undefined cover
undefined cover
"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot cover
"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot cover
Watts Up - L'actu de la voiture électrique par Automobile Propre

"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot

"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot

33min |20/01/2023
Play
undefined cover
undefined cover
"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot cover
"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot cover
Watts Up - L'actu de la voiture électrique par Automobile Propre

"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot

"Entre un bon et un mauvais conducteur, jusqu'à 35% de différence de consommation", interview de François Denis, Geot

33min |20/01/2023
Play

Description

⚡  Au sommaire de ce cinquante deuxième épisode du podcast Automobile Propre  

A l’heure de la transition énergétique et d’un mouvement de plus en plus massif vers les modes de transport décarbonés, qu’en est-il de la gestion des flottes automobiles en entreprise ?

Il s’agit là d’un vrai enjeu, entre innovation et contraintes réglementaires, comme par exemple la loi d’orientation des mobilités en encore le maquis des ZFE qui va rendre de plus en plus difficile la circulation de véhicules utilitaires non électriques en milieu urbain.

Il y a évidemment aussi des défis de sécurité et de coûts associés à la transition vers l’électrification des flottes automobiles. 

Il y a aussi des défis à surmonter. Tout d'abord, des problèmes d'infrastructure. Il peut être difficile pour les entreprises de trouver des bornes de recharge pour leurs véhicules électriques, ce qui peut en outre entraîner des temps d'arrêt importants. Il y a également des coûts importants pour remplacer les véhicules à essence ou diesel par des véhicules électriques. Les entreprises doivent également tenir compte de la durée de vie limitée des batteries des véhicules électriques.

Cela étant, pour accompagner les entreprises dans cette évolution, il existe des services comme ceux que propose Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles.

Bienvenue dans le 52ème épisode du podcast Automobile Propre.

Nous recevons aujourd’hui François Denis, Country Manager France de Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles. 


Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !


Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .
Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :


➡️ Cleanrider 


➡️ Révolution Energétique 


➡️ Notre chaine YouTube  


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

⚡  Au sommaire de ce cinquante deuxième épisode du podcast Automobile Propre  

A l’heure de la transition énergétique et d’un mouvement de plus en plus massif vers les modes de transport décarbonés, qu’en est-il de la gestion des flottes automobiles en entreprise ?

Il s’agit là d’un vrai enjeu, entre innovation et contraintes réglementaires, comme par exemple la loi d’orientation des mobilités en encore le maquis des ZFE qui va rendre de plus en plus difficile la circulation de véhicules utilitaires non électriques en milieu urbain.

Il y a évidemment aussi des défis de sécurité et de coûts associés à la transition vers l’électrification des flottes automobiles. 

Il y a aussi des défis à surmonter. Tout d'abord, des problèmes d'infrastructure. Il peut être difficile pour les entreprises de trouver des bornes de recharge pour leurs véhicules électriques, ce qui peut en outre entraîner des temps d'arrêt importants. Il y a également des coûts importants pour remplacer les véhicules à essence ou diesel par des véhicules électriques. Les entreprises doivent également tenir compte de la durée de vie limitée des batteries des véhicules électriques.

Cela étant, pour accompagner les entreprises dans cette évolution, il existe des services comme ceux que propose Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles.

Bienvenue dans le 52ème épisode du podcast Automobile Propre.

Nous recevons aujourd’hui François Denis, Country Manager France de Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles. 


Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !


Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .
Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :


➡️ Cleanrider 


➡️ Révolution Energétique 


➡️ Notre chaine YouTube  


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Share

Embed

You may also like

Description

⚡  Au sommaire de ce cinquante deuxième épisode du podcast Automobile Propre  

A l’heure de la transition énergétique et d’un mouvement de plus en plus massif vers les modes de transport décarbonés, qu’en est-il de la gestion des flottes automobiles en entreprise ?

Il s’agit là d’un vrai enjeu, entre innovation et contraintes réglementaires, comme par exemple la loi d’orientation des mobilités en encore le maquis des ZFE qui va rendre de plus en plus difficile la circulation de véhicules utilitaires non électriques en milieu urbain.

Il y a évidemment aussi des défis de sécurité et de coûts associés à la transition vers l’électrification des flottes automobiles. 

Il y a aussi des défis à surmonter. Tout d'abord, des problèmes d'infrastructure. Il peut être difficile pour les entreprises de trouver des bornes de recharge pour leurs véhicules électriques, ce qui peut en outre entraîner des temps d'arrêt importants. Il y a également des coûts importants pour remplacer les véhicules à essence ou diesel par des véhicules électriques. Les entreprises doivent également tenir compte de la durée de vie limitée des batteries des véhicules électriques.

Cela étant, pour accompagner les entreprises dans cette évolution, il existe des services comme ceux que propose Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles.

Bienvenue dans le 52ème épisode du podcast Automobile Propre.

Nous recevons aujourd’hui François Denis, Country Manager France de Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles. 


Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !


Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .
Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :


➡️ Cleanrider 


➡️ Révolution Energétique 


➡️ Notre chaine YouTube  


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

⚡  Au sommaire de ce cinquante deuxième épisode du podcast Automobile Propre  

A l’heure de la transition énergétique et d’un mouvement de plus en plus massif vers les modes de transport décarbonés, qu’en est-il de la gestion des flottes automobiles en entreprise ?

Il s’agit là d’un vrai enjeu, entre innovation et contraintes réglementaires, comme par exemple la loi d’orientation des mobilités en encore le maquis des ZFE qui va rendre de plus en plus difficile la circulation de véhicules utilitaires non électriques en milieu urbain.

Il y a évidemment aussi des défis de sécurité et de coûts associés à la transition vers l’électrification des flottes automobiles. 

Il y a aussi des défis à surmonter. Tout d'abord, des problèmes d'infrastructure. Il peut être difficile pour les entreprises de trouver des bornes de recharge pour leurs véhicules électriques, ce qui peut en outre entraîner des temps d'arrêt importants. Il y a également des coûts importants pour remplacer les véhicules à essence ou diesel par des véhicules électriques. Les entreprises doivent également tenir compte de la durée de vie limitée des batteries des véhicules électriques.

Cela étant, pour accompagner les entreprises dans cette évolution, il existe des services comme ceux que propose Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles.

Bienvenue dans le 52ème épisode du podcast Automobile Propre.

Nous recevons aujourd’hui François Denis, Country Manager France de Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles. 


Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !


Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .
Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :


➡️ Cleanrider 


➡️ Révolution Energétique 


➡️ Notre chaine YouTube  


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Share

Embed

You may also like