Un avenir durable est-il possible pour le sport automobile ? cover
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Radio Monaco - Le Club

Un avenir durable est-il possible pour le sport automobile ?

Un avenir durable est-il possible pour le sport automobile ?

05min |02/11/2021|

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Début octobre, la Formule 1 annonçait son intention d'alimenter les monoplaces avec un carburant neutre en carbone dès 2025. Tout en s'engageant à mener une révolution verte, la discipline reine du sport auto fait donc le choix de conserver des moteurs thermiques. A l'inverse, la Formule E (ou Formula E) repose sur le principe du tout électrique. Une exception dans la catégorie des monoplaces. Pionnière de la transition énergétique et écologique, la discipline impose également aux écuries un management et des procédés vertueux vis-à-vis de l'environnement. L'ancien pilote de F1 et de Formule E, aujourd'hui directeur adjoint de ROKiT Venturi Racing, Jérôme d'Ambrosio est l'invité de Nathalie Michet.


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Début octobre, la Formule 1 annonçait son intention d'alimenter les monoplaces avec un carburant neutre en carbone dès 2025. Tout en s'engageant à mener une révolution verte, la discipline reine du sport auto fait donc le choix de conserver des moteurs thermiques. A l'inverse, la Formule E (ou Formula E) repose sur le principe du tout électrique. Une exception dans la catégorie des monoplaces. Pionnière de la transition énergétique et écologique, la discipline impose également aux écuries un management et des procédés vertueux vis-à-vis de l'environnement. L'ancien pilote de F1 et de Formule E, aujourd'hui directeur adjoint de ROKiT Venturi Racing, Jérôme d'Ambrosio est l'invité de Nathalie Michet.


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Début octobre, la Formule 1 annonçait son intention d'alimenter les monoplaces avec un carburant neutre en carbone dès 2025. Tout en s'engageant à mener une révolution verte, la discipline reine du sport auto fait donc le choix de conserver des moteurs thermiques. A l'inverse, la Formule E (ou Formula E) repose sur le principe du tout électrique. Une exception dans la catégorie des monoplaces. Pionnière de la transition énergétique et écologique, la discipline impose également aux écuries un management et des procédés vertueux vis-à-vis de l'environnement. L'ancien pilote de F1 et de Formule E, aujourd'hui directeur adjoint de ROKiT Venturi Racing, Jérôme d'Ambrosio est l'invité de Nathalie Michet.


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