Description
Antoine Gallois et Gil ont reçu Charles Aguettant ( @EBAAvideos ) et Damien Fauvet ( @turbotech-aero2231 ) pour parler respectivement de la surtaxation de l'Aviation d'Affaires et de la montée en puissance de la turbine Turbotech.
On remercie @capsurlaveniraero de nous avoir prêté Antoine, Joris et leur locaux !
00:00 Intro
00:01:23 Le projet de loi de finance 2025 sur l'aviation d'affaire
00:02:51 Comment est justifié la charge de 150 millions d'euros supplémentaire ?
00:05:01 Une gestion pour les entreprises de plus en plus difficile
00:07:30 Augmentation des charges de 300 à 3000 euros
00:15:26 La coopération entre la DGAC et l'EBAA
00:16:24 Faire un bilan des taxes aériennes avec le gouvernement
00:20:03 Est ce qu'un consensus avec le gouvernement est possible ?
00:25:33 Un travail sur des taxes identiques en Europe
00:33:09 De l'aviation d'affaire à l'aviation utilitaire ?
00:37:25 Une étude d'impact économique de l'aviation d'affaire et générale
00:41:14 TurboTech et l'innovation
00:43:21 Pourquoi une turbine a-t-elle un bon rendement ?
00:45:52 La particularité de la turbine de Turbotech
00:47:31 La roadmap de Turbotech
00:51:46 Changer l'aérodynamique d'un avion, des démarches compliqués à certifier ?
00:53:19 Un projet pensé avec la FFA
00:58:26 A quand un déploiement national ?
00:59:06 Certifications et textes EASA
01:02:37 La turbine est elle compatible avec de l'ethanol ?
01:13:06 Un retard de livraison pour VL3 à turbine
01:16:43 Le prix et la masse de la turbine TurboTech sur un ULM
01:22:34 La turbine TurboTech et les hélicoptères
01:26:32 Plusieurs usines Turbotech en construction ?
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