A300 5/5 : L’envol commercial - Mémoire d'Aerobuzz #18 cover
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Aerobuzz.fr, le podcast

A300 5/5 : L’envol commercial - Mémoire d'Aerobuzz #18

A300 5/5 : L’envol commercial - Mémoire d'Aerobuzz #18

15min |28/10/2022
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Description

L’A300B effectue son premier vol le 28 octobre 1972. C’est une réussite technique et industrielle. Mais sur le plan commercial, malgré les efforts déployés auprès des compagnies, pourtant demandeuses d’un tel appareil au moment de son lancement, les ventes ne décollent pas. Philippe Jarry et Gérard Maoui racontent les déconvenues mais aussi les espoirs et finalement les succès qui vont permettre au GIE Airbus Industrie de prendre son « envol commercial » dans les années 1978-1979.

Description

L’A300B effectue son premier vol le 28 octobre 1972. C’est une réussite technique et industrielle. Mais sur le plan commercial, malgré les efforts déployés auprès des compagnies, pourtant demandeuses d’un tel appareil au moment de son lancement, les ventes ne décollent pas. Philippe Jarry et Gérard Maoui racontent les déconvenues mais aussi les espoirs et finalement les succès qui vont permettre au GIE Airbus Industrie de prendre son « envol commercial » dans les années 1978-1979.

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L’A300B effectue son premier vol le 28 octobre 1972. C’est une réussite technique et industrielle. Mais sur le plan commercial, malgré les efforts déployés auprès des compagnies, pourtant demandeuses d’un tel appareil au moment de son lancement, les ventes ne décollent pas. Philippe Jarry et Gérard Maoui racontent les déconvenues mais aussi les espoirs et finalement les succès qui vont permettre au GIE Airbus Industrie de prendre son « envol commercial » dans les années 1978-1979.

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L’A300B effectue son premier vol le 28 octobre 1972. C’est une réussite technique et industrielle. Mais sur le plan commercial, malgré les efforts déployés auprès des compagnies, pourtant demandeuses d’un tel appareil au moment de son lancement, les ventes ne décollent pas. Philippe Jarry et Gérard Maoui racontent les déconvenues mais aussi les espoirs et finalement les succès qui vont permettre au GIE Airbus Industrie de prendre son « envol commercial » dans les années 1978-1979.

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