Description

A Le Mans Podcast hetedik epizódjában az előttünk álló imolai WEC-fordulóról beszélgetünk, és arról, miért lesz kegyetlen nehéz dolga a hypercaroknak. A katari idénynyitó után egy teljesen más pálya, egy régivágású, keskeny, egyenetlen aszfaltú helyszín következik, magas rázókövekkel. Volentér Balázzsal, és a Toyota magyar szerelőjével, Adamek Leventével beszélgettünk az esélyekről.

A katari idénynyitót a Porsche dominálta, de abban a csapatok nagy része egyetért, hogy Imolában egy teljesen más versenyt látunk majd.

És nem elsősorban a BoP változtatás miatt, ami bár jelentősnek tűnik, de valójában sokkal kisebb hatású, mint amilyennek elsőre látszik – ezt is kifejtjük a podcastben.

Hanem azért, mert Imola egy teljesen más típusú pálya, ami más autók erősségeit domboríthatja ki.

És nem csak az erőviszonyok változhatnak majd, hanem kemény idők várnak valamennyi hypercarra, hiszen az imolai pályán kicsit lesz a tempókülönbség köztük és az LMGT3-ak között, ami kegyetlenül megnehezíti majd a lekörözést egy ennyire szűk, néhol technikás pályán.

A Le Mans Podcast hetedik adásában ismét csatlakozik hozzánk Adamek Levente, a Toyota gyári csapatának magyar szerelője, és vele, valamint Volentér Balázs autóversenyzővel próbáljuk összerakni, mire érdemes figyelni a vasárnap 13:00-kor rajtoló (közvetítés 12:30-tól az Eurosport 2-n, és reklámok nélkül az Eurosport.hu-n illetve az applikációban) Imola 6h-n.

Ezen kívül szóba kerül még az az örökzöld téma: lehet-e motorsportot csinálni döntően marketing célokkal, és ha igen, az hova vezet.

Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.