Le tramway va-t-il vraiment régler le trafic à Québec ?

C’est la question que tout le monde se pose à six jours du vote.

Dans cet épisode de Respect Citoyens – le balado, nous recevons Éric Guay, ingénieur en production automatisée, passionné de mobilité et fin analyste des grands projets d’infrastructure. Après avoir lu plus de 300 études techniques sur les tramways, les métros et les réseaux d’autobus, Éric partage un constat qui dérange : le tramway, tel qu’il est pensé, ne réglera pas le trafic à Québec… et pourrait même l’aggraver.

🚦 Pourquoi ?

Parce que notre ville n’est pas plate.

À Québec, les côtes sont abruptes : certaines montées atteignent 10 à 12 %, alors qu’un tramway grimpe à peine 6 %.

Résultat : pour franchir nos dénivelés, il faudrait des viaducs immenses, coûteux et lents.

Et ça, personne n’en parle.

🔊 Le bruit

Surprise : un tram, c’est jusqu’à 95 décibels à un mètre, soit plus bruyant qu’un autobus électrique moderne.

En cas de freinage, on atteint 110 dB – le cri du métal sur métal.

Moins de voitures ? Oui.

Mais plus de pics sonores, toutes les cinq minutes.

💸 L’efficacité

Dans la majorité des villes comparables, le coût par passager transporté du tramway est l’un des plus élevés.

Et quand on retire des voies automobiles pour faire passer le rail, tout en ajoutant des milliers de nouveaux logements autour… on augmente la congestion au lieu de la réduire.

🔧 Pendant qu’on promet des milliards, Éric propose du concret :

1. Feux de circulation intelligents : clignotants la nuit, capteurs de flux, synchronisation réelle.

→ Moins de temps perdu, moins d’essence gaspillée, moins de frustration.

2. Sécurité citoyenne : lignage durable, traverses piétonnes visibles, passerelles stratégiques près des hôpitaux et des écoles.

3. Infrastructures optimisées : moderniser l’échangeur Robert-Bourassa / Lebourgneuf et déneiger pour vrai, pas juste pour la photo.

4. RTC repensé : inspiré du modèle de Winnipeg, avec des lignes plus droites et plus rapides, des points de desserte clés (cégeps, hôpitaux, centres commerciaux) et des stationnements incitatifs simples pour que tu laisses ton auto avant d’entrer en ville.

💬 Un plan basé sur trois valeurs fortes :

le respect du contribuable,

la rigueur des données,

et le bon sens dans l’action.

Tu vas entendre un ingénieur, oui, mais surtout un citoyen qui a pris le temps de comprendre avant de juger.

Et un animateur qui te parle sans jargon, avec la même question que toi :

« Pourquoi, après tant d’années, on reste pris dans le trafic ? »

📅 Le 2 novembre, c’est ton vote qui décide du prochain virage de Québec. 💙

Ce podcast est notre outil pour expliquer ces solutions, partager des témoignages de citoyens et vous montrer qu’il est possible de gérer Québec autrement.

Respect Citoyens – Élections municipales de Québec 2025.

Autorisé et payé par l’agente officielle Cinthia Morris.

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