undefined cover
undefined cover
Peut-on se passer de la voiture ? cover
Peut-on se passer de la voiture ? cover
La Terre dans ta face

Peut-on se passer de la voiture ?

Peut-on se passer de la voiture ?

29min |01/12/2022
Play
undefined cover
undefined cover
Peut-on se passer de la voiture ? cover
Peut-on se passer de la voiture ? cover
La Terre dans ta face

Peut-on se passer de la voiture ?

Peut-on se passer de la voiture ?

29min |01/12/2022
Play

Description

Tous les jours, un français parcourt en moyenne 57 kilomètres, pour aller travailler, étudier, faire des courses, et le moyen de transport qu'il privilégie reste la voiture individuelle. Pourtant, si nous voulons réduire notre impact environnemental, il faut effectuer un vrai changement dans nos mobilités, notamment celui d'arrêter d'utiliser notre voiture. 


 Pour comprendre l'impact de la voiture sur le réchauffement climatique, et ce que cela impliquerait dans notre quotidien et nos imaginaires d'arrêter d'en produire et d'en utiliser,  l'utiliser, Kenza Benrhamous a échangé avec Aurélien Bigo, chercheur à la chaire énergie et prospérité de l’Institut Louis Bachelier, et auteur de la thèse Les transports face au défi de la transition énergétique.


Ce podcast est produit par le studio nantais Alvéole Créations 

Il est écrit et animé par Kenza Benrhamous

Pensé et produit avec Marine Raut-Guillerme, également au montage

Mixé par Pierre-Yves Allain, au studio Alvéole


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

Tous les jours, un français parcourt en moyenne 57 kilomètres, pour aller travailler, étudier, faire des courses, et le moyen de transport qu'il privilégie reste la voiture individuelle. Pourtant, si nous voulons réduire notre impact environnemental, il faut effectuer un vrai changement dans nos mobilités, notamment celui d'arrêter d'utiliser notre voiture. 


 Pour comprendre l'impact de la voiture sur le réchauffement climatique, et ce que cela impliquerait dans notre quotidien et nos imaginaires d'arrêter d'en produire et d'en utiliser,  l'utiliser, Kenza Benrhamous a échangé avec Aurélien Bigo, chercheur à la chaire énergie et prospérité de l’Institut Louis Bachelier, et auteur de la thèse Les transports face au défi de la transition énergétique.


Ce podcast est produit par le studio nantais Alvéole Créations 

Il est écrit et animé par Kenza Benrhamous

Pensé et produit avec Marine Raut-Guillerme, également au montage

Mixé par Pierre-Yves Allain, au studio Alvéole


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Share

Embed

You may also like

Description

Tous les jours, un français parcourt en moyenne 57 kilomètres, pour aller travailler, étudier, faire des courses, et le moyen de transport qu'il privilégie reste la voiture individuelle. Pourtant, si nous voulons réduire notre impact environnemental, il faut effectuer un vrai changement dans nos mobilités, notamment celui d'arrêter d'utiliser notre voiture. 


 Pour comprendre l'impact de la voiture sur le réchauffement climatique, et ce que cela impliquerait dans notre quotidien et nos imaginaires d'arrêter d'en produire et d'en utiliser,  l'utiliser, Kenza Benrhamous a échangé avec Aurélien Bigo, chercheur à la chaire énergie et prospérité de l’Institut Louis Bachelier, et auteur de la thèse Les transports face au défi de la transition énergétique.


Ce podcast est produit par le studio nantais Alvéole Créations 

Il est écrit et animé par Kenza Benrhamous

Pensé et produit avec Marine Raut-Guillerme, également au montage

Mixé par Pierre-Yves Allain, au studio Alvéole


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

Tous les jours, un français parcourt en moyenne 57 kilomètres, pour aller travailler, étudier, faire des courses, et le moyen de transport qu'il privilégie reste la voiture individuelle. Pourtant, si nous voulons réduire notre impact environnemental, il faut effectuer un vrai changement dans nos mobilités, notamment celui d'arrêter d'utiliser notre voiture. 


 Pour comprendre l'impact de la voiture sur le réchauffement climatique, et ce que cela impliquerait dans notre quotidien et nos imaginaires d'arrêter d'en produire et d'en utiliser,  l'utiliser, Kenza Benrhamous a échangé avec Aurélien Bigo, chercheur à la chaire énergie et prospérité de l’Institut Louis Bachelier, et auteur de la thèse Les transports face au défi de la transition énergétique.


Ce podcast est produit par le studio nantais Alvéole Créations 

Il est écrit et animé par Kenza Benrhamous

Pensé et produit avec Marine Raut-Guillerme, également au montage

Mixé par Pierre-Yves Allain, au studio Alvéole


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Share

Embed

You may also like