Le PTL, un e-carburant du futur pour l'aviation cover
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Radio Monaco - Le Club

Le PTL, un e-carburant du futur pour l'aviation

Le PTL, un e-carburant du futur pour l'aviation

02min |27/09/2021|

60

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Dans le secteur aérien-comme dans tous les secteurs économiques, il est impératif désormais  d'accélérer la transition énergétique. Pour l'instant l'alternative miracle au kérozène n'existe pas mais de nouvelles pistes prometteuses se dessinent, et c'est le cas du PTL. Le Power to Liquid est un e-carburant, un combustible liquide obtenu en combinant du dioxyde de carbone pompé dans l'atmosphère et de l'hydrogène, créé par électrolyse. Pour que cette tambouille chimique soit neutre en carbone il faut qu'elle soit alimentée exclusivement par des énergies renouvelables. Pour en parler, Nathalie Michet reçoit Xavier Bouis, ancien directeur de l'Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Dans le secteur aérien-comme dans tous les secteurs économiques, il est impératif désormais  d'accélérer la transition énergétique. Pour l'instant l'alternative miracle au kérozène n'existe pas mais de nouvelles pistes prometteuses se dessinent, et c'est le cas du PTL. Le Power to Liquid est un e-carburant, un combustible liquide obtenu en combinant du dioxyde de carbone pompé dans l'atmosphère et de l'hydrogène, créé par électrolyse. Pour que cette tambouille chimique soit neutre en carbone il faut qu'elle soit alimentée exclusivement par des énergies renouvelables. Pour en parler, Nathalie Michet reçoit Xavier Bouis, ancien directeur de l'Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales


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Dans le secteur aérien-comme dans tous les secteurs économiques, il est impératif désormais  d'accélérer la transition énergétique. Pour l'instant l'alternative miracle au kérozène n'existe pas mais de nouvelles pistes prometteuses se dessinent, et c'est le cas du PTL. Le Power to Liquid est un e-carburant, un combustible liquide obtenu en combinant du dioxyde de carbone pompé dans l'atmosphère et de l'hydrogène, créé par électrolyse. Pour que cette tambouille chimique soit neutre en carbone il faut qu'elle soit alimentée exclusivement par des énergies renouvelables. Pour en parler, Nathalie Michet reçoit Xavier Bouis, ancien directeur de l'Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales


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