#60 - Victorien ERUSSARD - Energy Observer, naviguer à l’hydrogène autour du monde cover
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Un Bol d'Air

#60 - Victorien ERUSSARD - Energy Observer, naviguer à l’hydrogène autour du monde

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1h02 |23/02/2021
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Description

Victorien Erussard, 41 ans, officier de Marine Marchande malouin, est avant tout un grand navigateur. Dès son plus jeune âge il participe à des compétitions de catamaran en France et à l’International. Il se lance par la suite dans la course au large où il écumera les podiums pendant plus de 10 ans (Routes du Rhum, Transat Jacques Vabre, Québec Saint-Malo etc). C’est d’ailleurs lors d’une de ces courses, au milieu de l’Atlantique, qu’il prend conscience que les plus belles victoires sont celles qui ont du sens. Quelques mois plus tard, il débutera le chantier d’Energy Observer, le premier navire propulsé aux ENR et à l'hydrogène. Il nous raconte. 

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Victorien Erussard, 41 ans, officier de Marine Marchande malouin, est avant tout un grand navigateur. Dès son plus jeune âge il participe à des compétitions de catamaran en France et à l’International. Il se lance par la suite dans la course au large où il écumera les podiums pendant plus de 10 ans (Routes du Rhum, Transat Jacques Vabre, Québec Saint-Malo etc). C’est d’ailleurs lors d’une de ces courses, au milieu de l’Atlantique, qu’il prend conscience que les plus belles victoires sont celles qui ont du sens. Quelques mois plus tard, il débutera le chantier d’Energy Observer, le premier navire propulsé aux ENR et à l'hydrogène. Il nous raconte. 

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Victorien Erussard, 41 ans, officier de Marine Marchande malouin, est avant tout un grand navigateur. Dès son plus jeune âge il participe à des compétitions de catamaran en France et à l’International. Il se lance par la suite dans la course au large où il écumera les podiums pendant plus de 10 ans (Routes du Rhum, Transat Jacques Vabre, Québec Saint-Malo etc). C’est d’ailleurs lors d’une de ces courses, au milieu de l’Atlantique, qu’il prend conscience que les plus belles victoires sont celles qui ont du sens. Quelques mois plus tard, il débutera le chantier d’Energy Observer, le premier navire propulsé aux ENR et à l'hydrogène. Il nous raconte. 

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