Il était une voie... et le TGV prit son envol cover
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Il était une voie

Il était une voie... et le TGV prit son envol

Il était une voie... et le TGV prit son envol

20min |14/10/2021
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Description

 Dans ce troisième épisode, nous partons à toute allure sur les traces de la grande vitesse en France. 

En 2021, nous fêtons les 40 ans du lancement du premier TGV inauguré par François Mitterrand le 22 septembre 1981. 

  

C'est une grande histoire industrielle que nous allons partager avec vous, l'histoire d'une géographie redessinée grâce à des innovations constantes pendant des décennies. Et c'est ainsi que l'on passera des 48 km/h de la Rocket de Stephenson au 574,8 km/h en avril 2007 sur la LGV Est Europe. 


Mais entre ces deux dates, que s'est-il passé ? C'est ce que nous allons découvrir dans cet épisode. 


Un grand merci à Christian Fonnet pour sa participation.

Bonne écoute de "Il était une voie … et le TGV prit son envol "

Un podcast Rails & Histoire

Co-produit par Alvéole Agence

Avec le soutien de la SNCF


Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour

Fiction : Jérémy Sanagheal, Aurélie Bapts

Production, co-écriture, montage : Marine Raut

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain

Design Sonore : Gérald M. Dorrai

Graphisme : Marion Cochat 

  

  

  

Sources
:  

  

-PAGNIEZ
Jacques, L'odyssée du TGV : Une histoire, des records et des hommes, 2011,
La Voix du Nord 

  

-Article de Bruno Carrière en ligne https://railsethistoire.wixsite.com/rails-de-lhistoire/post/tgv-des-origines-à-1981 

  

- Le rail à toute(s) vitesse(s). Deux siècles de vitesse sur rail, trente ans de grandes vitesses, RHCF, Revue d'histoire deschemins de fer, n° 46-47 - 2012 

   

Description

 Dans ce troisième épisode, nous partons à toute allure sur les traces de la grande vitesse en France. 

En 2021, nous fêtons les 40 ans du lancement du premier TGV inauguré par François Mitterrand le 22 septembre 1981. 

  

C'est une grande histoire industrielle que nous allons partager avec vous, l'histoire d'une géographie redessinée grâce à des innovations constantes pendant des décennies. Et c'est ainsi que l'on passera des 48 km/h de la Rocket de Stephenson au 574,8 km/h en avril 2007 sur la LGV Est Europe. 


Mais entre ces deux dates, que s'est-il passé ? C'est ce que nous allons découvrir dans cet épisode. 


Un grand merci à Christian Fonnet pour sa participation.

Bonne écoute de "Il était une voie … et le TGV prit son envol "

Un podcast Rails & Histoire

Co-produit par Alvéole Agence

Avec le soutien de la SNCF


Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour

Fiction : Jérémy Sanagheal, Aurélie Bapts

Production, co-écriture, montage : Marine Raut

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain

Design Sonore : Gérald M. Dorrai

Graphisme : Marion Cochat 

  

  

  

Sources
:  

  

-PAGNIEZ
Jacques, L'odyssée du TGV : Une histoire, des records et des hommes, 2011,
La Voix du Nord 

  

-Article de Bruno Carrière en ligne https://railsethistoire.wixsite.com/rails-de-lhistoire/post/tgv-des-origines-à-1981 

  

- Le rail à toute(s) vitesse(s). Deux siècles de vitesse sur rail, trente ans de grandes vitesses, RHCF, Revue d'histoire deschemins de fer, n° 46-47 - 2012 

   

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 Dans ce troisième épisode, nous partons à toute allure sur les traces de la grande vitesse en France. 

En 2021, nous fêtons les 40 ans du lancement du premier TGV inauguré par François Mitterrand le 22 septembre 1981. 

  

C'est une grande histoire industrielle que nous allons partager avec vous, l'histoire d'une géographie redessinée grâce à des innovations constantes pendant des décennies. Et c'est ainsi que l'on passera des 48 km/h de la Rocket de Stephenson au 574,8 km/h en avril 2007 sur la LGV Est Europe. 


Mais entre ces deux dates, que s'est-il passé ? C'est ce que nous allons découvrir dans cet épisode. 


Un grand merci à Christian Fonnet pour sa participation.

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Co-produit par Alvéole Agence

Avec le soutien de la SNCF


Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour

Fiction : Jérémy Sanagheal, Aurélie Bapts

Production, co-écriture, montage : Marine Raut

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain

Design Sonore : Gérald M. Dorrai

Graphisme : Marion Cochat 

  

  

  

Sources
:  

  

-PAGNIEZ
Jacques, L'odyssée du TGV : Une histoire, des records et des hommes, 2011,
La Voix du Nord 

  

-Article de Bruno Carrière en ligne https://railsethistoire.wixsite.com/rails-de-lhistoire/post/tgv-des-origines-à-1981 

  

- Le rail à toute(s) vitesse(s). Deux siècles de vitesse sur rail, trente ans de grandes vitesses, RHCF, Revue d'histoire deschemins de fer, n° 46-47 - 2012 

   

Description

 Dans ce troisième épisode, nous partons à toute allure sur les traces de la grande vitesse en France. 

En 2021, nous fêtons les 40 ans du lancement du premier TGV inauguré par François Mitterrand le 22 septembre 1981. 

  

C'est une grande histoire industrielle que nous allons partager avec vous, l'histoire d'une géographie redessinée grâce à des innovations constantes pendant des décennies. Et c'est ainsi que l'on passera des 48 km/h de la Rocket de Stephenson au 574,8 km/h en avril 2007 sur la LGV Est Europe. 


Mais entre ces deux dates, que s'est-il passé ? C'est ce que nous allons découvrir dans cet épisode. 


Un grand merci à Christian Fonnet pour sa participation.

Bonne écoute de "Il était une voie … et le TGV prit son envol "

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Avec le soutien de la SNCF


Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour

Fiction : Jérémy Sanagheal, Aurélie Bapts

Production, co-écriture, montage : Marine Raut

Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain

Design Sonore : Gérald M. Dorrai

Graphisme : Marion Cochat 

  

  

  

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:  

  

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Jacques, L'odyssée du TGV : Une histoire, des records et des hommes, 2011,
La Voix du Nord 

  

-Article de Bruno Carrière en ligne https://railsethistoire.wixsite.com/rails-de-lhistoire/post/tgv-des-origines-à-1981 

  

- Le rail à toute(s) vitesse(s). Deux siècles de vitesse sur rail, trente ans de grandes vitesses, RHCF, Revue d'histoire deschemins de fer, n° 46-47 - 2012 

   

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