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ACTUALITE.CD-Le Podcast

Qui perd, qui gagne ? EP.4 : le corridor de Lobito

Qui perd, qui gagne ? EP.4 : le corridor de Lobito

20min |18/12/2024
Play
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Description

Les États-Unis et l’Union européenne veulent accéder aux minerais stratégiques pour la transition énergétique localisés en République démocratique du Congo et en Zambie.

Pour réduire le coût et le temps de transport, ils portent un projet sur le corridor de Lobito initié par la RDC, l’Angola et la Zambie depuis octobre 2023. Ce projet vise à réhabiliter plus de 1 300 kilomètres des voies ferroviaires pour relier la Zambie et la RDC à l’océan Atlantique via l’Angola.

En Angola et en Zambie, les réalisations prennent forme. Du côté de la RDC, les travaux de rénovation de la voie ferrée Dilolo-Kolwezi tardent à débuter.

Dans ce nouvel épisode du podcast « Qui perd, qui gagne ? », ACTUALITE.CD, en partenariat avec Resource Matters vous révèle les dessous du projet corridor de Lobito.

Présentation : Yassin Kombi


Réalisation : Olivier Muamba


Musique : Samuel Hirsch


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

Les États-Unis et l’Union européenne veulent accéder aux minerais stratégiques pour la transition énergétique localisés en République démocratique du Congo et en Zambie.

Pour réduire le coût et le temps de transport, ils portent un projet sur le corridor de Lobito initié par la RDC, l’Angola et la Zambie depuis octobre 2023. Ce projet vise à réhabiliter plus de 1 300 kilomètres des voies ferroviaires pour relier la Zambie et la RDC à l’océan Atlantique via l’Angola.

En Angola et en Zambie, les réalisations prennent forme. Du côté de la RDC, les travaux de rénovation de la voie ferrée Dilolo-Kolwezi tardent à débuter.

Dans ce nouvel épisode du podcast « Qui perd, qui gagne ? », ACTUALITE.CD, en partenariat avec Resource Matters vous révèle les dessous du projet corridor de Lobito.

Présentation : Yassin Kombi


Réalisation : Olivier Muamba


Musique : Samuel Hirsch


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Description

Les États-Unis et l’Union européenne veulent accéder aux minerais stratégiques pour la transition énergétique localisés en République démocratique du Congo et en Zambie.

Pour réduire le coût et le temps de transport, ils portent un projet sur le corridor de Lobito initié par la RDC, l’Angola et la Zambie depuis octobre 2023. Ce projet vise à réhabiliter plus de 1 300 kilomètres des voies ferroviaires pour relier la Zambie et la RDC à l’océan Atlantique via l’Angola.

En Angola et en Zambie, les réalisations prennent forme. Du côté de la RDC, les travaux de rénovation de la voie ferrée Dilolo-Kolwezi tardent à débuter.

Dans ce nouvel épisode du podcast « Qui perd, qui gagne ? », ACTUALITE.CD, en partenariat avec Resource Matters vous révèle les dessous du projet corridor de Lobito.

Présentation : Yassin Kombi


Réalisation : Olivier Muamba


Musique : Samuel Hirsch


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Les États-Unis et l’Union européenne veulent accéder aux minerais stratégiques pour la transition énergétique localisés en République démocratique du Congo et en Zambie.

Pour réduire le coût et le temps de transport, ils portent un projet sur le corridor de Lobito initié par la RDC, l’Angola et la Zambie depuis octobre 2023. Ce projet vise à réhabiliter plus de 1 300 kilomètres des voies ferroviaires pour relier la Zambie et la RDC à l’océan Atlantique via l’Angola.

En Angola et en Zambie, les réalisations prennent forme. Du côté de la RDC, les travaux de rénovation de la voie ferrée Dilolo-Kolwezi tardent à débuter.

Dans ce nouvel épisode du podcast « Qui perd, qui gagne ? », ACTUALITE.CD, en partenariat avec Resource Matters vous révèle les dessous du projet corridor de Lobito.

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Musique : Samuel Hirsch


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