et s’engage comme pilote. En trois ans, il s’impose comme l’as des as de l’aviation allemande. Sa virtuosité aux commandes de son avion rouge vif a été saluée autant par ses compatriotes que par les Alliés. Serge Koechlin a raconté la vie de ce redoutable pilote dans La légende du Baron Rouge dont Gérard Maoui lit un extrait.

Alors que les premiers incendies de forêt se sont déjà déclarés dans le sud-est de la France, Benoit Quennepoix, commandant de bord de Dash-8 et délégué syndical SNPNAC de la Sécurité Civile a été l’invité de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch), mardi 21 mars 2023, à partir de midi. En direct sur https://www.twitch.tv/jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h. ----- Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr

En 2023, l’hydrogène est devenu une réalité. ZeroAvia avec un Do228 (19 janvier) et Universal Hydrogen (2 mars) avec un Dash-8 ont fait voler un avion de ligne à l’hydrogène. Adrien Chabot (Amelia) y était. Il était sur le plateau de JumpSeat le 14 mars à midi. ----- Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr

René Fournier qui fêtera dans quelques jours son 102ème anniversaire, est l’inventeur de l’«avion-planeur», concrétisé en 1960 par le vol inaugural du RF1, sa première réalisation. Un bras de fer qui durera plus de 40 ans s’engage alors avec l’administration pour imposer ce concept avant-gardiste, ni avion ni planeur, réinventé… au 21ème siècle par l’industrie aéronautique. En 2003, avec la sagesse que donne le recul des années et toute la force de sa conviction, René Fournier a raconté l’aventure de sa vie dans « Mon rêve et mes combats ».  Gérard Maoui lit un extrait de ces riches heures de l’aviation légère française.