Transcription

• Speaker #0

  En Mac, en entrepôt, service et récept, écoute, c'est ta radio, c'est Radio Moquette

• Speaker #1

  Radio Moquette Flèche, le best-of Salut Sandra !

• Speaker #2

  Salut ! Salut Sandra ! C'était beau, c'était beau ! Alors aujourd'hui Sandra, tu vas nous parler du vélo pliant électrique, le EFL 900 Toi, tu es chef de produit mobilité urbaine sur les vélos pliants et les trottinettes électriques sur ce fameux EFL 900 qui est un tout nouveau modèle chez B-Twin. Qu'est-ce qu'on doit savoir sur ce vélo et quels besoins il vient combler pour l'utilisateur ?

• Speaker #1

  Oui, tout à fait. L'EFL 900, c'est un tout nouveau modèle qui arrive dans quelques semaines et il est le vélo le plus léger et compact. de sa catégorie, donc sur un vélo pliant électrique. On a une gamme aujourd'hui qui est très forte sur la gamme 20 pouces. Et là, aujourd'hui, l'IFL 900 vient combler ce petit trou qu'il y avait. Donc, il y a un vélo 16 pouces, pliable, très compact, très léger, avec une batterie externe. Et donc, on a vraiment réussi une prouesse d'aller chercher un vélo qui fait moins de 16 kilos sur cet IFL 900.

• Speaker #2

  Et justement, en parlant de batterie, ça donne quoi concrètement ? Est-ce qu'on peut faire sa semaine de voyage sans devoir le recharger tous les soirs ?

• Speaker #1

  Bon alors, je ne vais pas m'appuyer, je ne vais pas faire de fausses promesses. Je préfère dire non. On a fait le choix de cette batterie-là. Elle offre une très bonne autonomie de 55 km, mais en mode éco. Tout de suite, ça baisse quand tu viens mettre un autre mode. Donc, c'est 30 km en mode normal, c'est 25 km en mode sport. donc en fonction de la façon de ton dénivelé, de la température extérieure, du poids même de l'utilisateur, forcément l'autonomie va un peu baisser. Et donc on n'arrive pas à avoir une réalité de terrain qui soit adaptable à tout le monde.

• Speaker #2

  Je pense qu'il doit se recharger vite aussi.

• Speaker #1

  Il se recharge en 5 heures. L'offre et la promesse que nous on a, c'est que c'est une batterie qui est vraiment externe, donc on peut vite la déclipser du vélo. Elle est toute petite, elle pèse à peine moins de 2 kg. Tu peux la mettre dans ton sac à dos, tu arrives au bureau, par exemple, tu viens la charger à la maison, tu la mets à charger. En fait, c'est hyper simple. Dans cette routine-là, le chargement de la batterie devient vraiment simple.

• Speaker #2

  Bon, et du coup, ce fameux vélo, quand et à combien on le retrouvera en magasin et sur le site ?

• Speaker #1

  Alors, il arrive bientôt, dans quelques semaines. Il sera d'abord sur le site en digital et après, il sera en magasin dans les gammes 3, dans tous les magasins qui sont usés en gamme 3. dès le début 2027 et il sera vendu à 1999,99 euros.

• Speaker #2

  Trop bien ! Et une petite anecdote de conception pour finir.

• Speaker #1

  Ce vélo marque vraiment une nouvelle histoire aussi en termes de design. Il est vraiment le premier d'une nouvelle histoire chez Decathlon sur la gamme vélo-puyant. Et donc ce modèle-là, on a fait un dossier. pour l'envoyer à ce qu'on appelle un Design Award, l'IFL Design Award, qui est un prestigieux prix dans le monde du design. Et on l'a gagné. L'équipe et le designer l'ont gagné l'année dernière. C'est une très belle fierté, une belle récompense et une belle anecdote pour ce vélo.

• Speaker #2

  Merci beaucoup Sandra. Bravo.

• Speaker #0

  Merci pour tout ça. Salut Sandra.

• Speaker #1

  Salut. Salut Sandra. Ciao, ciao.