Pour cet épisode 156, je reçois Nicolas Leroux auteur du livre de recettes Food Rando. Nicolas a quitté son job de consultant en logistique en 2020 pour orienter son quotidien sur des centres d’intérêts qui le passionnent : l’aventure, la cuisine et l’écologie. Ce changement de vie à 180° s’est construit au fil des aventures et des rencontres. Quelques années d’apprentissage et de voyages longue distance à pied et à vélo l'ont fait devenir cuisinier engagé et aventureux. En traversant la France à pied de Menton à Lille par les plus beaux massifs Français, les Alpes, le Jura, les Vosges… sur 1800 km pendant 3 mois, il découvre un mode de vie minimaliste, tout en sobriété au contact de la nature. En 2021, après 3 mois de formation, il décroche son CAP cuisine. Une nouvelle étape et depuis il ne cesse de vivre son aventure qui est son moyen de sensibiliser et d’éduquer aux enjeux climatiques par la cuisine. Il partage ses expériences de vie, par des récits, des conférences en utilisant l’aventure et la cuisine comme moyen d’appeler à un monde davantage tourné vers la sobriété. https://nicolaslrx.wordpress.com/ https://www.glenat.com/solo-guides-techniques/food-rando-9782344066355 Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet épis ode 155, j’appelle Thibaut Martinez Le Vaillant Il a créé le projet Koriace, qu’il écrit avec un K. Cette épopée de 6000 km à vélo entre Aix-en-Provence et le Cap Nord de l’Europe est bien plus qu’un simple projet sportif : c’est une quête humaine, environnementale et artistique. Thibaut dépasse ses limites pour relever un double défi : mettre en lumière l’impact de notre environnement sur la santé et transmettre un message universel sur la résilience. Ce voyage sera documenté dans un film qui marie effort brut et réflexion sur les enjeux d’un avenir durable. Il y a 13 ans, avec son ami Anthony, ils s’étaient fixés un défi fou : parcourir 6000 km à vélo d’Aix-en-Provence jusqu’au Cap Nord, en Norvège. L’objectif était de les parcourir en trois mois. Ils l’ont fait en 46 jours. Ils s’étaient promis de recommencer à leurs 40 ans, mais cette fois-ci, en moitié moins de temps. Thibaut est âgé de 42 ans et il a pris conscience que du jour au lendemain, sa vie pouvait basculer comme celle de son grand-père atteint par la maladie de Parkinson au même âge que lui. Il décide donc de réaliser ce défi seul. Quarante-deux ans c’est jeune, quarante-deux ans, c’est tôt dans la vie... Alors aujourd’hui, deux décisions s’imposent : . réaliser ce défi à vélo en seulement 23 jours, pour tenir sa promesse ; . et finir son film documentaire commencé en 2012. La maladie paralyse et le vélo, c’est tout l’inverse : si tu t’arrêtes d’avancer, tu tombes. https://koriace.org/ https://www.helloasso.com/associations/paca-to-kapp/collectes/projet-k-riace Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce nouvel épisode je reçois Arthur de Jerphanion. Arthur, est le cofondateur de Tandem, une startup qui a la volonté de faire du vélo de fonction un enjeu de société. C’est avec son associé, Nicolas Delcourt, qu’il constitue ce « Tandem » entrepreneurial. Ils rejoignent ainsi le petit peloton de ces nouvelles entreprises qui croient que c’est par l’engagement du monde du travail que l’on pourra inciter les salariés à pédaler. Arthur est lui même un exemple, préférant le vélo depuis un certain temps pour se rendre au bureau. Il démarre avec Nicolas en 2020 en réussissant une levée de fonds qui mettra Tandem sur la route du marché naissant du vélo de fonction. Dans ce podcast, il nous raconte son aventure et nous explique la percée du vélo de fonction sur le marché : + 16% selon l’Observatoire du marché du cycle en 2024. Site internet : https://www.tandemcompany.fr/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cet épisode #153, je reçois Hervé Chauvin, organisateur de l'événement les Graviers Roses à Thouars. Hervé est un organisateur heureux car la météo clémente du week-end du 26 et 27 avril a accompagné le succès des Graviers Roses : un événement dans l’esprit gravel. Si, durant les premières années du gravel, les événements étaient peu nombreux, ce n’est plus le cas aujourd’hui. Le calendrier est plus que bien rempli, avec des événements qui se superposent, mais dont la qualité est très variable. Les Graviers Roses est devenu, en trois éditions, une référence en région Nouvelle-Aquitaine. Hervé aidé par une bande de bénévoles autour de lui a hissé la commune de Mauzé-Thouarsais, du canton de Thouars (79), au niveau des plus hauts lieux du gravel en France. Il rêve déjà d'organiser les prochains championnats de France ici dans cette région peu connue et qui offre pourtant tous les ingrédients d’une terre de gravel. Hervé nous parle avec enthousiasme de son rôle d’organisateur et nous explique l’ambition qu’il a pour le développement de la pratique du gravel dans sa région. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cet épisode 152, j’accueille au téléphone Damien Bisetti créateur de la bière du cycliste Vélosophe. C’est à l’occasion du lancement d’une nouvelle bière sans alcool qu’il a baptisée "la socquette légère" que je profite de cet échange pour revenir sur l’histoire de Vélosophe. L'histoire de Vélosophe commence dans la cabane au fond du jardin. Ce n'est pas celle de Francis Cabrel, mais celle de Damien Bisetti, héritier d'une famille de "bistrotiers restaurateurs" helvétiques passionnés de vélo. À 14 ans, le jeune Damien tourne sur le superbe vélodrome de Genève ; par la suite, il sera attiré par le BMX dans lequel il va exceller. Le vélo est bien présent dans sa vie et son restaurant "Le Reposoir" l'occupe pas mal. Dans cette cabane, quand il n'est pas au fourneau, il prépare des vélos et il créé alors sa marque Vélosophe. On est en 2007. Il va ensuite installer son magasin de vélo et la bière viendra plus tard. Il élabore une recette avec un brasseur et la marque se répand dans le monde cycliste. "Avoir la socquette légère" se dit d’un cycliste qui a l’air facile et qui ne semble pas forcer, alors que les autres en bavent... C'est le nom qu'a choisi Damien Bisetti pour baptiser sa nouvelle bière Vélosophe sans alcool. La naissance de cette bière correspond à une demande du marché et dans nos pelotons cyclistes c'est une recherche de certains sportifs qui veulent partager la convivialité d'une bière à l'arrivée avec le souhait de ne pas consommer d’alcool. Écoutons Damien nous raconter sa passion pour le vélo et pour la bière qui caractérise la convivialité de ce cycliste chaleureux. Site internet : https://www.velosophe-shop.com/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cet épisode 151 je reçois Jérôme Sorrel auteur d'un Guide du Paris à vélo. Paris attire tous les regards ainsi que des millions de touristes. Ils viennent du monde entier chaque année pour découvrir ses monuments, ses musées et son charme. Notre capitale inspire les artistes et les créateurs, ses rues deviennent les décors de nombreux films. Sa richesse culturelle est incontestable et depuis plusieurs années le vélo est devenu le moyen de transport préféré de ceux qui doivent s'y déplacer. Le vélotaf s'impose et le vélo se met aussi au service de la curiosité de ceux qui veulent découvrir cette capitale qui se prolonge dans ses environs au-delà du périphèrique. Jérôme Sorrel connait bien ces deux aspects. Il a découvert les vertus du vélotaf grâce aux grèves des transports et la panne concomitante de son scooter. Depuis, il sillonne Paris dans tous les sens sur un biclou, car une journée sans pédaler c'est une journée gâchée, comme il le proclame à l'envie dans son podcast Rayons Libres. Lien internet : https://www.editionsalternatives.com/site.php?type=P&id=2309 Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce 150 ème Bla Bla je vous invite à Strasbourg pour pousser la porte avec moi d’un nouveau café vélo que je découvre dans cette grande ville cyclable. Je retrouve Thomas et Jean-Baptiste qui se sont associés pour créer un lieu vélo particulièrement accueillant. Ils l'ont baptisé Åven (prononcez “oven”), qui est un terme suédois ramené en souvenir d’un séjour de fin d'études en Suède pour Thomas. Ces 2 passionnés ont choisi ce concept de « café nordique », alliant leur passion pour le vélo et le café que l’on retrouve un peu partout dans ce lieu. Thomas et Jean-Baptiste se sont rencontrés à Strasbourg et c’est là, dans cette ville où le vélo joue un rôle social important, qu’ils ont décidé de s’installer. Åven est ouvert depuis décembre 2023 et c’est déjà devenu le repaire d’une belle communauté de cyclistes. Après avoir failli monter chacun de leur côté leur propre affaire, ils ont choisi de s’associer plutôt que d’être concurrents. Parfaitement polyvalents ils se partagent les tâches entre l’atelier et la partie comptoir avec leur employé Arnaud. La boutique est située au 34 rue du Faubourg de Pierre, dans le quartier Poincaré un peu au nord du carré d’Or, pour ceux qui connaissent Strasbourg. L’ambiance du café est scandinave, soulignée par des choix de déco un peu vintage, comme cet ampli et sa platine Technics des années 80, qui assurent l’ambiance musicale. Le design est très étudié et chez Åven on soigne les petit détails qui décorent les murs blancs. On se sent ici comme chez soi, avec ce petit tapis en laine rouge, un vase posé sur une table et de belles pièces de vélo plutôt artisanales, posées par ici et là. L’atelier est là pour vos réparations, mais également pour un montage à la carte. L’ambiance c’est aussi les soirées qui s’animent avec le passage de groupes musicaux, des séance de dédicace d’ouvrages, des expos photos et le départ de rides organisés par des groupes cyclistes locaux qui ont fait de Åven leur camp de base … Le site : https://www.aven.bike/ Instagram : http://instagram.com/aven.bike Facebook : https://www.facebook.com/Aven.bike.fika Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce podcast 149, direction Roubaix pour parler d’upcycling. Hubert Motte est un jeune chef d’entreprise de 31 ans. Cet ingénieur, originaire de la région Lilloise, a eu une première expérience dans le domaine du développement de produits textiles dans le monde de l'équipement sportif. C’était chez Queshua la marque montagne de Decathlon . Après 3 années passées dans cette activité à Sallanches, Hubert a eu envie de créer sa propre entreprise, en y mettant un peu plus de valeur à ses yeux. "Le défi c'était vraiment de partir d'un déchet pour fabriquer un produit, plutôt que de toujours s'inscrire dans une surconsommation et une surproduction...", me dit Hubert. L'idée du jeune entrepreneur était aussi de créer de l'emploi dans sa région du nord, fortement impactée par la délocalisation des activités textiles et industrielles. Mission réussie, car après 8 ans d’activité, il y a aujourd’hui 8 salariés chez la Vie est Belt, 60000 pneus ont été recyclés et l’entreprise est installée sur 320M2 à Roubaix. Le upcycling n’est pas qu’un concept et on peut dire que ça roule fort pour Hubert Motte et que la vie est vraiment Belt pour sa marque. Infos sur le site de La Vie est Belt (https://lavieestbelt.fr/) Facebook : https://www.facebook.com/lavieestbelt Instagram : https://www.instagram.com/la_vie_est_belt/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour cet épisode 148 de notre Bla Bla, j’appelle Axel Carion. Axel Carion est un cycliste aventurier. C’est également l’organisateur et le créateur du championnat Bikingman qui, chaque année, propose un calendrier d’épreuves en France et à l’étranger. Cette fois, j’ai voulu échanger avec Axel sur une expédition qu’il a réalisée récemment en Colombie, où il se rendait pour la 4ème fois. Cette exploration avait pour objectif principal de reconnaître la région pour y établir un camp de base du grand projet de la continental divide qu’il envisage de réaliser cet été à partir du Canada et des Etats-Unis. Il est parti là-bas en reconnaissance, accompagné de Grégory Girard avec qui Axel a déjà vécu une expérience en Bolivie en 2024. Au passage, il était invité sur une étape de la Transcordilleras gravel organisée par ses copains sud-américains. Son regard sur la Colombie est intéressant. Il nous éclaire sur des facettes méconnues de ce pays qui nous éloignent totalement des clichés habituels qui le  caractérisent. Je vous laisse découvrir ce témoignage d’Axel qui nous dévoile des aspects inédits de ce pays de vélo. Retrouvez Axel Sur son site : https://axelcarion.com/ Sur Facebook : https://www.facebook.com/axelcarionexplorer Sur Instagram : https://www.instagram.com/axel_carion Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce podcast 147 je vous propose la suite du podcast 144 dans lequel j'étais parti à la rencontre des nouveaux collectifs cyclistes. Les réseaux sociaux ont permis de vaincre l’isolement de certaines pratiques sportives. L’analyse des données Strava 2024 a confirmé que les sportifs aimaient se regrouper pour pratiquer ensemble leur sport préféré. Cette tendance n’échappe pas au vélo. Elle est souvent initiée par l’arrivée de nouvelles modes. Ce fut le cas avec le fixie et plus récemment on a pu voir ce même scénario se dérouler avec le gravel. Une autre dimension, plus comportementale cette fois, s’est fait jour pour comprendre la création de ces groupes en marge des clubs officiels : le « social ride ». Lassés de l’approche compétition ou grégaire, les cyclistes délaissent les sorties stéréotypées. Depuis le confinement, cette tendance a été plus marquée : chacun allant rouler de façon isolée ou en petit groupe. Je vous ai parlé de Strava, mais il faut aussi considérer Instagram, ce réseau d’expression de la créativité. Via cette vitrine ouverte sur le monde, certains cyclistes se reconnaissent dans une forme d’expression qui les unit. Sur une idée nouvelle, quelles vidéos ou photos, ils se diront : "c’est ça que j’ai envie de faire" et ils rejoindront la tribu qui grossira d’autant plus que l’intention sera dans l’air du temps. La mobilité des idées est le moteur de cette évolution. Aucun club « officiel » n’aura une telle capacité créative. Pour comprendre cette tendance forte dans le monde du vélo - qui permet à la fois d’attirer les nouveaux cyclistes n’ayant pas d’affiliation fédérale comme ceux qui sont en rupture avec un fonctionnement club à l’ancienne - je suis allé dans ce podcast à la rencontre de quelques clubs qui sont particulièrement actifs dans des domaines très différents. Dans cet épisode, je vous propose de découvrir 4 groupes représentatifs d’une pratique plutôt gravel et randonnée en bikepacking. C'est le deuxième épisode de cette exploration à la découverte de ceux qui roulent en “bande sociale organisée”. Liens https://www.instagram.com/le.grew/ https://www.instagram.com/paname.gravel.ride/ https://www.instagram.com/laurentmoregravel/ https://www.instagram.com/houblons.sauvages.randonneurs/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.