![[ 🎉 OSAC APAVE AEROSERVICES Partenaire Fête de L’aviation ✈ ] cover](https://image.ausha.co/YyujePkI8OPYkaItozxxKoIdzTx2zXWDTSNkGNFV_400x400.jpeg)
6
6
Description
Valérie Houssin est inspectrice au sein d’un organisme majeur qui accompagne les acteurs de la maintenance aéronautique. Elle nous présente ses missions mais aussi les métiers et opportunités d’emplois offerts par l’OSAC !
👉 Une interview conduite par Magali Rebeaud
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Transcription
Valérie Houssin, bonjour.
Bonjour Magali.
Vous êtes inspectrice aéronautique au sein de l'OSAC, l'organisme pour la sécurité de l'aviation civile qui exerce donc des missions de contrôle pour la sécurité aérienne. Pourriez-vous nous préciser le rôle de l'OSAC et puis nous expliquer en quoi consiste le métier d'inspecteur aéronautique, en l'occurrence inspectrice ?
Alors tout d'abord le rôle de l'OSAC. Donc l'OSAC, en fait, on est une société privée. Et donc, on a des délégations de la DGAC pour tout ce qui est surveillance des organismes. Donc, on a une délégation pour réaliser toute la surveillance des organismes, de production, de maintenance, tout ce qui maintient la navigabilité, tout ce qui va être aussi formation et licence des inspecteurs, des mécaniciens. Et donc,
votre rôle d'inspectrice ?
Et donc, en tant qu'inspecteur, inspectrice, on va auditer les sociétés, entre autres. Donc, on réalise des audits dans les organismes. pour aller voir s'ils produisent bien, correctement les pièces, comme ça a été certifié conformément à la définition approuvée, si c'est entretenu correctement, si le personnel est formé de manière correcte, ou en tout cas comme ça doit l'être, si les moyens utilisés sont conformes et vérifiés, et un certain nombre de points complémentaires, en fonction des différents règlements qui sont applicables.
Et quelle formation, quel parcours avez-vous suivi ? Comment êtes-vous devenue inspectrice aéronautique ?
Alors moi j'ai une formation d'ingénieur, en mécanique aéronautique. Et puis ensuite, la suite de ça, j'ai d'abord rejoint Air France pendant quelques mois. Et puis ensuite, une filiale de Dassault Aviation pour tout ce qui était documentation de maintenance des avions civils et militaires. Donc plutôt dans la partie documentaire. Et puis en 2015, j'ai rejoint l'OSAC parce que j'avais envie d'un peu plus de concret, en tout cas d'être plus proche des équipements produits et puis de la production des avions et des pièces en tout cas aéronautiques.
Donc on peut dire que oui, ce métier, c'est un métier de terrain ?
Oui, parce que c'est vrai qu'il y a du documentaire, parce qu'on va surveiller les procédures, on va surveiller beaucoup de choses aussi documentaires. Mais oui, on fait beaucoup d'audits et donc on va sur le terrain pour voir en effet comment sont produites les pièces, comment sont entretenues, les moyens utilisés, tout ce qui va être utilisé au quotidien dans les organismes.
Alors le secteur aéronautique recrute, et l'OSAC en particulier, quels sont les principaux postes proposés et profils recherchés ?
Alors nous, au niveau de l'OSAC, on recherche un certain nombre d'inspecteurs. On recherche aussi des experts qui seront plus des experts au niveau réglementaire, qui vont aussi nous supporter dans toutes les procédures, tout ce qu'il y a à faire, à mettre en œuvre pour pouvoir surveiller les organismes. Voilà, donc c'est à peu près les principaux. Après, il y a plusieurs pôles qui existent au sein de l'OSAC, c'est-à-dire qu'il y a un pôle production, il y a des pôles qui sont plutôt au niveau de la partie des compagnies aériennes, la partie entretien et maintien de la navigabilité. Il va y avoir des pôles qui vont être plus sur les licences des mécaniciens et les formations. Il y a ceux qui travaillent plus avec l'étranger, donc plus avec le Pôle EASA.
Et quel conseil donneriez-vous aux jeunes ou moins jeunes qui souhaitent postuler, qui désirent intégrer l'OSAC ?
Il faut se rendre sur le site Ausha ou sur le site APAV. Il y a un certain nombre d'offres d'emploi. Donc, de déposer sa candidature pour pouvoir nous rejoindre, en tout cas pour pouvoir exercer un métier qui est très riche et très varié. Parce qu'en effet, on est au contact aux... autant de petits organismes que de gros organismes. On fait autant l'aménagement intérieur que les moteurs, que la structure. Donc, c'est très varié au niveau aussi des secteurs qu'on peut aborder et des gens qu'on peut rencontrer, de la taille des organisations. Pour nous, les règlements sont les mêmes, mais c'est vrai que les applications sont différentes, sont les mêmes, mais en tout cas, sont à adapter en fonction des organismes que l'on côtoie. Et puis, il y a beaucoup aussi d'accompagnement des organismes. pour pouvoir les faire progresser, les faire grandir, les rendre plus matures au niveau du système de management de la sécurité ou au niveau qualité, pour pouvoir qu'ils augmentent ou qu'ils améliorent en interne toutes ces parties-là.
Et ce sont avant tout des profils d'ingénieurs qui sont recherchés ou pas seulement ?
Alors oui, on recherche principalement des Bac plus 5, avec en général un profil de personnes qui parlent. anglais principalement, si c'est possible, puisqu'en effet, on est amené à nous déplacer également à l'étranger ou à réaliser certaines fois pour les autorités américaines. Donc, on doit faire aussi des comptes rendus en anglais principalement et puis avoir des gens qui connaissent un petit peu le secteur aéronautique. Donc, on demande qu'ils aient une certaine expérience du domaine aéronautique, si possible, des connaissances réglementaires. Voilà, donc, c'est vrai que c'est des profils assez spécifiques à sélectionner. Alors,
l'OSAC a décidé de soutenir une nouvelle fois la fête de l'aviation qui aura lieu cette année les 26, 27 et 28 septembre aux quatre coins de France et même au-delà. Il s'agit donc d'une fête nationale dont le but est de faire découvrir toutes les disciplines et facettes du secteur aérien. C'est un événement ouvert à tous, une parfaite occasion pour rencontrer des professionnels et des passionnés. Pourquoi est-ce important selon vous de s'associer à un tel événement et de quelle façon l'OSAC s'implique-t-il ?
Pour nous, c'est important de participer à cette fête de l'aviation pour promouvoir un peu ce secteur aéronautique qui est un secteur très intéressant, très riche et un secteur de pointe avec des technologies très spécifiques et très évoluées. Donc, on dit que c'est important de promouvoir ce secteur pour les jeunes générations qui puissent rejoindre ce secteur. que ce soit au niveau des mécaniciens avions ou au niveau des différentes sociétés qui travaillent dans l'aviation, ou au niveau de l'OSAC, c'est-à-dire ici au niveau des autorités qui contribuent à ce secteur aéronautique.
Et avez-vous un message particulier à faire passer à ceux qui nous écoutent ?
En tout cas, à ceux qui veulent rejoindre l'OSAC. Il y a beaucoup d'avantages, il y a beaucoup de sujets très intéressants. On côtoie quand même des technologies très avancées, donc on a des moyens qui sont mis en œuvre. qui sont très intéressants, que ce soit dans les différentes sociétés des hautes technologies. Donc, il ne faut pas hésiter en tout cas à se renseigner et puis à aller voir sur les sites tout ce qu'on propose.
Et puis, je sais que l'équipe est très sympathique en plus.
C'est vrai, oui.
Valérie, merci beaucoup et à vous tous. Nous vous donnons rendez-vous les 26, 27 et 28 septembre prochains. Partagez des passions, suscitez des vocations. Voilà la belle mission que s'est donnée la fête de l'aviation. Vous trouverez toutes les infos sur le site. fêtesdelaviation.fr. Merci,
à très bientôt.
Description
Valérie Houssin est inspectrice au sein d’un organisme majeur qui accompagne les acteurs de la maintenance aéronautique. Elle nous présente ses missions mais aussi les métiers et opportunités d’emplois offerts par l’OSAC !
👉 Une interview conduite par Magali Rebeaud
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Transcription
Valérie Houssin, bonjour.
Bonjour Magali.
Vous êtes inspectrice aéronautique au sein de l'OSAC, l'organisme pour la sécurité de l'aviation civile qui exerce donc des missions de contrôle pour la sécurité aérienne. Pourriez-vous nous préciser le rôle de l'OSAC et puis nous expliquer en quoi consiste le métier d'inspecteur aéronautique, en l'occurrence inspectrice ?
Alors tout d'abord le rôle de l'OSAC. Donc l'OSAC, en fait, on est une société privée. Et donc, on a des délégations de la DGAC pour tout ce qui est surveillance des organismes. Donc, on a une délégation pour réaliser toute la surveillance des organismes, de production, de maintenance, tout ce qui maintient la navigabilité, tout ce qui va être aussi formation et licence des inspecteurs, des mécaniciens. Et donc,
votre rôle d'inspectrice ?
Et donc, en tant qu'inspecteur, inspectrice, on va auditer les sociétés, entre autres. Donc, on réalise des audits dans les organismes. pour aller voir s'ils produisent bien, correctement les pièces, comme ça a été certifié conformément à la définition approuvée, si c'est entretenu correctement, si le personnel est formé de manière correcte, ou en tout cas comme ça doit l'être, si les moyens utilisés sont conformes et vérifiés, et un certain nombre de points complémentaires, en fonction des différents règlements qui sont applicables.
Et quelle formation, quel parcours avez-vous suivi ? Comment êtes-vous devenue inspectrice aéronautique ?
Alors moi j'ai une formation d'ingénieur, en mécanique aéronautique. Et puis ensuite, la suite de ça, j'ai d'abord rejoint Air France pendant quelques mois. Et puis ensuite, une filiale de Dassault Aviation pour tout ce qui était documentation de maintenance des avions civils et militaires. Donc plutôt dans la partie documentaire. Et puis en 2015, j'ai rejoint l'OSAC parce que j'avais envie d'un peu plus de concret, en tout cas d'être plus proche des équipements produits et puis de la production des avions et des pièces en tout cas aéronautiques.
Donc on peut dire que oui, ce métier, c'est un métier de terrain ?
Oui, parce que c'est vrai qu'il y a du documentaire, parce qu'on va surveiller les procédures, on va surveiller beaucoup de choses aussi documentaires. Mais oui, on fait beaucoup d'audits et donc on va sur le terrain pour voir en effet comment sont produites les pièces, comment sont entretenues, les moyens utilisés, tout ce qui va être utilisé au quotidien dans les organismes.
Alors le secteur aéronautique recrute, et l'OSAC en particulier, quels sont les principaux postes proposés et profils recherchés ?
Alors nous, au niveau de l'OSAC, on recherche un certain nombre d'inspecteurs. On recherche aussi des experts qui seront plus des experts au niveau réglementaire, qui vont aussi nous supporter dans toutes les procédures, tout ce qu'il y a à faire, à mettre en œuvre pour pouvoir surveiller les organismes. Voilà, donc c'est à peu près les principaux. Après, il y a plusieurs pôles qui existent au sein de l'OSAC, c'est-à-dire qu'il y a un pôle production, il y a des pôles qui sont plutôt au niveau de la partie des compagnies aériennes, la partie entretien et maintien de la navigabilité. Il va y avoir des pôles qui vont être plus sur les licences des mécaniciens et les formations. Il y a ceux qui travaillent plus avec l'étranger, donc plus avec le Pôle EASA.
Et quel conseil donneriez-vous aux jeunes ou moins jeunes qui souhaitent postuler, qui désirent intégrer l'OSAC ?
Il faut se rendre sur le site Ausha ou sur le site APAV. Il y a un certain nombre d'offres d'emploi. Donc, de déposer sa candidature pour pouvoir nous rejoindre, en tout cas pour pouvoir exercer un métier qui est très riche et très varié. Parce qu'en effet, on est au contact aux... autant de petits organismes que de gros organismes. On fait autant l'aménagement intérieur que les moteurs, que la structure. Donc, c'est très varié au niveau aussi des secteurs qu'on peut aborder et des gens qu'on peut rencontrer, de la taille des organisations. Pour nous, les règlements sont les mêmes, mais c'est vrai que les applications sont différentes, sont les mêmes, mais en tout cas, sont à adapter en fonction des organismes que l'on côtoie. Et puis, il y a beaucoup aussi d'accompagnement des organismes. pour pouvoir les faire progresser, les faire grandir, les rendre plus matures au niveau du système de management de la sécurité ou au niveau qualité, pour pouvoir qu'ils augmentent ou qu'ils améliorent en interne toutes ces parties-là.
Et ce sont avant tout des profils d'ingénieurs qui sont recherchés ou pas seulement ?
Alors oui, on recherche principalement des Bac plus 5, avec en général un profil de personnes qui parlent. anglais principalement, si c'est possible, puisqu'en effet, on est amené à nous déplacer également à l'étranger ou à réaliser certaines fois pour les autorités américaines. Donc, on doit faire aussi des comptes rendus en anglais principalement et puis avoir des gens qui connaissent un petit peu le secteur aéronautique. Donc, on demande qu'ils aient une certaine expérience du domaine aéronautique, si possible, des connaissances réglementaires. Voilà, donc, c'est vrai que c'est des profils assez spécifiques à sélectionner. Alors,
l'OSAC a décidé de soutenir une nouvelle fois la fête de l'aviation qui aura lieu cette année les 26, 27 et 28 septembre aux quatre coins de France et même au-delà. Il s'agit donc d'une fête nationale dont le but est de faire découvrir toutes les disciplines et facettes du secteur aérien. C'est un événement ouvert à tous, une parfaite occasion pour rencontrer des professionnels et des passionnés. Pourquoi est-ce important selon vous de s'associer à un tel événement et de quelle façon l'OSAC s'implique-t-il ?
Pour nous, c'est important de participer à cette fête de l'aviation pour promouvoir un peu ce secteur aéronautique qui est un secteur très intéressant, très riche et un secteur de pointe avec des technologies très spécifiques et très évoluées. Donc, on dit que c'est important de promouvoir ce secteur pour les jeunes générations qui puissent rejoindre ce secteur. que ce soit au niveau des mécaniciens avions ou au niveau des différentes sociétés qui travaillent dans l'aviation, ou au niveau de l'OSAC, c'est-à-dire ici au niveau des autorités qui contribuent à ce secteur aéronautique.
Et avez-vous un message particulier à faire passer à ceux qui nous écoutent ?
En tout cas, à ceux qui veulent rejoindre l'OSAC. Il y a beaucoup d'avantages, il y a beaucoup de sujets très intéressants. On côtoie quand même des technologies très avancées, donc on a des moyens qui sont mis en œuvre. qui sont très intéressants, que ce soit dans les différentes sociétés des hautes technologies. Donc, il ne faut pas hésiter en tout cas à se renseigner et puis à aller voir sur les sites tout ce qu'on propose.
Et puis, je sais que l'équipe est très sympathique en plus.
C'est vrai, oui.
Valérie, merci beaucoup et à vous tous. Nous vous donnons rendez-vous les 26, 27 et 28 septembre prochains. Partagez des passions, suscitez des vocations. Voilà la belle mission que s'est donnée la fête de l'aviation. Vous trouverez toutes les infos sur le site. fêtesdelaviation.fr. Merci,
à très bientôt.
Share
Embed
You may also like
Description
Valérie Houssin est inspectrice au sein d’un organisme majeur qui accompagne les acteurs de la maintenance aéronautique. Elle nous présente ses missions mais aussi les métiers et opportunités d’emplois offerts par l’OSAC !
👉 Une interview conduite par Magali Rebeaud
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Transcription
Valérie Houssin, bonjour.
Bonjour Magali.
Vous êtes inspectrice aéronautique au sein de l'OSAC, l'organisme pour la sécurité de l'aviation civile qui exerce donc des missions de contrôle pour la sécurité aérienne. Pourriez-vous nous préciser le rôle de l'OSAC et puis nous expliquer en quoi consiste le métier d'inspecteur aéronautique, en l'occurrence inspectrice ?
Alors tout d'abord le rôle de l'OSAC. Donc l'OSAC, en fait, on est une société privée. Et donc, on a des délégations de la DGAC pour tout ce qui est surveillance des organismes. Donc, on a une délégation pour réaliser toute la surveillance des organismes, de production, de maintenance, tout ce qui maintient la navigabilité, tout ce qui va être aussi formation et licence des inspecteurs, des mécaniciens. Et donc,
votre rôle d'inspectrice ?
Et donc, en tant qu'inspecteur, inspectrice, on va auditer les sociétés, entre autres. Donc, on réalise des audits dans les organismes. pour aller voir s'ils produisent bien, correctement les pièces, comme ça a été certifié conformément à la définition approuvée, si c'est entretenu correctement, si le personnel est formé de manière correcte, ou en tout cas comme ça doit l'être, si les moyens utilisés sont conformes et vérifiés, et un certain nombre de points complémentaires, en fonction des différents règlements qui sont applicables.
Et quelle formation, quel parcours avez-vous suivi ? Comment êtes-vous devenue inspectrice aéronautique ?
Alors moi j'ai une formation d'ingénieur, en mécanique aéronautique. Et puis ensuite, la suite de ça, j'ai d'abord rejoint Air France pendant quelques mois. Et puis ensuite, une filiale de Dassault Aviation pour tout ce qui était documentation de maintenance des avions civils et militaires. Donc plutôt dans la partie documentaire. Et puis en 2015, j'ai rejoint l'OSAC parce que j'avais envie d'un peu plus de concret, en tout cas d'être plus proche des équipements produits et puis de la production des avions et des pièces en tout cas aéronautiques.
Donc on peut dire que oui, ce métier, c'est un métier de terrain ?
Oui, parce que c'est vrai qu'il y a du documentaire, parce qu'on va surveiller les procédures, on va surveiller beaucoup de choses aussi documentaires. Mais oui, on fait beaucoup d'audits et donc on va sur le terrain pour voir en effet comment sont produites les pièces, comment sont entretenues, les moyens utilisés, tout ce qui va être utilisé au quotidien dans les organismes.
Alors le secteur aéronautique recrute, et l'OSAC en particulier, quels sont les principaux postes proposés et profils recherchés ?
Alors nous, au niveau de l'OSAC, on recherche un certain nombre d'inspecteurs. On recherche aussi des experts qui seront plus des experts au niveau réglementaire, qui vont aussi nous supporter dans toutes les procédures, tout ce qu'il y a à faire, à mettre en œuvre pour pouvoir surveiller les organismes. Voilà, donc c'est à peu près les principaux. Après, il y a plusieurs pôles qui existent au sein de l'OSAC, c'est-à-dire qu'il y a un pôle production, il y a des pôles qui sont plutôt au niveau de la partie des compagnies aériennes, la partie entretien et maintien de la navigabilité. Il va y avoir des pôles qui vont être plus sur les licences des mécaniciens et les formations. Il y a ceux qui travaillent plus avec l'étranger, donc plus avec le Pôle EASA.
Et quel conseil donneriez-vous aux jeunes ou moins jeunes qui souhaitent postuler, qui désirent intégrer l'OSAC ?
Il faut se rendre sur le site Ausha ou sur le site APAV. Il y a un certain nombre d'offres d'emploi. Donc, de déposer sa candidature pour pouvoir nous rejoindre, en tout cas pour pouvoir exercer un métier qui est très riche et très varié. Parce qu'en effet, on est au contact aux... autant de petits organismes que de gros organismes. On fait autant l'aménagement intérieur que les moteurs, que la structure. Donc, c'est très varié au niveau aussi des secteurs qu'on peut aborder et des gens qu'on peut rencontrer, de la taille des organisations. Pour nous, les règlements sont les mêmes, mais c'est vrai que les applications sont différentes, sont les mêmes, mais en tout cas, sont à adapter en fonction des organismes que l'on côtoie. Et puis, il y a beaucoup aussi d'accompagnement des organismes. pour pouvoir les faire progresser, les faire grandir, les rendre plus matures au niveau du système de management de la sécurité ou au niveau qualité, pour pouvoir qu'ils augmentent ou qu'ils améliorent en interne toutes ces parties-là.
Et ce sont avant tout des profils d'ingénieurs qui sont recherchés ou pas seulement ?
Alors oui, on recherche principalement des Bac plus 5, avec en général un profil de personnes qui parlent. anglais principalement, si c'est possible, puisqu'en effet, on est amené à nous déplacer également à l'étranger ou à réaliser certaines fois pour les autorités américaines. Donc, on doit faire aussi des comptes rendus en anglais principalement et puis avoir des gens qui connaissent un petit peu le secteur aéronautique. Donc, on demande qu'ils aient une certaine expérience du domaine aéronautique, si possible, des connaissances réglementaires. Voilà, donc, c'est vrai que c'est des profils assez spécifiques à sélectionner. Alors,
l'OSAC a décidé de soutenir une nouvelle fois la fête de l'aviation qui aura lieu cette année les 26, 27 et 28 septembre aux quatre coins de France et même au-delà. Il s'agit donc d'une fête nationale dont le but est de faire découvrir toutes les disciplines et facettes du secteur aérien. C'est un événement ouvert à tous, une parfaite occasion pour rencontrer des professionnels et des passionnés. Pourquoi est-ce important selon vous de s'associer à un tel événement et de quelle façon l'OSAC s'implique-t-il ?
Pour nous, c'est important de participer à cette fête de l'aviation pour promouvoir un peu ce secteur aéronautique qui est un secteur très intéressant, très riche et un secteur de pointe avec des technologies très spécifiques et très évoluées. Donc, on dit que c'est important de promouvoir ce secteur pour les jeunes générations qui puissent rejoindre ce secteur. que ce soit au niveau des mécaniciens avions ou au niveau des différentes sociétés qui travaillent dans l'aviation, ou au niveau de l'OSAC, c'est-à-dire ici au niveau des autorités qui contribuent à ce secteur aéronautique.
Et avez-vous un message particulier à faire passer à ceux qui nous écoutent ?
En tout cas, à ceux qui veulent rejoindre l'OSAC. Il y a beaucoup d'avantages, il y a beaucoup de sujets très intéressants. On côtoie quand même des technologies très avancées, donc on a des moyens qui sont mis en œuvre. qui sont très intéressants, que ce soit dans les différentes sociétés des hautes technologies. Donc, il ne faut pas hésiter en tout cas à se renseigner et puis à aller voir sur les sites tout ce qu'on propose.
Et puis, je sais que l'équipe est très sympathique en plus.
C'est vrai, oui.
Valérie, merci beaucoup et à vous tous. Nous vous donnons rendez-vous les 26, 27 et 28 septembre prochains. Partagez des passions, suscitez des vocations. Voilà la belle mission que s'est donnée la fête de l'aviation. Vous trouverez toutes les infos sur le site. fêtesdelaviation.fr. Merci,
à très bientôt.
Description
Valérie Houssin est inspectrice au sein d’un organisme majeur qui accompagne les acteurs de la maintenance aéronautique. Elle nous présente ses missions mais aussi les métiers et opportunités d’emplois offerts par l’OSAC !
👉 Une interview conduite par Magali Rebeaud
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Transcription
Valérie Houssin, bonjour.
Bonjour Magali.
Vous êtes inspectrice aéronautique au sein de l'OSAC, l'organisme pour la sécurité de l'aviation civile qui exerce donc des missions de contrôle pour la sécurité aérienne. Pourriez-vous nous préciser le rôle de l'OSAC et puis nous expliquer en quoi consiste le métier d'inspecteur aéronautique, en l'occurrence inspectrice ?
Alors tout d'abord le rôle de l'OSAC. Donc l'OSAC, en fait, on est une société privée. Et donc, on a des délégations de la DGAC pour tout ce qui est surveillance des organismes. Donc, on a une délégation pour réaliser toute la surveillance des organismes, de production, de maintenance, tout ce qui maintient la navigabilité, tout ce qui va être aussi formation et licence des inspecteurs, des mécaniciens. Et donc,
votre rôle d'inspectrice ?
Et donc, en tant qu'inspecteur, inspectrice, on va auditer les sociétés, entre autres. Donc, on réalise des audits dans les organismes. pour aller voir s'ils produisent bien, correctement les pièces, comme ça a été certifié conformément à la définition approuvée, si c'est entretenu correctement, si le personnel est formé de manière correcte, ou en tout cas comme ça doit l'être, si les moyens utilisés sont conformes et vérifiés, et un certain nombre de points complémentaires, en fonction des différents règlements qui sont applicables.
Et quelle formation, quel parcours avez-vous suivi ? Comment êtes-vous devenue inspectrice aéronautique ?
Alors moi j'ai une formation d'ingénieur, en mécanique aéronautique. Et puis ensuite, la suite de ça, j'ai d'abord rejoint Air France pendant quelques mois. Et puis ensuite, une filiale de Dassault Aviation pour tout ce qui était documentation de maintenance des avions civils et militaires. Donc plutôt dans la partie documentaire. Et puis en 2015, j'ai rejoint l'OSAC parce que j'avais envie d'un peu plus de concret, en tout cas d'être plus proche des équipements produits et puis de la production des avions et des pièces en tout cas aéronautiques.
Donc on peut dire que oui, ce métier, c'est un métier de terrain ?
Oui, parce que c'est vrai qu'il y a du documentaire, parce qu'on va surveiller les procédures, on va surveiller beaucoup de choses aussi documentaires. Mais oui, on fait beaucoup d'audits et donc on va sur le terrain pour voir en effet comment sont produites les pièces, comment sont entretenues, les moyens utilisés, tout ce qui va être utilisé au quotidien dans les organismes.
Alors le secteur aéronautique recrute, et l'OSAC en particulier, quels sont les principaux postes proposés et profils recherchés ?
Alors nous, au niveau de l'OSAC, on recherche un certain nombre d'inspecteurs. On recherche aussi des experts qui seront plus des experts au niveau réglementaire, qui vont aussi nous supporter dans toutes les procédures, tout ce qu'il y a à faire, à mettre en œuvre pour pouvoir surveiller les organismes. Voilà, donc c'est à peu près les principaux. Après, il y a plusieurs pôles qui existent au sein de l'OSAC, c'est-à-dire qu'il y a un pôle production, il y a des pôles qui sont plutôt au niveau de la partie des compagnies aériennes, la partie entretien et maintien de la navigabilité. Il va y avoir des pôles qui vont être plus sur les licences des mécaniciens et les formations. Il y a ceux qui travaillent plus avec l'étranger, donc plus avec le Pôle EASA.
Et quel conseil donneriez-vous aux jeunes ou moins jeunes qui souhaitent postuler, qui désirent intégrer l'OSAC ?
Il faut se rendre sur le site Ausha ou sur le site APAV. Il y a un certain nombre d'offres d'emploi. Donc, de déposer sa candidature pour pouvoir nous rejoindre, en tout cas pour pouvoir exercer un métier qui est très riche et très varié. Parce qu'en effet, on est au contact aux... autant de petits organismes que de gros organismes. On fait autant l'aménagement intérieur que les moteurs, que la structure. Donc, c'est très varié au niveau aussi des secteurs qu'on peut aborder et des gens qu'on peut rencontrer, de la taille des organisations. Pour nous, les règlements sont les mêmes, mais c'est vrai que les applications sont différentes, sont les mêmes, mais en tout cas, sont à adapter en fonction des organismes que l'on côtoie. Et puis, il y a beaucoup aussi d'accompagnement des organismes. pour pouvoir les faire progresser, les faire grandir, les rendre plus matures au niveau du système de management de la sécurité ou au niveau qualité, pour pouvoir qu'ils augmentent ou qu'ils améliorent en interne toutes ces parties-là.
Et ce sont avant tout des profils d'ingénieurs qui sont recherchés ou pas seulement ?
Alors oui, on recherche principalement des Bac plus 5, avec en général un profil de personnes qui parlent. anglais principalement, si c'est possible, puisqu'en effet, on est amené à nous déplacer également à l'étranger ou à réaliser certaines fois pour les autorités américaines. Donc, on doit faire aussi des comptes rendus en anglais principalement et puis avoir des gens qui connaissent un petit peu le secteur aéronautique. Donc, on demande qu'ils aient une certaine expérience du domaine aéronautique, si possible, des connaissances réglementaires. Voilà, donc, c'est vrai que c'est des profils assez spécifiques à sélectionner. Alors,
l'OSAC a décidé de soutenir une nouvelle fois la fête de l'aviation qui aura lieu cette année les 26, 27 et 28 septembre aux quatre coins de France et même au-delà. Il s'agit donc d'une fête nationale dont le but est de faire découvrir toutes les disciplines et facettes du secteur aérien. C'est un événement ouvert à tous, une parfaite occasion pour rencontrer des professionnels et des passionnés. Pourquoi est-ce important selon vous de s'associer à un tel événement et de quelle façon l'OSAC s'implique-t-il ?
Pour nous, c'est important de participer à cette fête de l'aviation pour promouvoir un peu ce secteur aéronautique qui est un secteur très intéressant, très riche et un secteur de pointe avec des technologies très spécifiques et très évoluées. Donc, on dit que c'est important de promouvoir ce secteur pour les jeunes générations qui puissent rejoindre ce secteur. que ce soit au niveau des mécaniciens avions ou au niveau des différentes sociétés qui travaillent dans l'aviation, ou au niveau de l'OSAC, c'est-à-dire ici au niveau des autorités qui contribuent à ce secteur aéronautique.
Et avez-vous un message particulier à faire passer à ceux qui nous écoutent ?
En tout cas, à ceux qui veulent rejoindre l'OSAC. Il y a beaucoup d'avantages, il y a beaucoup de sujets très intéressants. On côtoie quand même des technologies très avancées, donc on a des moyens qui sont mis en œuvre. qui sont très intéressants, que ce soit dans les différentes sociétés des hautes technologies. Donc, il ne faut pas hésiter en tout cas à se renseigner et puis à aller voir sur les sites tout ce qu'on propose.
Et puis, je sais que l'équipe est très sympathique en plus.
C'est vrai, oui.
Valérie, merci beaucoup et à vous tous. Nous vous donnons rendez-vous les 26, 27 et 28 septembre prochains. Partagez des passions, suscitez des vocations. Voilà la belle mission que s'est donnée la fête de l'aviation. Vous trouverez toutes les infos sur le site. fêtesdelaviation.fr. Merci,
à très bientôt.
Share
Embed
You may also like
![[ 🎉 Collectif de promotion de l'aérien partenaire de la Fête de l'Aviation ✈ ] cover](https://image.ausha.co/z3PRvDrSHSV2YhyxG4Mu8vWGD9ABRuVyESzQ6mcq_400x400.jpeg)
![[ 🎉 GIPAG Partenaire Fête de L’aviation ✈ ] cover](https://image.ausha.co/invx5yFh2DtgP33jP7axbNsu8FQf00SAXkBYBU2j_400x400.jpeg)
![[ 🎉 FNAM Partenaire Fête de L’aviation ✈ ] cover](https://image.ausha.co/OkL56khVYqQH0CPpvukbnOngYBlj8yEnceXhDftL_400x400.jpeg)
![[ 🎉 Icom France Partenaire Fête de L’aviation ✈ ] cover](https://image.ausha.co/6VxkZmAo5YRGJt4ypvry3IiFaiSrMx1Fod9hmFoY_400x400.jpeg)