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Le Camp de base - Montagne & Aventures

Sciences #3 LYON TURIN : Sur les rails de la controverse, Enquête sur le Lyon Turin

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17min |28/12/2023
Play
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Description

EP. 3 - L'écologie dans une vallée en chantier (Mathis Jullin, Nolane Langlois, Clémentine Mulet, Sébastien Rival)

Musiques : Hugo Hayé

Pour mener à bien le projet Lyon-Turin, il faut creuser directement dans le cœur de la montagne. Face au chantier, les habitant·e·s de la Maurienne ne reconnaissent plus les nombreux paysages qui ont bercé leur enfance. La société TELT, afin de limiter les conséquences néfastes de ses travaux sur l’environnement, met en place des mesures de compensation. Elle travaille notamment avec des membres locaux de l’Association foncière pastorale (AFP) et de l’Office national des forêts (ONF), pour mener des projets de gestion dans la vallée. Des voix d’habitant·e·s s’élèvent pour témoigner du manque de considération de l’entreprise. En regardant leur vallée, ces dernier·e·s s’interrogent sur les véritables effets positifs de ces mesures, par rapport aux destructions liées au chantier.

En septembre 2022, nous sommes partis avec Mikaël Chambru, Raphaël Lachello et les étudiants en master 2 Communication et culture scientifique de l’Université Grenoble Alpes en Maurienne.

L’objectif ? Mieux comprendre la controverse autour du Lyon Turin : ce projet ferroviaire d’envergure pose de nombreuses questions philosophiques, écologiques, économiques…

La liaison ferroviaire Lyon-Turin est l’un des grands projets approuvé par le Parlement européen en 2004. Elle appartient à un dispositif qui vise à mettre en réseau 5 000 kilomètres de lignes nouvelles en Europe. Sur le territoire, beaucoup conteste ce projet.

Au retour de cette aventure, les étudiants ont réalisé cinq épisodes de podcast, dont quatre vous sont présentés cette semaine dans le Camp de base. Bonne écoute !


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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EP. 3 - L'écologie dans une vallée en chantier (Mathis Jullin, Nolane Langlois, Clémentine Mulet, Sébastien Rival)

Musiques : Hugo Hayé

Pour mener à bien le projet Lyon-Turin, il faut creuser directement dans le cœur de la montagne. Face au chantier, les habitant·e·s de la Maurienne ne reconnaissent plus les nombreux paysages qui ont bercé leur enfance. La société TELT, afin de limiter les conséquences néfastes de ses travaux sur l’environnement, met en place des mesures de compensation. Elle travaille notamment avec des membres locaux de l’Association foncière pastorale (AFP) et de l’Office national des forêts (ONF), pour mener des projets de gestion dans la vallée. Des voix d’habitant·e·s s’élèvent pour témoigner du manque de considération de l’entreprise. En regardant leur vallée, ces dernier·e·s s’interrogent sur les véritables effets positifs de ces mesures, par rapport aux destructions liées au chantier.

En septembre 2022, nous sommes partis avec Mikaël Chambru, Raphaël Lachello et les étudiants en master 2 Communication et culture scientifique de l’Université Grenoble Alpes en Maurienne.

L’objectif ? Mieux comprendre la controverse autour du Lyon Turin : ce projet ferroviaire d’envergure pose de nombreuses questions philosophiques, écologiques, économiques…

La liaison ferroviaire Lyon-Turin est l’un des grands projets approuvé par le Parlement européen en 2004. Elle appartient à un dispositif qui vise à mettre en réseau 5 000 kilomètres de lignes nouvelles en Europe. Sur le territoire, beaucoup conteste ce projet.

Au retour de cette aventure, les étudiants ont réalisé cinq épisodes de podcast, dont quatre vous sont présentés cette semaine dans le Camp de base. Bonne écoute !


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Musiques : Hugo Hayé

Pour mener à bien le projet Lyon-Turin, il faut creuser directement dans le cœur de la montagne. Face au chantier, les habitant·e·s de la Maurienne ne reconnaissent plus les nombreux paysages qui ont bercé leur enfance. La société TELT, afin de limiter les conséquences néfastes de ses travaux sur l’environnement, met en place des mesures de compensation. Elle travaille notamment avec des membres locaux de l’Association foncière pastorale (AFP) et de l’Office national des forêts (ONF), pour mener des projets de gestion dans la vallée. Des voix d’habitant·e·s s’élèvent pour témoigner du manque de considération de l’entreprise. En regardant leur vallée, ces dernier·e·s s’interrogent sur les véritables effets positifs de ces mesures, par rapport aux destructions liées au chantier.

En septembre 2022, nous sommes partis avec Mikaël Chambru, Raphaël Lachello et les étudiants en master 2 Communication et culture scientifique de l’Université Grenoble Alpes en Maurienne.

L’objectif ? Mieux comprendre la controverse autour du Lyon Turin : ce projet ferroviaire d’envergure pose de nombreuses questions philosophiques, écologiques, économiques…

La liaison ferroviaire Lyon-Turin est l’un des grands projets approuvé par le Parlement européen en 2004. Elle appartient à un dispositif qui vise à mettre en réseau 5 000 kilomètres de lignes nouvelles en Europe. Sur le territoire, beaucoup conteste ce projet.

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Pour mener à bien le projet Lyon-Turin, il faut creuser directement dans le cœur de la montagne. Face au chantier, les habitant·e·s de la Maurienne ne reconnaissent plus les nombreux paysages qui ont bercé leur enfance. La société TELT, afin de limiter les conséquences néfastes de ses travaux sur l’environnement, met en place des mesures de compensation. Elle travaille notamment avec des membres locaux de l’Association foncière pastorale (AFP) et de l’Office national des forêts (ONF), pour mener des projets de gestion dans la vallée. Des voix d’habitant·e·s s’élèvent pour témoigner du manque de considération de l’entreprise. En regardant leur vallée, ces dernier·e·s s’interrogent sur les véritables effets positifs de ces mesures, par rapport aux destructions liées au chantier.

En septembre 2022, nous sommes partis avec Mikaël Chambru, Raphaël Lachello et les étudiants en master 2 Communication et culture scientifique de l’Université Grenoble Alpes en Maurienne.

L’objectif ? Mieux comprendre la controverse autour du Lyon Turin : ce projet ferroviaire d’envergure pose de nombreuses questions philosophiques, écologiques, économiques…

La liaison ferroviaire Lyon-Turin est l’un des grands projets approuvé par le Parlement européen en 2004. Elle appartient à un dispositif qui vise à mettre en réseau 5 000 kilomètres de lignes nouvelles en Europe. Sur le territoire, beaucoup conteste ce projet.

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