Endurance-Info débriefe la finale du Championnat du Monde d'Endurance 2025 aux 8 Heures de Bahreïn, mais aussi la saison du WEC dans sa globalité, tant en Hypercar qu'en LMGT3. Nous abordons également les perspectives en vue de la campagne 2026, que ce soit sur le plan du plateau que du règlement Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le nouveau numéro de notre podcast se partage entre course historique avec Daytona Classic et course moderne avec les essais de l'IMSA Sanctioned Test, deux rendez-vous où Endurance-Info était présent en Floride en ce mois de novembre. Entre les voitures ayant marqué leur époque d'un côté et les nouvelles GTP et GT3 attendues pour 2026 de l'autre, nous faisons le tour d'horizon des deux plateaux américains Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Alors que la liste définitive de la catégorisation FIA des pilotes en vue de la saison 2026 est attendue de pied ferme par les principaux concernés mais aussi les équipes, Endurance-Info aborde le sujet, revient sur ses fondements mais aussi ses implications, notamment dans la construction des équipages ou encore la suite des carrières des pilotes. Le tout à écouter dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info revient sur la finale de la GT World Challenge Europe Endurance Cup à Barcelone dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit. Le titre de Rutronik Racing, la victoire de McLaren et de Garage 59 en Catalogne avec la voiture engagée en Gold Cup, les plus et les moins de la saison ... Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Vous avez été nombreux à nous envoyer vos questions pour Laurent Gaudin, Manager général des Crowdstrike 24 Heures de Spa, et à Jean-Michel Baert, Team Principal de Comtoyou Racing. Endurance-Info a sélectionné plusieurs de ces questions et les a soumises aux deux intéressés en marge de la finale du GT World Challenge Europe à Barcelone. Un échange à retrouver dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info débriefe la 100e course du WEC, disputée le week-end dernier à Fuji au Japon, avec la victoire de l'Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team de Charles Milesi, Paul-Loup Chatin et Ferdinand Habsburg. Quels sont les enseignements à tirer de cette épreuve ? Comment Alpine a remporté la triangulaire avec Peugeot et Porsche ? Quelle est la situation avant la finale de Bahreïn ? Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Valencia a accueilli le week-end dernier la finale de la GT World Challenge Europe Sprint Cup, avec les titres au général décrochés par le duo Charles Weerts - Kelvin van der Linde et Team WRT avec la BMW M4 GT3 EVO n°32. Endurance-Info passe en revue une saison ultra-disputée marquée par une lutte jusqu'au bout pour le titre avec de multiples vainqueurs. Le tout à écouter dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Sujet régulièrement mis sur la table par plusieurs constructeurs depuis plusieurs semaines, la convergence technique en Hypercar, entre LMH et LMDh, est un débat qui anime le paddock WEC et IMSA.   Face aux demandes répétées de certains concurrents, qui poussent pour une seule règlementation technique qui présiderait à la catégorie reine, les instances dirigeantes doivent résoudre une équation complexe.   Alors convergence, possible ou pas ? Nécessaire ou pas ? C'est le propos du nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info parcourt la liste des engagés de l'Asian Le Mans Series 2025-2026 et revient également avec Jean-Michel Baert, patron de Comtoyou Racing, sur la non-sélection du projet de l'équipe belge pour engager l'Aston Martin Vantage GT3 sur la scène asiatique. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A l'heure de la reprise en GT World Challenge Europe Endurance Cup au Nürburgring le week-end dernier, Endurance-Info est allé à la rencontre de Jean-Michel Baert, patron de l'écurie Comtoyou Racing, vainqueur des 24 Heures de Spa 2024, pour évoquer différents sujets liés au GT3. Futurs programmes, gestion des troupes dans un calendrier très chargé, progression de l'équipe dans son aventure en DTM, BoP ... autant de questions sur lesquelles le Belge s'exprime dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.