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Public Pride

Espace public - Stéphane Tonnelat – épisode 2

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51min |25/05/2021
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Description

STEPHANE TONNELAT – ESPACE PUBLIC

Stéphane Tonnelat est chercheur en sociologie au CNRS au LAVUE (Laboratoire Architecture Ville Urbanisme) à l’Université Paris-Ouest Nanterre. Ses enquêtes ethnographiques l’ont conduit à travailler sur les divers types d’espaces publics urbains (parcs, friches, ferry, etc.) et notamment sur les interactions sur la ligne 7 du métro dans le Queens à New York auquel il a consacré un ouvrage publié récemment. Public Pride le reçoit pour parler de la recherche qu’il conduit actuellement sur le vaste projet d’aménagement urbain et commercial Europacity et sur les mobilisations qui se sont développées dans le Collectif pour le Triangle du Gonesse. Il nous fait entrer au cœur des épreuves de forces autour de la définition de l’intérêt public qui opposent les grands aménageurs et un « contre-public » émergent porteur de nouvelles formes d’attachement aux sols et aux terres de l’espace public. Il poursuit ainsi une réflexion sur l’articulation des espaces du public et de la démocratie. Une écoute indispensable aussi !


Publications récentes

(avec Terzi, Cédric), « The Publicization of Public Space ». Environment and Planning A 49 (3): 519‑3, 2017.

« La dimension sensible des problèmes publics ». Raisons Pratiques, 2012, no 22.

« Un contentieux microclimatique : ethnographie d’un référé sur l’occupation de terres agricoles en voie d’urbanisation ». Droit et Société, 2021 (à paraître)

International Express. New Yorkers on the 7 Train, Columbia University Press, 2018


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

STEPHANE TONNELAT – ESPACE PUBLIC

Stéphane Tonnelat est chercheur en sociologie au CNRS au LAVUE (Laboratoire Architecture Ville Urbanisme) à l’Université Paris-Ouest Nanterre. Ses enquêtes ethnographiques l’ont conduit à travailler sur les divers types d’espaces publics urbains (parcs, friches, ferry, etc.) et notamment sur les interactions sur la ligne 7 du métro dans le Queens à New York auquel il a consacré un ouvrage publié récemment. Public Pride le reçoit pour parler de la recherche qu’il conduit actuellement sur le vaste projet d’aménagement urbain et commercial Europacity et sur les mobilisations qui se sont développées dans le Collectif pour le Triangle du Gonesse. Il nous fait entrer au cœur des épreuves de forces autour de la définition de l’intérêt public qui opposent les grands aménageurs et un « contre-public » émergent porteur de nouvelles formes d’attachement aux sols et aux terres de l’espace public. Il poursuit ainsi une réflexion sur l’articulation des espaces du public et de la démocratie. Une écoute indispensable aussi !


Publications récentes

(avec Terzi, Cédric), « The Publicization of Public Space ». Environment and Planning A 49 (3): 519‑3, 2017.

« La dimension sensible des problèmes publics ». Raisons Pratiques, 2012, no 22.

« Un contentieux microclimatique : ethnographie d’un référé sur l’occupation de terres agricoles en voie d’urbanisation ». Droit et Société, 2021 (à paraître)

International Express. New Yorkers on the 7 Train, Columbia University Press, 2018


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(avec Terzi, Cédric), « The Publicization of Public Space ». Environment and Planning A 49 (3): 519‑3, 2017.

« La dimension sensible des problèmes publics ». Raisons Pratiques, 2012, no 22.

« Un contentieux microclimatique : ethnographie d’un référé sur l’occupation de terres agricoles en voie d’urbanisation ». Droit et Société, 2021 (à paraître)

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Stéphane Tonnelat est chercheur en sociologie au CNRS au LAVUE (Laboratoire Architecture Ville Urbanisme) à l’Université Paris-Ouest Nanterre. Ses enquêtes ethnographiques l’ont conduit à travailler sur les divers types d’espaces publics urbains (parcs, friches, ferry, etc.) et notamment sur les interactions sur la ligne 7 du métro dans le Queens à New York auquel il a consacré un ouvrage publié récemment. Public Pride le reçoit pour parler de la recherche qu’il conduit actuellement sur le vaste projet d’aménagement urbain et commercial Europacity et sur les mobilisations qui se sont développées dans le Collectif pour le Triangle du Gonesse. Il nous fait entrer au cœur des épreuves de forces autour de la définition de l’intérêt public qui opposent les grands aménageurs et un « contre-public » émergent porteur de nouvelles formes d’attachement aux sols et aux terres de l’espace public. Il poursuit ainsi une réflexion sur l’articulation des espaces du public et de la démocratie. Une écoute indispensable aussi !


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« La dimension sensible des problèmes publics ». Raisons Pratiques, 2012, no 22.

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