Szükségünk volt pár napra, hogy átrágjuk magunkat a Le Mans 24h mezőnye által termelt méretes adatkazalon, de igyekeztünk értelmes módon rendszerezni a látottakat, hogy pontosabb képet kapjunk a versenyen történtekről. Mert egy endurance eseményen az eredmény nem mindig mutatja meg hűen, ki milyen teljesítményt nyújtott. Jön a nagy Le Mans 24h elemzés.

A rajtnál még 62 fős mezőny eleje összesen 311 kört tett meg, és a távot teljesítő autók nagyjából 30-szor látogattak ki a boxba kerékcserére és tankolásra.

Volt eső, vagy napsütés, volt szél, hosszú biztonsági autó és drámai végjáték, szóval volt minden, ami egy igazán jó Le Mans-hoz kell.

Most kicsit a felszín alá bújva próbáljuk meg megtalálni a kimagasló teljesítményeket, legyen szó versenyzőkről vagy csapatokról, és igyekszünk egzakt módon értelmezhető magyarázatot adni a történtekre.

Az adás első felében összegezzük mindazt, amit a résztvevők a befutó után mondtak, és már ez sok mindent érthetőbbé tesz.

A folytatásban elmerülünk a hosszútávú versenyzés lelkét jelentő átlagidőkben, és megnézzük, mely csapatok és mely pilóták végezték a legjobb munkát Le Mans-ban.

Az epizód zárásaként pedig felhívjuk Adamek Leventét, a Toyota Gazoo Racing magyar szerelőjét, aki elmeséli, milyen volt belülről a japán gyártó versenye.

Természetesen ez az adás is félórás, mint az összes többi, csak 1 óra 42 percig tart. Rekordszag.

Hosted by Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.