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"Avec notre réseau de bornes, nous voulons être à moins d'une heure maxi de nos clients", interview de Patrick Kic, PDG de WAAT cover
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Watts Up - L'actu de la voiture électrique par Automobile Propre

"Avec notre réseau de bornes, nous voulons être à moins d'une heure maxi de nos clients", interview de Patrick Kic, PDG de WAAT

"Avec notre réseau de bornes, nous voulons être à moins d'une heure maxi de nos clients", interview de Patrick Kic, PDG de WAAT

18min |01/12/2022
Play
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Description

⚡  Au sommaire de ce quarante-sixième épisode du podcast Automobile Propre :  


Il existe aujourd’hui en France 1 million de points de recharge pour véhicules électriques.

Si ce chiffre est très flatteur, il ne reflète pas vraiment la réalité. Car sur ce million de prises (à ne pas confondre avec des bornes ou des stations), seulement 7,5% environ, soit 75000, sont réellement accessibles au public, le reste étant constitué de points de charge en entreprises ou dans des structures inaccessibles au grand public.

Rappelons que l’objectif du gouvernement était d’atteindre 100 000 points de recharge publics disponibles au 31/12/2021.

Même si cela progresse très vite, il y a encore beaucoup de travail pour que les infrastructures de recharge correspondent aux besoins croissants des électromobilistes en suivant la courbe des ventes de voitures électriques.

C’est le rôle d’acteurs privés comme WAAT, une entreprise spécialisée dans le déploiement de bornes de recharge, qui travaille avec tous les acteurs du marché, avec un focus sur l’équipement de l’habitat collectif.

Nous recevons aujourd’hui Patrick Kic, PDG de WAAT. 


Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !


Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .
Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :


➡️ Cleanrider 

➡️ Révolution Energétique 

➡️ Notre chaine YouTube  


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Il existe aujourd’hui en France 1 million de points de recharge pour véhicules électriques.

Si ce chiffre est très flatteur, il ne reflète pas vraiment la réalité. Car sur ce million de prises (à ne pas confondre avec des bornes ou des stations), seulement 7,5% environ, soit 75000, sont réellement accessibles au public, le reste étant constitué de points de charge en entreprises ou dans des structures inaccessibles au grand public.

Rappelons que l’objectif du gouvernement était d’atteindre 100 000 points de recharge publics disponibles au 31/12/2021.

Même si cela progresse très vite, il y a encore beaucoup de travail pour que les infrastructures de recharge correspondent aux besoins croissants des électromobilistes en suivant la courbe des ventes de voitures électriques.

C’est le rôle d’acteurs privés comme WAAT, une entreprise spécialisée dans le déploiement de bornes de recharge, qui travaille avec tous les acteurs du marché, avec un focus sur l’équipement de l’habitat collectif.

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Rappelons que l’objectif du gouvernement était d’atteindre 100 000 points de recharge publics disponibles au 31/12/2021.

Même si cela progresse très vite, il y a encore beaucoup de travail pour que les infrastructures de recharge correspondent aux besoins croissants des électromobilistes en suivant la courbe des ventes de voitures électriques.

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Rappelons que l’objectif du gouvernement était d’atteindre 100 000 points de recharge publics disponibles au 31/12/2021.

Même si cela progresse très vite, il y a encore beaucoup de travail pour que les infrastructures de recharge correspondent aux besoins croissants des électromobilistes en suivant la courbe des ventes de voitures électriques.

C’est le rôle d’acteurs privés comme WAAT, une entreprise spécialisée dans le déploiement de bornes de recharge, qui travaille avec tous les acteurs du marché, avec un focus sur l’équipement de l’habitat collectif.

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