VPLP Design - 40 ans d'architecture navale

Description

VPLP, au départ, c'est un simple sigle, celui de Van Peteghem Lauriot Prévost, rassemblant les patronymes des deux fondateurs, qui lancent leur cabinet, pas encore trentenaires, en 1983.

Quatre décennies plus tard, c'est l'une des plus grosses agences d'architecture navale forte de 40 salariés, architectes, ingénieurs, designers.

Née de la compétition en multicoque puis en monocoque, où elle a remporté toutes les courses ou presque, l'agence s'est dès le départ diversifiée dans la croisière puis dans le maritime, jusqu'à concevoir un roulier de 120 mètres de long doté d'ailes rigides, Canopée, lancé en 2023.

En 40 ans, ces trois pôles d'activités ont produit plus de 200 plans, soit plus de 7 000 bateaux dessinés par VPLP qui naviguent partout dans le monde.

Dans ce podcast en 6 épisodes lancé à l'occasion de son 40e anniversaire, nous retraçons les grandes étapes de la saga VPLP, en compagnie de ceux qui la vivent aujourd'hui.

Depuis la passion du multicoque des débuts - qui imprègne toujours l'équipe - jusqu'aux innovations dans la propulsion décarbonée, désormais marque de fabrique de l'agence.

Bienvenue à bord de "VPLP Design, 40 ans d'architecture navale", un podcast de VPLP produit par Tip & Shaft/Studio

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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VPLP, au départ, c'est un simple sigle, celui de Van Peteghem Lauriot Prévost, rassemblant les patronymes des deux fondateurs, qui lancent leur cabinet, pas encore trentenaires, en 1983.

Quatre décennies plus tard, c'est l'une des plus grosses agences d'architecture navale forte de 40 salariés, architectes, ingénieurs, designers.

En 40 ans, ces trois pôles d'activités ont produit plus de 200 plans, soit plus de 7 000 bateaux dessinés par VPLP qui naviguent partout dans le monde.

Dans ce podcast en 6 épisodes lancé à l'occasion de son 40e anniversaire, nous retraçons les grandes étapes de la saga VPLP, en compagnie de ceux qui la vivent aujourd'hui.

Depuis la passion du multicoque des débuts - qui imprègne toujours l'équipe - jusqu'aux innovations dans la propulsion décarbonée, désormais marque de fabrique de l'agence.

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2 episodes

1983 - Gérard Lambert : au commencement était le multi
Dans ce premier épisode de la saga VPLP, nous partons, en compagnie de Xavier Guilbaud, architecte naval associé au sein du cabinet, des débuts de l'agence, en 1983, lorsque les deux fondateurs s'associent pour dessiner leur premier bateau, Gérard Lambert, un foiler de 50 pieds. Plus de 40 ans après, le multicoque reste profondément ancré dans l'ADN de VPLP. Après ce premier trimaran viendront Poulain - le futur Idec de Francis Joyon -, les catamarans Lagoon, Pierre 1er, RMO/Primagaz, L'Hydroptère, les Groupama 1, 2 et 3, Geronmio, Banque Populaire V, USA 17 et bien d'autres... Il faudra attendre près de 25 ans pour que VPLP s'attaque enfin au monocoque ! ---- VPLP Design, 40 ans d'architecture navale, un podcast de VPLP produit par Tip & Shaft/Studio. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'agence et sur ses projets, toutes les infos sont sur vplp.fr (http://vplp.fr), n'hésitez pas à vous abonner à la newsletter et à la page Linkedin de VPLP pour suivre son actu. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
32min | Published on September 25, 2024
1999 - Lagoon 380 : une nouvelle étape pour les catas de croisière
Né de la course, VPLP Design se lance très rapidement dans la croisière et c'est l'objet de ce deuxième épisode en compagnie de Mathias Maurios (https://www.linkedin.com/in/mathias-maurios-84702759/?originalSubdomain=fr), architecte naval associé, en charge du pôle plaisance. Dès 1984, le premier catamaran Lagoon (https://www.vplp.fr/plaisance/lagoon-1ere-generation/) prend forme sur la table à dessin de VPLP, près de quatre décennies plus tard, plus de 87 000 exemplaires naviguent sur tous les océans ! En 1999, le Lagoon 380 est le premier à être doté de hublots verticaux, qui permettent une meilleure vue sur la mer et une cabine moins chaude sous les tropiques - il fera figure de véritable best-seller, construit à plus de 880 exemplaires. Viendront ensuite les Outremer (https://www.vplp.fr/plaisance/outremer-5x/) puis les Gunboat (https://www.vplp.fr/plaisance/gunboat-68/) - plus sportifs -, les Excess (https://www.vplp.fr/plaisance/excess-12/)... Une passion pour le multicoque, jamais démentie ! __ VPLP Design, 40 ans d'architecture navale, un podcast de VPLP produit par Tip & Shaft/Studio. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'agence et sur ses projets, toutes les infos sont sur vplp.fr (http://vplp.fr), n'hésitez pas à vous abonner à la newsletter et à la page Linkedin de VPLP pour suivre son actu. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
26min | Published on October 11, 2024

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VPLP, au départ, c'est un simple sigle, celui de Van Peteghem Lauriot Prévost, rassemblant les patronymes des deux fondateurs, qui lancent leur cabinet, pas encore trentenaires, en 1983.

Quatre décennies plus tard, c'est l'une des plus grosses agences d'architecture navale forte de 40 salariés, architectes, ingénieurs, designers.

En 40 ans, ces trois pôles d'activités ont produit plus de 200 plans, soit plus de 7 000 bateaux dessinés par VPLP qui naviguent partout dans le monde.

Dans ce podcast en 6 épisodes lancé à l'occasion de son 40e anniversaire, nous retraçons les grandes étapes de la saga VPLP, en compagnie de ceux qui la vivent aujourd'hui.

Depuis la passion du multicoque des débuts - qui imprègne toujours l'équipe - jusqu'aux innovations dans la propulsion décarbonée, désormais marque de fabrique de l'agence.

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VPLP, au départ, c'est un simple sigle, celui de Van Peteghem Lauriot Prévost, rassemblant les patronymes des deux fondateurs, qui lancent leur cabinet, pas encore trentenaires, en 1983.

Quatre décennies plus tard, c'est l'une des plus grosses agences d'architecture navale forte de 40 salariés, architectes, ingénieurs, designers.

En 40 ans, ces trois pôles d'activités ont produit plus de 200 plans, soit plus de 7 000 bateaux dessinés par VPLP qui naviguent partout dans le monde.

Dans ce podcast en 6 épisodes lancé à l'occasion de son 40e anniversaire, nous retraçons les grandes étapes de la saga VPLP, en compagnie de ceux qui la vivent aujourd'hui.

Depuis la passion du multicoque des débuts - qui imprègne toujours l'équipe - jusqu'aux innovations dans la propulsion décarbonée, désormais marque de fabrique de l'agence.

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1983 - Gérard Lambert : au commencement était le multi
Dans ce premier épisode de la saga VPLP, nous partons, en compagnie de Xavier Guilbaud, architecte naval associé au sein du cabinet, des débuts de l'agence, en 1983, lorsque les deux fondateurs s'associent pour dessiner leur premier bateau, Gérard Lambert, un foiler de 50 pieds. Plus de 40 ans après, le multicoque reste profondément ancré dans l'ADN de VPLP. Après ce premier trimaran viendront Poulain - le futur Idec de Francis Joyon -, les catamarans Lagoon, Pierre 1er, RMO/Primagaz, L'Hydroptère, les Groupama 1, 2 et 3, Geronmio, Banque Populaire V, USA 17 et bien d'autres... Il faudra attendre près de 25 ans pour que VPLP s'attaque enfin au monocoque ! ---- VPLP Design, 40 ans d'architecture navale, un podcast de VPLP produit par Tip & Shaft/Studio. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'agence et sur ses projets, toutes les infos sont sur vplp.fr (http://vplp.fr), n'hésitez pas à vous abonner à la newsletter et à la page Linkedin de VPLP pour suivre son actu. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
32min | Published on September 25, 2024
1999 - Lagoon 380 : une nouvelle étape pour les catas de croisière
Né de la course, VPLP Design se lance très rapidement dans la croisière et c'est l'objet de ce deuxième épisode en compagnie de Mathias Maurios (https://www.linkedin.com/in/mathias-maurios-84702759/?originalSubdomain=fr), architecte naval associé, en charge du pôle plaisance. Dès 1984, le premier catamaran Lagoon (https://www.vplp.fr/plaisance/lagoon-1ere-generation/) prend forme sur la table à dessin de VPLP, près de quatre décennies plus tard, plus de 87 000 exemplaires naviguent sur tous les océans ! En 1999, le Lagoon 380 est le premier à être doté de hublots verticaux, qui permettent une meilleure vue sur la mer et une cabine moins chaude sous les tropiques - il fera figure de véritable best-seller, construit à plus de 880 exemplaires. Viendront ensuite les Outremer (https://www.vplp.fr/plaisance/outremer-5x/) puis les Gunboat (https://www.vplp.fr/plaisance/gunboat-68/) - plus sportifs -, les Excess (https://www.vplp.fr/plaisance/excess-12/)... Une passion pour le multicoque, jamais démentie ! __ VPLP Design, 40 ans d'architecture navale, un podcast de VPLP produit par Tip & Shaft/Studio. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'agence et sur ses projets, toutes les infos sont sur vplp.fr (http://vplp.fr), n'hésitez pas à vous abonner à la newsletter et à la page Linkedin de VPLP pour suivre son actu. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
26min | Published on October 11, 2024