Description
Né au Mans le 23 juin 1989, Louis Rossi a fait une belle carrière en courses moto alors que rien ne l'y destinait ! Il découvre la moto sur une petite PW aux alentours de 10 ans lorsqu’il accompagne son père sur les concours équestres mais il devra attendre 2004 avant de faire ses débuts en compétition en Honda Junior Cup.
Rapidement repéré par la FFM et Alain Bronec, il fait ses débuts en Championnat du Monde dans la catégorie 125 cm3 sur le circuit d'Estoril en 2007. Trop peu expérimenté, il vit une saison 2008 difficile et se relance en CEV avec l’aide d’une équipe de passionnés menés par Laurent Pradon.
De retour en mondial en 2010 avec l’équipe CBC Corse, il se montre et va rejoindre l’équipe FTR Honda en 2012 dans la toute nouvelle catégorie Moto 3. Une saison charnière où il va nouer des liens avec Johann Zarco et Laurent Fellon avant de décrocher une victoire mémorable sur le circuit du Mans Bugatti le 20 mai 2012 devant Alberto Moncayo et Alex Rins.
Il évolue en Moto2 de 2013 à 2015, chez Tech3, SAG Team ou Tasca Racing mais à la fin de la saison 2015, et après 115 Grands Prix disputés, Louis décide de rouler en Championnat du monde d'endurance moto sur une Yamaha.
Il connaît des moments difficiles avant de rebondir avec le Junior Team Suzuki de Damien Saulnier (où il termine vice-champion du monde Superstock en 2018 avec Hugo Clere et Alex Sarrabayrouse). Après une carrière où il aura roulé sur Kawasaki, BMW, Honda ou Ducati, il décide de mettre fin à sa carrière sur deux roues à l'issue des 24 heures Moto 2022 pour se lancer un nouveau défi : participer aux 24h du Mans auto !
Dans cet entretien sans langue de bois, Louis revient sur ses débuts, son succès mais aussi ses doutes et difficultés sans oublier son rôle de consultant pour Canal+ lors des Grands Prix Moto et son nouveau projet sur 4 roues.
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