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TRAJECTOIRES LE PODCAST

EXTRAIT - THIERRY BOUTSEN - Le parcours d'une légende belge des sports automobiles

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01min |19/02/2024
Play
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Description

Avec Jacky Ickx, Thierry Boutsen fait partie des pilotes belges les plus victorieux en sport automobile et notamment en F1.


Né le 13 juillet 1957 à Bruxelles, Thierry fait ses débuts au volant en s’inscrivant à l'école de pilotage André Pilette en 1975. Poursuivant en parallèle des études d’ingénieur, il se distingue assez rapidement derrière le volant. Entre 1977 et 1982, il gravit les échelons en monoplace, remportant de nombreuses victoires en Formule Ford, Formule 3 et Formule 2, dont 1 titre et plusieurs places de vice-champion.


Après des débuts en endurance en 1981, marqués par un terrible accident aux 24h du Mans suite à une rupture de suspension, il se fait remarquer en 1983 après sa victoire aux 1000 km de Monza sur la Porsche 956 du Joest Racing et saisit l’opportunité de débuter en F1 sur le circuit de Spa-Francorchamps avec Arrows.


Pilote Benetton à partir de 1987, il monte plusieurs fois sur le podium avant de signer pour Williams en 1989 aux côtés de Riccardo Patrese. Vainqueur de 3 GP, il met un terme à sa carrière monoplace en 1993 et revient en endurance où il va monter 3 fois sur le podium des 24h du Mans (avec Peugeot et Porsche).


Il signe avec Toyota en 1998 et réalise d’excellentes performances notamment lors de l’édition 1999 où il mène l’épreuve avant d’être victime d'un effroyable accident dans la nuit. Touché à la colonne vertébrale, il met un terme définitif à sa carrière et va se concentrer sur les entreprises Boutsen Aviation et plus récemment Boutsen Classic Cars qu’il crée en 2018 avec son fils Cédric.


Un entretien captivant avec un pilote toujours passionné de pilotage et d’automobile.

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TRAJECTOIRES c’est votre podcast hebdomadaire qui retrace le parcours de personnalités qui ont marqué le monde du sport automobile, motocycliste ou des sports d’hiver.


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Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Avec Jacky Ickx, Thierry Boutsen fait partie des pilotes belges les plus victorieux en sport automobile et notamment en F1.


Né le 13 juillet 1957 à Bruxelles, Thierry fait ses débuts au volant en s’inscrivant à l'école de pilotage André Pilette en 1975. Poursuivant en parallèle des études d’ingénieur, il se distingue assez rapidement derrière le volant. Entre 1977 et 1982, il gravit les échelons en monoplace, remportant de nombreuses victoires en Formule Ford, Formule 3 et Formule 2, dont 1 titre et plusieurs places de vice-champion.


Après des débuts en endurance en 1981, marqués par un terrible accident aux 24h du Mans suite à une rupture de suspension, il se fait remarquer en 1983 après sa victoire aux 1000 km de Monza sur la Porsche 956 du Joest Racing et saisit l’opportunité de débuter en F1 sur le circuit de Spa-Francorchamps avec Arrows.


Pilote Benetton à partir de 1987, il monte plusieurs fois sur le podium avant de signer pour Williams en 1989 aux côtés de Riccardo Patrese. Vainqueur de 3 GP, il met un terme à sa carrière monoplace en 1993 et revient en endurance où il va monter 3 fois sur le podium des 24h du Mans (avec Peugeot et Porsche).


Il signe avec Toyota en 1998 et réalise d’excellentes performances notamment lors de l’édition 1999 où il mène l’épreuve avant d’être victime d'un effroyable accident dans la nuit. Touché à la colonne vertébrale, il met un terme définitif à sa carrière et va se concentrer sur les entreprises Boutsen Aviation et plus récemment Boutsen Classic Cars qu’il crée en 2018 avec son fils Cédric.


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Né le 13 juillet 1957 à Bruxelles, Thierry fait ses débuts au volant en s’inscrivant à l'école de pilotage André Pilette en 1975. Poursuivant en parallèle des études d’ingénieur, il se distingue assez rapidement derrière le volant. Entre 1977 et 1982, il gravit les échelons en monoplace, remportant de nombreuses victoires en Formule Ford, Formule 3 et Formule 2, dont 1 titre et plusieurs places de vice-champion.


Après des débuts en endurance en 1981, marqués par un terrible accident aux 24h du Mans suite à une rupture de suspension, il se fait remarquer en 1983 après sa victoire aux 1000 km de Monza sur la Porsche 956 du Joest Racing et saisit l’opportunité de débuter en F1 sur le circuit de Spa-Francorchamps avec Arrows.


Pilote Benetton à partir de 1987, il monte plusieurs fois sur le podium avant de signer pour Williams en 1989 aux côtés de Riccardo Patrese. Vainqueur de 3 GP, il met un terme à sa carrière monoplace en 1993 et revient en endurance où il va monter 3 fois sur le podium des 24h du Mans (avec Peugeot et Porsche).


Il signe avec Toyota en 1998 et réalise d’excellentes performances notamment lors de l’édition 1999 où il mène l’épreuve avant d’être victime d'un effroyable accident dans la nuit. Touché à la colonne vertébrale, il met un terme définitif à sa carrière et va se concentrer sur les entreprises Boutsen Aviation et plus récemment Boutsen Classic Cars qu’il crée en 2018 avec son fils Cédric.


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Il signe avec Toyota en 1998 et réalise d’excellentes performances notamment lors de l’édition 1999 où il mène l’épreuve avant d’être victime d'un effroyable accident dans la nuit. Touché à la colonne vertébrale, il met un terme définitif à sa carrière et va se concentrer sur les entreprises Boutsen Aviation et plus récemment Boutsen Classic Cars qu’il crée en 2018 avec son fils Cédric.


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