5000 avions, soit 15% de la flotte mondiale, ont bien été commandés, mais jamais livrés. Les ennuis se sont enchaînés : le Covid a perturbé les chaînes de production d’Airbus et de Boeing. L’avionneur américain a également été confronté à des problèmes industriels et de sécurité qui l’ont contraint baisser sa production. Avec des avions neufs en moins, cela représente plus de vieux coucous polluants dans le ciel…

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