- Speaker #0
Mathieu Dequiac, vous ĂȘtes le gĂ©rant d'une sociĂ©tĂ© qui s'appelle Helisport et qui est basĂ©e Ă Barcelonette. Votre mĂ©tier, c'est d'apprendre le pilotage Ă des personnes qui rĂȘvent de voler, mais Ă©galement de construire des hĂ©licoptĂšres. Est-ce que vous pouvez nous raconter l'histoire de cette entreprise ?
- Speaker #1
Alors d'abord, je n'ai pas un mĂ©tier. Un mĂ©tier, ça veut dire qu'il faut aller au boulot et qu'il faut travailler. Moi, j'ai la chance et le miracle peut-ĂȘtre de ma vie de faire ce que j'aime. et donc je n'ai vraiment pas la sensation de... de travailler. AprĂšs, on peut dire mĂ©tier peut-ĂȘtre par des compĂ©tences. Ăa, c'est peut-ĂȘtre un autre sujet. Et donc, nous, effectivement, rĂȘveurs de gens qui sommes des gens qui aimons voler, l'hĂ©licoptĂšre nous faisait rĂȘver parce que cette machine qui est extraordinaire, qui permet de faire du sur place, de faire de la marche arriĂšre, d'aller Ă gauche, Ă droite, je pense que tous les gens qui volent, ils ont envie de la toucher parce que c'est celle qui ouvre le plus grand domaine de vol et que donc, on a tous envie d'avoir la chance de toucher le domaine de vol. Donc, cette histoire, elle est dĂ©jĂ ancienne, elle est dĂ©marrĂ©e en Italie. dans une famille qui s'appelle Barbero et qui ont, eux, tenu tous ces investissements, tout ce dĂ©veloppement, toute cette recherche et oĂč j'ai eu la chance de rentrer dans le bateau avec eux et oĂč notre rĂȘve initial Ă©tait de penser qu'on allait construire des hĂ©licoptĂšres pour tout le monde, qu'ils allaient ĂȘtre pas chers du tout et qu'on allait tous se dĂ©placer en hĂ©licoptĂšre et qu'on allait arrĂȘter de se dĂ©placer avec ces voitures. Finalement, ça nous semble moyen et Ă jeu et oĂč on pensait que tout le monde allait avoir dans son jardin un hĂ©licoptĂšre. Donc, ce projet a dĂ©marrĂ© en Italie avec une petite machine monoplace qui s'appelle l'Angel. et on avait imaginĂ© qu'on allait en vendre des milliers et des milliers. On a commencĂ© Ă faire des kits. Effectivement, on a eu la chance de vendre 170 angels en kit. Puis lĂ , on s'est rendu compte qu'il fallait apprendre aux gens Ă voler. On a pris un peu peut-ĂȘtre de conscience que finalement, les gens n'Ă©taient pas vraiment tous prĂȘts Ă voler et que ce n'Ă©tait peut-ĂȘtre pas finalement naturel. Et donc, on s'est retrouvĂ© Ă modifier complĂštement notre trajectoire de notre rĂȘve initial en disant eh bien, on va rester tout petit et on ne va pas du tout penser industrie et on va rester ensemble. Et depuis plus de 30 ans, l'Ă©quipe est la mĂȘme. On est une Ă©quipe vieillissante, comme on peut le voir. et on a tenu cette longueur pour faire du dĂ©veloppement par passion pour avoir une machine de plus en plus performante qui correspond en fait Ă notre rĂȘve Ă nous et Ă notre souhait donc de l'Angel on a fait le Compress le Compress c'Ă©tait une machine tandem l'un derriĂšre l'autre et du Compress on a fait le Ranabot et de tout ça a fait qu'on a fait plus de 580 machines qui sont dans le monde et oĂč effectivement finalement si on se rend compte quelque part c'est un peu original parce qu'on fabrique le client quand je dis ça ça veut dire qu'on essaie de lui apprendre Ă se servir de la machine qu'on produit et on lui fabrique sa machine. Donc on fabrique le client et la machine. On essaie de mettre tout ça ensemble en rendant les gens heureux, d'atteindre un rĂȘve qui est celui d'avoir un hĂ©licoptĂšre et de voler avec cet hĂ©licoptĂšre.
- Speaker #0
Je vais vous prĂ©senter comme Ă©tant utopiste et rĂȘveur. Et ça, je crois que ça qualifie trĂšs bien votre maniĂšre de voler. C'est ça, Mathieu ?
- Speaker #1
Je parle d'utopie parce que je rĂȘve d'un monde sans guerre, d'un monde oĂč les gens arrivent Ă se comprendre, s'apprĂ©cier et oĂč il y a un monde de tolĂ©rance. Donc peut-ĂȘtre on me fait remarquer que c'est de l'utopie, que lĂ je rĂȘve. Parce qu'a priori... de ce que je comprends sans comprendre grand-chose. On arrive Ă faire de l'argent qu'avec des guerres, donc c'est assez Ă©tonnant. Donc on fait des guerres, on crĂ©e des guerres, on recommence. Alors que moi, j'essaie d'imaginer, c'est pour ça que je dis que je suis utopiste, qu'il n'y a pas de raison qu'on se tape dessus. Et par contre, il y a de la raison de cultiver des rĂȘves et d'accompagner les gens dans leurs rĂȘves, comme celui du vol qui me semble un des rĂȘves les plus puissants et oĂč on pourrait se dire on met de l'Ă©nergie au lieu de se taper dessus, Ă faire voler tous les gens qui ont envie de voler. Et peut-ĂȘtre, c'est lĂ oĂč on peut peut-ĂȘtre me dire utopiste. Et utopiste parce que, pour moi, l'Ă©nergie vient de la libertĂ©. Et notre Ă©nergie qui fait qu'on a envie de vivre plein de choses dans la journĂ©e, elle vient de la libertĂ©. Et donc, je suis utopiste parce que j'essaie de dĂ©fendre ces libertĂ©s. Et j'ai peut-ĂȘtre un processus qui n'est pas celui que les gens acceptent. J'ai un processus oĂč je pense que ce n'est pas forcĂ©ment les rĂšgles qui donnent les libertĂ©s aux gens. Donc, j'ai un processus oĂč je pense que c'est le fait de s'aimer qui donne la libertĂ© aux gens. Peut-ĂȘtre pour ça qu'on peut dire utopiste, je ne sais pas.
- Speaker #0
Mathieu, les 26, 27 et 28 septembre prochains, vous allez ouvrir vos portes Ă l'occasion des aĂ©rovillages qui eux vont Ă©galement ĂȘtre un petit peu partout autour de la France est-ce que vous pouvez nous donner une bonne raison d'aller chez vous ?
- Speaker #1
La bonne raison d'abord la bonne raison c'est que chez nous la fĂȘte c'est tous les jours donc c'est pas spĂ©cialement les dates que vous avez citĂ©es mais nous c'est la fĂȘte tous les jours parce que ici dans ce local Tous les jours, les gens viennent voler, on accompagne des gens, et ça c'est la richesse aussi de ce que vous avez voulu appeler mon mĂ©tier, de rencontrer des gens. Hier, il y avait des gens qui venaient du Mexique, des gens qui viennent du monde entier, parce que beaucoup de gens rĂȘvent du vol et particuliĂšrement de l'hĂ©licoptĂšre. Et donc, on a la chance, dans notre local, de rencontrer des gens en permanence et d'essayer de leur montrer notre passion, de les faire voler et de leur montrer Ă quoi ressemble notre machine. Et le plaisir qu'on a de leur montrer tout le travail qu'on a fait pendant ces 30 annĂ©es pour faire une machine de technologie extraordinaire puisqu'elle vole trĂšs trĂšs bien. Et donc c'est ça qu'on aime montrer aux gens, c'est le travail qu'on a fait. Et donc pendant cette fĂȘte, c'est la fĂȘte qui continue. Donc les gens peuvent venir nous voir, nous rencontrer. Et avec plaisir, comme tous les gens qui passent, en dehors de ces dates, on leur fait visiter notre entreprise qui est un peu Ă©tonnante parce qu'autour de moi se trouvent 14 hĂ©licoptĂšres, dont en construction, dont un pour le Chili d'ailleurs derriĂšre moi. et oĂč les gens vont pouvoir... voir quelque chose de peut-ĂȘtre un peu atypique. un peu original, ils vont sentir quelque chose avant tout qui est une relation humaine d'Ă©change et de partage. Donc les gens peuvent venir et puis les gens peuvent visiter, on peut leur prĂ©senter comment ça fonctionne et on peut les faire voler. VoilĂ .
- Speaker #0
Merci beaucoup Mathieu, un des nombreux aĂ©ro-villages qui vont vous ouvrir leurs portes Ă l'occasion de cette fĂȘte de l'aviation 2025.