Description
Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars.
00:00:00 Intro
00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes
00:01:49 La compagnie Chalair
00:03:14 Le Beechcraft 1900D
00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales
00:04:56 Le modèle économique de Chalair
00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?
00:12:37 Les avantages des avions à hélice
00:14:03 Le limoge lyon
00:17:10 Concurrencer les Low-Cost
00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair
00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs
00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales
00:29:39 Les acteurs régionaux
00:40:35 Les habitudes changent
00:42:03 Perdre des secteurs
00:43:29 Les investisseurs étrangers
00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur
00:50:36 Un futur pour Chalair ?
00:56:09 L'équilibre de la compagnie
00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions
00:59:24 L'emploi chez Chalair
01:02:38 On recherche des mécaniciens
01:13:11 Le Douglas DC-3
01:16:49 Les DC-3 du débarquement
01:22:59 Des médicaments et des bonbons
01:25:54 Le prix d'un DC-3
01:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?
01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux
01:30:13 Les avion électriques
01:36:07 Parier plutôt sur les SAF
01:40:25 La gestion du COVID
01:42:58 Aller chercher des masques en Chine
01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?
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