Description

Polscy przewoźnicy mogą liczyć na przynajmniej częściową przychylność unijnego trybunał sprawiedliwości. Rzecznik TSUE w swojej opinii właśnie przyznał, że unijny przepis nakazujący powrót ciężarówek, nawet bez towaru, do kraju rejestracji co 8 tygodni, należy usunąć z pakietu mobilności. 

W trybunale w Luksemburgu odrzucono za to inne przedmioty polskiej skargi na unijne przepisy, dotyczące uznawania kierowcy za pracownika delegowanego już od jego pierwszego dnia w międzynarodowej trasie; obowiązku jego powrotu do kraju po 4 tygodniach jazdy i nakazu odbycia tygodniowego odpoczynku w hotelu, zamiast w kabinie ciężarówki. 

Ostateczny wyrok w tych sprawach unijny sąd wyda na początku przyszłego roku, ale zazwyczaj jest on zbieżny z opinią rzecznika, która zdaniem europosła PiS Kosmy Złotowskiego, od lat zabiegającego o interesy polskich przewoźników w Brukseli przynajmniej w części jest słuszna.  

Posłuchajcie podcastu i wspierajcie jego produkcję, wpłacając na moje konto w @patronite: 

https://patronite.pl/dorotabawolek