Endurance-Info parcourt la liste des engagés de l'Asian Le Mans Series 2025-2026 et revient également avec Jean-Michel Baert, patron de Comtoyou Racing, sur la non-sélection du projet de l'équipe belge pour engager l'Aston Martin Vantage GT3 sur la scène asiatique. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A l'heure de la reprise en GT World Challenge Europe Endurance Cup au Nürburgring le week-end dernier, Endurance-Info est allé à la rencontre de Jean-Michel Baert, patron de l'écurie Comtoyou Racing, vainqueur des 24 Heures de Spa 2024, pour évoquer différents sujets liés au GT3. Futurs programmes, gestion des troupes dans un calendrier très chargé, progression de l'équipe dans son aventure en DTM, BoP ... autant de questions sur lesquelles le Belge s'exprime dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Alors que le GT World Challenge Europe reprend ses droits ce week-end avec la manche Endurance Cup au Nürburgring, Laurent Gaudin, manager général des 24 Heures de Spa, passe son interrogation de rentrée avec plusieurs sujets abordés : BoP, coûts, organisation des meetings ... Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une fois n'est pas coutume, Track Limit by Minerva Oil, le podcast d'Endurance-Info, sort des sentiers battus de l'Endurance même si vous allez voir qu'il y a un lien avec la discipline. Pour ce nouveau numéro, nous avons pris la direction de Valence à la mi-août dans les locaux de Specialized, la marque californienne bien connue des cyclistes. De quoi y enregistrer un podcast avec Guillaume Eschard qui travaille chez Specialized France.  Ce podcast ne parle pas de marketing mais bien de courses d'endurance. Guillaume a la particularité de participer à de longs raids sur deux-roues. Notre homme du jour vient de se taper la Race Across France où le but est de boucler 2500 km à travers la France. Vingt-deuxième de l'épreuve, Guillaume a bouclé la distance en 7 jours 6 heures et 11 minutes au guidon de son Specialized. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Deuxième partie de notre tour d'horizon du mercato 2025-2026, cette fois consacrée au peloton GT3 dans les différents championnats WEC, IMSA, GT World Challenge ... Nouvelles voitures, évolutions, équipes, que peut-on déjà avancer en vue de 2026 ? Nos éléments de réponse dans ce nouveau numéro de Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A l'heure de la pause estivale, Endurance-Info évoque le mercato 2025-2026 qui a débuté en coulisses pour bon nombre de constructeurs et ou d'équipes. Revue de détail dans cette première partie sur l'Hypercar / GTP en WEC et en IMSA. La seconde partie consacrée au LMGT3 / GT3 arrivera la semaine prochaine. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Si Cadillac Hertz Team JOTA a remporté les 6 Heures de São Paulo avec un doublé des V-Series.R n°12 et n°38, et si Akkodis-ASP a ouvert son compteur en LMGT3, la manche brésilienne du FIA WEC a laissé apparaître un spectacle assez faible en piste. D'autant que Ferrari AF Corse, large dominateur en début d'année, a été aux abonnés absents pour la victoire, sans parler du Toyota Gazoo Racing. Quels facteurs sont à mettre en exergue pour expliquer ce constat ? Eléments de réponse dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Manager général des 24 Heures de Spa, Laurent Gaudin revient avec Endurance-Info sur l'édition 2025 du double tour d'horloge spadois en évoquant tous les sujets : affluence, animations, paddock, la gestion des accidents en piste, la BoP, l'avenir ... Un tour d'horizon complet à retrouver dans ce nouveau numéro de Track Limit. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Après dix ans de tentatives infructueuses, Lamborghini a enfin remporté les 24 Heures de Spa le week-end dernier en Belgique grâce à son plus ancien et fidèle partenaire dans l'aventure Huracan GT3 : le Grasser Racing Team avec la n°63 de Mirko Bortolotti - Luca Engstler - Jordan Pepper. Endurance-Info revient sur ce succès et sur les points à retenir de cette semaine spadoise dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit, à écouter ci-dessous. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info revient sur l'édition 2025 des 24 Heures du Nürburgring, disputées le week-end dernier et qui a vu la victoire de la BMW M4 GT3 EVO n°98 - ROWE Racing de Raffaele Marciello, Augusto Farfus, Jesse Krohn et Kelvin van der Linde au terme d'un affrontement avec la Porsche 911 GT3 R n°911 - Manthey EMA, la fameuse « Grello » de Kévin Estre, Ayhançan Güven et Thomas Preining. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.