Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars. 

00:00:00 Intro

00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes

00:01:49 La compagnie Chalair

00:03:14 Le Beechcraft 1900D

00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales

00:04:56 Le modèle économique de Chalair

00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?

00:12:37 Les avantages des avions à hélice

00:14:03 Le limoge lyon

00:17:10 Concurrencer les Low-Cost

00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair

00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs

00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales

00:29:39 Les acteurs régionaux

00:40:35 Les habitudes changent

00:42:03 Perdre des secteurs

00:43:29 Les investisseurs étrangers

00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur

00:50:36 Un futur pour Chalair ?

00:56:09 L'équilibre de la compagnie

00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions

00:59:24 L'emploi chez Chalair

01:02:38 On recherche des mécaniciens

01:13:11 Le Douglas DC-3

01:16:49 Les DC-3 du débarquement

01:22:59 Des médicaments et des bonbons

01:25:54 Le prix d'un DC-3

01:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?

01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux

01:30:13 Les avion électriques

01:36:07 Parier plutôt sur les SAF

01:40:25 La gestion du COVID

01:42:58 Aller chercher des masques en Chine

01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?

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