Pour ce Blabla 135, j’ai invité Cédric Amand, organisateur de l’épreuve UCI Monaco Gravel Race, qui aura lieu en avril dans les Alpes Maritimes. Cédric est un gars du nord. Il a été triathlète à haut niveau, au début des années 2000. Pour pratiquer son sport et s’entraîner, il s’est installé dans le sud et depuis cette époque il arpente ce territoire de jeu qui est un véritable paradis pour les pratiquants de sports en nature. À 28 ans il arrête le triathlon pour devenir coach sportif afin de partager, avec les athlètes qu’il entraîne, ses connaissances et son expérience. Il organise des Trails dans sa région et découvre le gravel. Il créé une série d'événement dans cette nouvelle discipline émergente, qu’il baptise « La Baroudeuse ». Il fait découvrir aux participants les pistes et les petites routes du Mercantour et bien au-delà il les entraîne sur des formats longue distance route et gravel.  Grâce à cette expertise reconnue, l’UCI et la fédération cycliste de Monaco lui ont fait confiance pour organiser cette manche monégasque du circuit Gravel World Tour qui arrive en 2025 à sa 4ème édition. Cédric nous expliquera dans ce podcast pourquoi il organise l’épreuve sous l’égide de Monaco. Pas d’inquiétude, il proposera un autre terrain de jeu que le circuit de F1 de la principauté. Le petit village de Peille, où il réside, sera le point de départ de l’épreuve, plus précisément il sera situé au col Saint Pancrace, juste à côté. Situé à plus de 600 m d’altitude, c’est la porte d'entrée du Mercantour qui ouvrira aux coureurs les pistes jusqu’au col de Braus. L’épreuve du Monaco Gravel Race est une belle opportunité pour ceux qui vise le championnat mondial qui aura lieu en 2025 à Nice sur des pistes absolument identiques. Une bonne occasion de venir ici pour se familiariser au terrain et pour tester son matériel.  Toute les infos sur le site de la Monaco Gravel Race : https://monacogravelrace.fr/ Instagram : https://www.instagram.com/monacogravelrace Facebook : https://www.facebook.com/monaco.gravel.race.uci/        Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Joffrey Maluski a 31 ans et il est photographe, videaste et aventurier. C’est en 2017 que ce goût pour la découverte du monde a commencé. À l’époque c’est en Van qu’il effectue un road trip de deux ans, du Canada au Guatemala. Cette expérience va réorienter sa vie et de retour en France, il élabore un projet de Tour du Monde à vélo. La pandémie de COVID-19 va lui mettre des bâtons dans les roues et il mettra à profit cette période pour découvrir la France à vélo, roulant avec gourmandise, dans les Alpes et les Pyrénées, en mode bikepacking. Depuis, il ne cesse de pédaler, traversant les Hautes Terres d’Islande en été comme en hiver, atteignant le Cap Nord, et plus récemment, bravant la Nuit Polaire en Laponie. C’est en découvrant sa traversée hivernale de l’Islande que nous avons découvert Joffrey. Plus exactement c’est Colin, notre webmaster, qui a fait circuler à l’équipe le lien vers ses réseaux sociaux et son site. La baseline de notre site étant : "le vélo est une aventure", il était naturel que j’appelle Joffrey, pour savoir comment il est tombé dans le chaudron de l’aventure à vélo. Excusez la voix un peut enrouée de Joffrey, qui tenait un bon rhume lorsque je l’ai appelé. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour ce Blabla #133 je vous invite à prendre la direction du Val de Loire pour rencontrer Brivaël Laurendeau, qui a créé les Cycles Quokka. Ce jeune cadreur de 24 ans est un passionné et depuis 10 ans il vit vélo, il pense vélo, il dort vélo et maintenant dans son atelier il fabrique et invente des vélos pour des clients tout aussi passionnés que lui.  Brivaël a installé son atelier à La Possonnière, dans un petit village situé sur les bords de la Loire, entre Ancenis et Angers. Le lieu où il s’est installé n’est pas le choix du hasard, mais plutôt celui du retour au source, car après avoir fait son compagnonnage, il est revenu se poser dans le berceau familial.   Après son bac scientifique Brivaël, qui bricolait des vélos depuis l’âge de 14 ans, a choisi la voie de sa passion, qui le poussait a devenir cadreur. Lorsque il a repeint et construit à l’époque son premier pignon fixe, il a su que ces objets à deux roues et ce sport allaient faire partie de son identité pour le reste de sa vie. Comme il n’existe pas de formation à ce métier, il est passé par la filière apprentissage via les compagnons du devoir. Il alternait la fabrication  de vélos chez Cyfac et celle de toutes sortes de ferronneries dans les ateliers des compagnons. Après ces 2 ans d’apprentissage il passe en CDI chez Cyfac, se consacrant alors totalement à la fabrication de cadres pour la marque tourangelle. En 2023 il décide de créer son propre atelier pour fabriquer des vélos qui lui ressemble. À 24 ans, Brivaël est un des plus jeune, sinon le plus jeune des artisans cadreurs indépendants. Lors du concours de machines 2023, il a été obtenu le prix du jeune talent, avec une superbe randonneuse conçue pour le Paris-Brest-Paris. Il adore le pignon fixe et propose quelques superbes modèles minimalistes, mais son talent s’exprime également sur la fabrication de gravel ou de randonneuses en acier.  Je vous laisse écouter Brivaël dans ce Blabla, où son enthousiasme et sa passion ressortent dans chacune de ses phrases.        Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Vous connaissez tous mon attirance pour les lieux vélos et notamment pour les cafés vélos qui commencent à s’installer un peu partout en France. Idéalement il serait préférable d’aller à leur découverte aux quatre coins du pays, mais faute d’avoir le temps, j’ai choisi le moyen du podcast pour pousser la porte de ces établissements. Il en existe de différentes sortes. Certains possèdent un atelier de réparation, de la restauration, de la vente de vélos ou tout simplement un café à thème branché vélo où il fait bon s’arrêter.    Aujourd’hui, je vous invite à Bordeaux, à la rencontre des frères Hernandez, qui ont ouvert en juillet dernier un Café Vélo baptisé « Le Cadre ». Jean-Baptiste l’ainé qui était opticien et Guillaume, qui a travaillé dans le monde du web et de l’outdoor son cadet, murissaient ce projet depuis 3 ans. Ces triathlètes, plutôt formatés pour être des 2ème ligne au Rugby, que des cyclistes grimpeurs de cols, avaient du mal à choisir leurs tenues de vélo. Ils aiment les belles marques comme Rapha, Café du Cycliste, Pas Normal Studio. Ils rêvaient d’une boutique où on pourrait venir essayer ces équipements. Ils s’installent donc à Bordeaux, dans le « triangle d’or » de cette magnifique ville non loin de la place des Quinconces et de la place des Grands Hommes.    Quartier « chicos » et boutique haut de gamme, avec ces marques de textiles cyclistes élitistes et quelques équipements vélos. Du bon café et des animations du style sortie en groupe le dimanche, une communauté cycliste se créée dans ce lieu où l’on vient pas seulement pour se vêtir, mais aussi et surtout pour l’ambiance. Au travers de cet échange avec Jean-Baptiste et Guillaume, j’espère vous donner envie de faire une pause café en rentrant dans le Cadre, bien sûr !…   Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce Blabla 131 je vous invite à découvrir Cicada Concept, un lieu vélo qui regroupe en un seul endroit un espace de conception, un atelier de montage et de réparation, un gite pour recevoir des cyclistes et un point de départ, pour découvrir un des endroits les plus beaux du Vaucluse. Je connais Nicolas Fournier, figure du cyclisme vauclusien, depuis quelques temps : nous nous sommes déjà croisés lors de différents événements dans cette belle région. Le moment est venu de vous faire découvrir son activité : il a commencé sa vie professionnelle dans un magasin de vélo traditionnel et il a bâti ce concept vélo progressivement, avec son épouse Eugénie, qui gère leur maison d’hôtes : le Domaine des Lavarines. Il sont installés à Morières-lès-Avignon, entre Avignon et l’Isle-sur-la-Sorgue, Nicolas conçois et monte des vélos, mais il roule aussi avec, comme lors de ce voyage partant du cercle polaire, pour rentrer chez lui dans le Vaucluse. Il pense déjà à de prochaines aventures, qui lui permettront d’éprouver le matériel : vélo et équipements, qu’il pourra ensuite conseiller à ses clients.  Écoutez notre échange et je suis sûr que ça vous donnera envie de vous arrêtez chez chez Cicada Concept pour choisir votre nouveau vélo ou séjourner pour découvrir la région.   Site web : https://sites.google.com/view/cicada-concept/accueil  Suivez Cicada concept sur sa page facebook : https://www.facebook.com/CicadaConcept/ Youtube : https://www.youtube.com/@cicadaconcept-domainedeslav Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les 5 et 6 octobre derniers, la 3ème édition du championnat mondial UCI de gravel s’est déroulée en Belgique. C’est Mathieu Van der Poel qui a décroché un nouveau maillot Arc en ciel, pour compléter sa collection. Ce titre commence à prendre de la valeur, au regard du plateau des concurrents. Le gravel race trouve sa place au milieu des autres disciplines au point même de le rêver olympique. Cette formidable vitrine que constitue désormais ce championnat mondial inspire de jeunes coureurs, qui viennent de plus en plus nombreux sur le circuit des UCI Trek Gravel World Series, ainsi que sur les compétitions qui naissent de plus en plus nombreuses chaque année.  Pour en parler j’ai appelé François-Xavier Blanc, co-fondateur de la marque WishOne, avec Maxime Poisson. WishOne a été un des premiers promoteurs en France de cette nouvelle discipline. Depuis 3 ans, la marque de Millau organise dans son fief une manche du challenge UCI parmi les plus prisées par les coureurs. l’UCI la qualifie déjà de « classique » dans un circuit de 26 épreuves désormais au niveau mondial.  La marque WishOne a investi dans le développement d’un nouveau vélo en carbone, fabriqué en France. Ce vélo est porteur de l’ADN de la race, c’est pour cela que j’ai demandé à François-Xavier ce qu’il pensait de l’évolution de cette nouvelle discipline.            Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

J’ai rencontré Jérôme Ghera au départ de la Cézanne Cyclo Classic. Nous étions plus d’une centaine de cyclistes avec nos vieux vélos, prêts à entamer une belle boucle autour de la Montagne Sainte Victore. Nous avons bavardé un peu avant le départ et il m’a expliqué son nouveau projet professionnel : ouvrir une boutique atelier, qu’il baptise Toulonette, pour réparer, restaurer ou personnaliser des vélos anciens. Jérôme était graphiste et depuis quelques années il se passionne pour ces vélos que l’on qualifie de vintage. La passion de ce jeune trentenaire s’est transformée en vrai boulot et désormais il a pignon sur rue au 42, place Maitre Gustave Balles à Toulon. « Toulonette et bicyclette » ça rime me dit-il… La peinture des lieux est encore fraîche, mais l’expérience de Jérôme était déjà acquise par de nombreuses restaurations de vélos anciens qu’il avait déjà réalisées et exposées depuis 5 ans sur les réseaux sociaux. Jérôme détestait le vélo, car en étant ado ses parents lui avait acheté un VTT suspendu de Decathlon un peu lourd, avec lequel il n’avançait pas. Un jour un copain lui prête un vieux Peugeot demi-course et là c’est la révélation … Je vous laisse découvrir la suite de l’histoire dans mon échange avec Jérôme.         Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Je reçois, pour ce Blabla 128, Lilian Morinon, le créateur du site internet UtagawaVTT. Pour aller à sa rencontre j'ai poussé la porte de ce que Lilian appelle son auberge espagnole. C'est par cette image de partage, dans un lieu où on trouve ce qu'on amène, qu'il me raconte l'histoire de son site. Cette énorme communauté compte aujourd'hui plus de 260 000 membres et fonctionne sur le principe de l’échange où chacun donne de son temps, pour que le site soit ce qu'il est, c’est-à-dire une référence pour trouver de beaux itinéraires VTT. C'est sur le même principe communautaire qu'est née l'application Fixovelo, qui recense tous les lieux où les cyclistes peuvent faire réparer leurs vélos et qui est l'objet principal de ma curiosité dans cet échange avec Lilian. L’idée de cette application, qui géolocalise tous les ateliers de réparation, est venue à Lilian lorsque l’opération « Coup de pouce » vélo mise en place par le gouvernement pendant la période Covid s’est arrêtée. La base des réparateurs agréés avait disparu d’Internet et avec elle cette fonctionnalité bien pratique permettant de trouver sur la carte de France le professionnel le plus proche pour faire réparer votre vélo. En partant de cet exemple qui a eu un succès temporaire, l’équipe d’Utagawa a pris le relais avec Fixovelo. Lilian nous explique tout ça …  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Thierry Saint-Léger est un personnage à part dans ce monde marginal du fixe longue distance. Il est l’auteur de véritables exploits, qu’il réalise en toute discrétion, loin des réseaux sociaux et des mises en scènes médiatiques. Il roule pour lui, des aventures incroyables, dans la solitude élégante de ce qu’il appelle son histoire. Dans cet échange il me raconte son dernier vagabondage, que j’ai suivi ainsi que d’autres de ses amis, sur un fil Whatsapp inspirant. En peu de mots et en beaucoup de photos, ce pédaleur, plutôt taiseux, nous en dit beaucoup. Dans ce blabla 127 il ous dévoile quelques anecdotes de son “vagabondage” sur un parcours inspiré par l’histoire de Charles Terront, premier vainqueur du Paris-Brest-Paris en 1891. Thierry a lu les récits des exploits de ce précurseur du cyclisme moderne. C'est son admiration pour "Charley" qui a conduit Thierry à refaire, à notre époque, les parcours incroyables de cet illustre prédécesseur, en roulant comme lui en pignon fixe avec le même braquet  : 42 x 17. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L’organisateur d’événements, créateur de Bikingman et explorateur Axel CARION revient d'une épopée solitaire sur les traces des pionniers qui ont peuplé l’Amérique. Il a comme eux traversé les États-Unis d’Est en Ouest, soit 5815 km avec 34000 mètre de D+ en 25 jours. Ce menu cycliste particulièrement copieux, l’a fait rester en selle 10 h par jour.  Son destrier Origine portait un maigre bagage, car Il avait décidé, comme le « poor lonesome cowboy » bien connu, de chevaucher léger.   Je l’ai suivi sur facebook et sur les images qu’il postait régulièrement j’ai été frappé par ces longues routes désertes qui fendent les grands espaces américains. Un terrain de choix pour ce boulimique de kilomètres qui a choisi de suivre la route des chemins de fer qui ont accompagné la conquête de l’ouest. En voyant le plaisir d’Axel sur son vélo rouge, je me suis demandé si il n’était pas en train de réaliser un rêve de gosse. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.