Il ne reste plus que deux mois avant que ne résonne le glas du départ de la course la plus exigeante au monde ! Ce défi, les marins du monde entier en rêvent, mais seuls une quarantaine d'entre eux sont sélectionnés tous les quatre ans pour voguer sur ce tour du monde de 80 jours, sans assistance. Les quatre années de préparation passées n'ont servi qu’UN seul objectif : être prêts pour l'Everest des mers. Aujourd'hui, Benjamin nous partage les détails de sa préparation physique, mentale et technique. Si vous aussi, vous trépignez d’impatience à l'approche du départ du Vendée Globe, ne manquez pas cet épisode pour mieux en saisir les enjeux ! Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Voilà une course que notre skipper n’oubliera pas ! Sur la route de tous les records, Benjamin et la flotte d’IMOCA se sont retrouvés coincés au milieu de l’Atlantique, entre les anticyclones, les dorsales et les fronts durant 15 jours. Si cette course fut éprouvante pour les nerfs de notre marin, elle lui aura permis de valider toutes les modifications effectuées sur le bateau ces derniers mois. Car n’oublions pas l’objectif : le Vendée Globe 2024 ! À quelques mois du Vendée Globe, plongez dans le quotidien d’un skipper sur une course pleine de surprises et vivez avec lui ses déceptions et ses joies.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Depuis qu’il s’est lancé dans la course au large, Benjamin n’a qu’un seul objectif en tête, le Vendée Globe. Pour atteindre son objectif, il investit quotidiennement, car gagner en performance ne dépend pas uniquement des capacités nautiques d’un skipper, cela demande des ressources humaines qualifiées, des ressources économiques, matérielles et une organisation générale…. Si l’équipe était initialement composée d’un noyau dur de quatre personnes, l’écurie de Benjamin s’est étoffée à vitesse Grand V et c’est aujourd’hui une quinzaine de personnes qui œuvrent au quotidien pour optimiser le bateau, mettre en valeur le projet ou encore pour gérer la société Eole Racing. Mais qu’est-ce-qu’une écurie de course au large ? Et quelle est la différence avec une équipe de course au large ?Dans ce nouvel épisode de la voix rousse, découvrez aux côtés de Benjamin et Thomas Louviaux (nouveau Directeur Général d’Eole Racing) les coulisses d’une écurie de course au large.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour son prochain tour du monde, Benjamin va passer plus de 30 jours dans les mers du sud, les plus isolées du monde. Ces mers, qui entourent l'antarctique, représentent un énorme défi pour les marins ! On peut y rencontrer des vagues de plusieurs mètres de haut, des icebergs, des vents et des courants très puissants et des températures négatives, autant de conditions très rudes, tant pour les bateaux que pour les skippers !  « La première fois que j’y suis allé, je n’ai croisé qu’un seul bateau en 30 jours ! »Aujourd’hui, la voix de Benjamin, accompagné d’Anna et Gisèle, membres de la Water Family et diplômés en océanographie, va vous emmener dans l’océan Austral. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ça y est, nous y sommes, plus que quelques mois avant le Vendée Globe, la tension monte d’un cran pour l'équipe dont toutes les préparations et actions engagées depuis plusieurs années, ne servent qu’un seul objectif, le Vendée Globe 2024. Pour préparer ce tour du monde, l’équipe va entièrement configurer le bateau pour la navigation en solitaire. Benj devra affronter plusieurs mois de navigation pour ce tour du monde. Un défi tant physique que mental pour notre skipper qui avait fait ses preuves lors du dernier Vendée Globe en décrochant la 9ᵉ place. Si finir un Vendée Globe est une épreuve et un exploit pour le skipper, il n’y arrive pas tout seul. La préparation que son équipe réalise en amont est essentielle. Mais en quoi consiste cette préparation, on ne le sait pas vraiment…? Pour vous aider à comprendre, nous avons invité Benjamin Dutreux, skipper, Thomas Cardrin, directeur technique et Charles Drapeau, ingénieur bureau d’étude, pour nous expliquer les défis que représente une navigation de 80 jours pour un IMOCA.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour terminer cette année de podcast, nous vous proposons d’en découvrir plus sur l’équipe GUYOT environnement - Water Family. Vous en avez marre d’entendre parler de bateau ? Passez un petit moment de détente avec nos trois mousquetaires. Découvrez les anecdotes croustillantes de l’équipe sorties du contexte professionnel ;)Passez un moment avec : Jean-Noël, alias Jean-No, alias Jean-Boule, alias le philosophe Pierre alias PierroClovis alias Clouvich, alias le blond aux yeux bleus« Ce qui m’a plu, c’est la convivialité au sein de l’équipe. Cette année a été un très bon moment. Demain, si on me dit « on recommence », je repars comme ça, avec la même équipe et toutes les galères qu’on a eues ! »À écouter sans modération !On se donne rendez-vous l’année prochaine pour les nouvelles aventures de la Voix Rousse en préparation du Vendée Globe !  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Voilà deux jours que notre duo d’enfer a passé la ligne d’arrivée de cette 16e Transat Jacques Vabre Normandie - Le Havre. Benj’ et Coco se sont ainsi octroyé la dixième place au terme de treize jours de course d’une rare intensité. 
 Passage de front, dorsale anticyclonique, problèmes de voiles, casses de matériels, les défis se sont multipliés, mais nos deux skippers n’ont rien lâché ! Écoutez le récit de cette course incroyable et montez à bord de GUYOT environnement - Water Family pour revivre avec notre duo leurs aventures sur la Transat Jacques Vabre 2023.  A écouter sans modération  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il y a quelques mois, Benj’ a parié sur Corentin Horeau comme co-skipper pour cette Transat Jacques Vabre Normandie - Le Havre. Après sa victoire sur la Solitaire du Figaro, Corentin enchaîne et rejoint directement l’équipe GUYOT environnement - Water Family basée aux Sables d’Olonne pour se préparer pour la transatlantique qui débutera dans 4 jours, le 29 octobre. Enregistré il y a une quinzaine de jours, ce podcast vous fera découvrir l’état d’esprit de nos deux skippers préférés lors de leurs derniers jours de préparations aux Sables d’Olonne. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été la Voix Rousse est de retour avec 5 épisodes spéciaux pour vous faire revivre The Ocean Race. Tous les samedis à 17h, découvrez un nouvel épisode ! Pour finir cette série, quoi de mieux que de donner la parole à l’équipe à terre, ceux qui ont toujours été présents, qui se sont battus, qui n’ont rien lâché, qui ont donné le meilleur d’eux même pendant 6 mois. À travers leur “up” découvrez les meilleurs moments de cette édition The Ocean Race. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été la Voix Rousse est de retour avec 5 épisodes spéciaux pour vous faire revivre The Ocean Race. Tous les samedis à 17h, découvrez un nouvel épisode ! À deux jours de l’arrivée de la 4ème étape de The Ocean Race, un appel va faire basculer le cours de l’aventure GUYOT environnement - Team Europe… Alice, Team Manager et Responsable Communication, nous explique dans cet épisode la gestion de crise d’un démâtage au sein d’une équipe. Vous découvrirez l'envers du décor des décisions et leurs conséquences.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.