Pour celles et ceux qui souhaitent devenir pilote de ligne, ce mardi 28 novembre 2023 à 12h, Jumpseat à reçu Olivier Seyller, responsable de la filière cadets chez Air France. C'est le moment ou jamais de venir poser vos questions sur la formation cadet et sur les moyens d'accéder à un cockpit chez Air France.

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00:00:00 Intro
00:00:52 Au sommaire de l'émission
00:02:40 Pourquoi la reprise des Cadets en 2018 ?
00:03:37 Pourquoi un programme Cadet AF/TO
00:04:05 Comment devient-on Pilote de ligne ?
00:08:39 Combien de Cadets par an ?
00:09:53 Jusqu'à quand les séléctions ?
00:12:04 La durée de formation
00:13:26 Les prérequis pour intégrer les Cadets ?
00:14:05 La vue ? La santé ?
00:15:25 Plusieurs voies
00:16:37 Les classes préparatoires
00:18:58 Les limites d'age pour intégrer les Cadets
00:20:46 La pyramide des ages chez Air France
00:22:33 Faire son ATPL dans une école ?
00:23:58 Prendre une année sabbatique pour passer les Cadets ?
00:25:26 Les taux de réussite
00:26:43 Le recrutement interne chez Air France
00:28:43 Retenter sa chance après un échec
00:31:04 Psy0, Psy1, Psy2 ?
00:33:59 Ce qu'attend Air France
00:35:31 Se préparer au concours
00:39:17 Restez naturel-le
00:40:53 Postuler avec un ATPL étranger ?
00:43:31 Si le français n'est pas votre langue maternelle
00:46:43 Les outils de formation
00:50:04 Et les avions éléctriques ?
00:54:03 On choisit sa machine ? Sa compagnie ?
00:54:39 Peut-on entrer chez les Cadets après avoir redoublé ?
00:55:42 Avec la MCC ?
00:58:13 Les prochaines dates des séléctions
00:59:48 Les différentes étapes de la formation
01:01:16 Par quoi la formation commence ?
01:04:39 Pourquoi commencer par le planeur ?
01:07:13 Faire 2 fois l'UPRT
01:09:17 Le prix des études ?
01:10:48 Le choix de l'école ?
01:11:19 Les retenues sur salaire pour participer à la formation
01:13:19 Si on quitte Air France, est-ce qu'on rembourse la formation ?
01:16:03 Plus de femmes chez les Cadets
01:18:12 La différence entre la formation modulaire et intégrée
01:19:02 2000 pros dans la reserve d'attente
01:20:59 Une QT courte
01:23:36 Les différents aéronefs pendant la formation
01:29:08 Des tours de pistes en avion de ligne
01:30:43 Pourquoi un ajournement après 2 echecs PSY2 ?
01:31:40 Ou se trouvent les écoles Air France ?
01:32:14 Les prochaines dates de mise en formation
01:32:57 Les Cadets Airbus ?
01:34:03 La plus value d'être Cadet Air France
01:36:03 Le profil type du Pilote Air France
01:38:10 Le taux de réussite aux Cadets
01:40:23 La vérification de la formation
01:41:57 Le type d'avion pour commencer ( commandes de vol éléctriques )
01:44:49 Le premier avion a commandes de vol éléctrique sur lequel on vol
01:46:40 A 2 ou 3 dans le cockpit
01:48:13 La premiere expérience sur court ou long courrier ?
01:50:23 Officier Pilote vs Commandant de Bord
01:53:19 L'anecdote de la Belle mère !
01:56:15 La quatrième dimension
01:57:22 Les mathématiques
01:58:47 Un profile atypique
02:00:31 Différences de procédures entre Air France et Transavia
02:02:06 L'A320 Neo chez Transavia
02:04:06 Passer de Transavia à Air France sur long courrier
02:06:27 Les autres métiers chez Air France
02:10:01 Date de convocation pour les PSY2
02:11:14 La liste de séniorité AF
02:12:04 La crevette Air France
02:14:35 Le besoin de pilote dans le futur
02:18:42 Montrer sa motivation
02:19:57 Un souvenir de Jumpseat

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