Speaker #0bienvenue dans 5 km à l'ultra trail le podcast qui t'aide à progresser en trail avec méthode plaisir et confiance et cela quel que soit ton niveau attention 3 2 1 c'est parti Salut les amis, j'espère que vous allez bien aujourd'hui, voilà. Allez, de quoi j'ai envie de te parler ? En fait, je vais répondre à une question d'une personne qui m'a contacté par WhatsApp, c'est pas la première fois, c'est Sébastien, s'il se reconnaîtra, qui m'a posé la question suivante, et j'attaque direct, tu vois, parce que là je viens de sortir finalement d'un carousel sur Instagram, et c'était un petit peu humoristique. un petit peu beaucoup même, humoristique, mais par rapport à la question que Sébastien m'a posée. Il m'a dit, tiens, tu parles de nouvelles chaussures dans la capsule, mais comment savoir quand il faut les changer ? Quand est-ce qu'on sait qu'il faut changer sa paire de chaussures ? On entend tout et beaucoup de choses finalement. C'est un petit peu comme les entraînements, c'est comme les plans d'entraînement. Il faut savoir adapter à chacun, suivant sa pratique, sa morphologie. ouais son niveau aussi et donc en fait j'ai décidé de parler d'une manière humoristique sur Instagram en version carousel et de renvoyer sur le podcast alors peut-être que certains vont écouter le podcast venant d'Instagram ce serait cool mais je vais répondre du coup à Sébastien un peu plus, j'allais dire professionnel mais oui parce que bon c'était humoristique alors Dis-toi que, en plus, dis-toi Sébastien et les autres, qu'en ce moment, c'est la réflexion que je me suis fait, mais aujourd'hui, aujourd'hui, quand j'ai regardé ma paire de chaussures, j'ai une course dans 2-3 semaines, ma paire de chaussures, je sais qu'elle a 400-500 km et je la trouve usée. elle commence à s'user j'ai encore les crampons mais je trouve que alors c'est pas de la mousse mais la semelle commence un petit peu à montrer des signes de fatigue j'ai un 60% 13 km après l'Oignon-Lavanoise avec 4000 m de dénivelé le 6 juillet. Donc ça va être quand même, allez il y aura des parties roulantes, mais il y aura quand même pas mal de terrain technique caillouteux. Donc j'ai acheté une paire de chaussures Red Light il y a une petite semaine, à peine. Donc c'est vraiment, c'est la première fois que j'essaye les chaussures Red Light Ultra, je crois que c'est ça, Ultra 3, Ultra 4. Elles sont très confortables, je les ai essayées 45 minutes. et pour une fois contrairement aux Sportiva que j'adore, mais les Sportiva, il me faut quelque temps parce qu'au bout de 25 minutes, j'ai les semelles qui chauffent. Et là, 45 minutes, je n'ai pas du tout la voûte plantaire qui chauffait. Alors, je pense que j'ai une chaussure un petit peu trop grande. Pour moi, c'est du 43,5 et ma pointure, moi, c'est 42,8. Alors, parfois, 43, 43, un tiers, ça marche. Mais là, je suis à 43,5 et c'est un petit peu grand. Ce n'est pas grave. Je fais l'ultra, je ne fais pas un 10 km. Mon pied va gonfler. En tout cas, elles sont très confortables. Elles ne paient pas de mine, sincèrement. Mais dedans, je pense que je les emmènerai. Je les ferai déjà. La question à savoir, c'est est-ce que je les emmène sur ma prochaine course, sachant qu'il me reste 2-3 semaines. Je ne pourrais pas faire non plus beaucoup de sorties, peut-être très longues, je ne sais pas. J'ai un doute. Ou je rachète le même modèle de Sportiva rapidement. Je ne sais pas pour l'instant, mais pour t'aider, pour t'aider sincèrement, comment choisir, comment choisir, enfin, comment savoir que c'est le bon moment pour changer tes chaussures ? Alors, bon, déjà, tu regardes. Alors, déjà, premièrement, c'est ce que je demande à tous mes coachés, est-ce que tu sais où t'en es de tes chaussures ? Et pour ça, il faut que tu saches le kilométrage de tes chaussures. Donc, tu les mets dans tes applis. Moi, j'utilise Strava. juste pour mettre mon équipement avec une petite alarme au bout de 500 km qui me prévient qu'attention mes chaussures arrivent à 500 km parce que visuellement si t'as pas par exemple une usure des crampons une usure anormale ou une perte de grippe moins d'adhérence sur les terrains glissants et que tout va bien tu vois pas forcément que ta chaussure elle a pris une claque si extérieurement ça se passe bien c'est déjà ça Mais finalement, ça peut te masquer un défaut autre que ça. Si elle a 1000 km ta chaussure, j'ai un doute quand même. Après, excuse-moi, après, moi j'avais vu sur la... Oka à l'époque, extérieurement elle était nickel donc Oka version routin. J'étais en magasin Decathlon et avec ma paire de Oka et puis j'en ai essayé une nouvelle qui était le même modèle, qui était dans les rayons et quand j'ai enfilé, que j'ai commencé à marcher, je dis ah ouais en fait j'ai plus du tout d'amorti sur mon ancienne chaussure qui pourtant j'étais bien tu vois je m'en rendais pas compte. Et quand j'ai essayé le nouveau modèle, je me dis mais là, il ne faut pas trop rigoler. Et ça me fait dire, tiens, moi, à partir de 500, 600, 700, voire 800 kilomètres, il faut que je change ma paire de chaussures. Et là, ma chaussure, je pense qu'elle doit arriver à 400, 500 kilomètres. Elle n'est pas morte. Mais quand tu veux la soumettre à une course, là, c'est 73 kilomètres. Ce n'est pas anodin. J'ai besoin d'une belle paire de chaussures résistantes. est-ce que je vais partir avec je ne sais pas mais du coup tu as l'usure donc déjà le kilométrage à partir de 500 il faut la checker il faut voir si l'usure extérieure est prononcée ou pas, si elle est normale ou pas si tu n'as plus de crampons ça peut être compliqué il faut voir si elle est déformée tu poses ta chaussure plat sur une table et tu vois un petit peu comment elle réagit est-ce qu'elle est complètement penchée d'un côté ça peut être ça parfois on a le Merci. On s'affaisse au niveau pronation, généralement, sur l'intérieur de la chaussure. On s'affaisse et on ne s'en rend pas compte. Et ça, c'est compliqué parce que... Enfin, c'est compliqué, c'est dangereux surtout, parce que le fait de ne pas voir, ça modifie ta foulée, ta façon de courir. Et c'est fait de chocs répétés. On va dire 160 pas par minute en moyenne. Bon, ben voilà, ça fait 160 chocs répétés. avec une mauvaise foulée, de mauvais appuis. Donc forcément, ça peut te tirer sur les genoux, les tendons, peut-être les chevilles, les hanches, des douleurs que tu n'arrives pas à expliquer parce que tu cours normalement, tu n'as pas fait une séance de fractionnée, tu ne comprends pas. Peut-être que là, tu regardes le kilométrage de tes chaussures et peut-être que si tu arrives à 600, 700, 800 bornes, moi je sais qu'à l'époque, c'est ça qui me faisait mal. J'avais de plus en plus mal au bout de 8 bornes et j'ai dit mais qu'est-ce qu'il se passe ? Et en fait, mes chaussures, elles étaient flinguées. Donc, quand tu as des douleurs comme ça, récurrentes, potentiellement, s'il n'y a pas de raison que tu aies mal, je ne sais pas, l'extérieur du genou, par exemple, voilà, par hasard, s'il n'y a pas d'explication, regarde tes chaussures, vraiment. Rentrez vos chaussures dans vos stats, vraiment, quitte à changer d'équipement. quand vous rentrez après, vous pouvez modifier le type de chaussures. Faites-les, parce que c'est vrai qu'une chaussure de trail, notamment, a une durée de vie entre 500 et 800 km, suivant le gabarit, suivant les types de courses. Quand tu fais un Ultra de 160, tu les tabasses pas mal quand même. Point de vue amorti, c'est compliqué. Donc, clairement, si tu veux prolonger un petit peu la durée de vie de tes chaussures, oui et non. Moi, je te dirais d'alterner les paires déjà. Si tu as deux paires, c'est pas mal d'alterner un petit peu. Au moins, tu te fais les deux paires, tu les uses moins vite. Et puis du coup, ça te permet d'avoir une paire. Je pense, si j'avais eu deux paires, elles seraient moins fatiguées les miennes. Ceci étant dit, ça fait quand même deux investissements en même temps. Mais ça peut solutionner le problème de timing, tu vois, en disant, merde, j'arrive à deux, trois semaines de ma course, qu'est-ce que je fais ? parce que là du coup j'aurais une deuxième paire et je ne me poserais pas la question après nettoyage, séchage oui oui je le conseille, mais attends je ne le fais pas je les sèche au coin du feu ou à les papiers journaux à l'intérieur pour aider à absorber l'humidité voilà mais sinon après c'est vrai qu'il faut les nettoyer quand même parce que tu as les coutures qui sèchent avec la boue parfois, ça peut les abîmer. Déjà qu'on passe dans les ronces, on passe dans les cailloux, déjà ça les nitrate un petit peu quand même. Donc ouais, il faut essayer de prolonger un petit peu la durée de vie, mais c'est vrai qu'elles ramassent quand même pas mal. Donc voilà, on va faire un tout petit podcast. Allez, je voulais juste revenir sur un petit peu... Les slides que j'ai faits sur Instagram, alors attends, je suis en train de remonter en même temps parce que je me suis pas mal amusé. J'ai comparé ça à une histoire d'amour éphémère, tu vois. Les premiers jours, c'est une histoire d'amour, à peine sortie de la boîte. Elle nous promettait mon émerveille, je serai toujours là pour toi. Bon, OK. Après, la lune de miel de 0 à 100 km. On pose fièrement nos photos sur Instagram, par exemple. Je sais, j'en ai déjà vu faire. Et moi aussi, d'ailleurs. D'ailleurs, je me mets dedans. c'est vrai que ça pète, ça claque les nouvelles chaussures, elles sont belles au bout de 50 km elles sont plus belles mais quand elles sortent on est content quand même après les premiers doutes, 300 km les crampons commencent à s'émousser on se dit c'est rien on commence à avoir mal au genou on ne veut pas trop regarder les signes qui ne trompent pas 500 km ne nous soutiennent plus comme avant la semaine intermédiaire s'écrase sur sous notre pouce, comme notre morale s'effrite quand vous réalisez qu'elles ont changé. Bon, je ne vais pas tout faire parce que là, du coup, j'ai l'impression que ça ne porte pas trop quand je le dis. Mais je me suis pas mal amusé. Donc, si tu peux aller voir sur Instagram le carousel, il est assez rigolo. Sur ce, les amis, allez, moi, je vous laisse. On se retrouve certainement demain pour un prochain épisode. Il me reste une place de coaching, je tiens à le dire, parce que le mois de juin, vous avez pas mal de... d'objectifs finalement, alors pas cet été parce que du coup ça devient un petit peu court prendre un coaching en juin pour une course en juillet voire août, c'est un petit peu léger, mais maintenant vous avez des courses en octobre novembre et même décembre et je sais qu'il y en a qui commencent déjà à prendre des rendez-vous et c'est bien de prendre un petit peu d'avance donc il me reste une place en juin, si c'est ton cas et que tu hésites ou que tu souhaites un accompagnement pose moi des questions ... sur Instagram et même dans la description de cet épisode, je mettrai un bouton questions. Comme ça, tu pourras me poser des questions. Je mettrai aussi le bouton, le lien qui ramène à mon coaching pour les renseignements. Et voilà, ne tarde pas trop. Ce serait dommage de louper une prépa parce que tu remets au lendemain ce que tu peux peut-être décider tout de suite. Allez sur ce les amis, moi je vous souhaite une très belle journée et on se retrouve très rapidement. Et puis merci de votre fidélité. Voilà, allez, bisous, ciao ciao.
