- Speaker #0
La fĂȘte de l'aviation 2025 aura lieu des 26 au 28 septembre et parmi les diffĂ©rents aĂ©rovillages que nous comptons, il y a notamment l'aĂ©roport de Valence-Chabeuil qui est reprĂ©sentĂ© par son directeur, M. Paul FrĂ©dĂ©ric. A la direction de cet aĂ©roport, dans le directoire, on peut Ă©galement compter le dĂ©partement de la DrĂŽme ainsi que Valence-Romand-AgglomĂ©ration. Cet aĂ©roport est tout Ă fait particulier puisqu'il y a une diversitĂ© impressionnante d'activitĂ©s. Des A400M cĂŽtoient des ULM pendulaires et le mieux c'est peut-ĂȘtre que vous nous en parliez.
- Speaker #1
Bonjour, l'aéroport de Valence-Chabeuil a cette particularité ou cette spécificité d'accueillir une énorme diversité de machines, effectivement de l'A400M à l'ULM en passant par les avions d'affaires et de temps en temps pour les charters. des Boeing 737 ou des Airbus A320, par exemple, pour le tournoi de destination, pour lesquels nos fans de rugby viennent réguliÚrement chez nous pour se rendre sur leur terrain de sport favori.
- Speaker #0
Et pour quantifier un tout petit peu tout ça, cela représente 30 000 mouvements par an, 3 000 passagers qui transitent dans un aérogare, et nous y reviendrons un petit peu plus tard, une piste de 2 000 mÚtres qui permet d'accueillir à peu prÚs tous les trafics aériens, y compris les trafics... commerciaux. Cet aéroport, c'est la rencontre du transport aérien, de l'aviation d'affaires, de l'aviation générale puisqu'il y a aussi des écoles.
- Speaker #1
Aujourd'hui, parmi nos basĂ©s, nous comptons en effet deux Ă©coles professionnelles qui dĂ©livrent toutes les formations existantes aujourd'hui en aĂ©ronautique. L'aĂ©roclub, deux associations du LM, une activitĂ© militaire un peu particuliĂšre avec un centre d'expĂ©rimentation de l'aviation lĂ©gĂšre de l'armĂ©e de terre qui fait voler les derniers matĂ©riels existants qui Ă©quipent aujourd'hui les forces. de l'aviation lĂ©gĂšre de l'armĂ©e de terre. Et puis, un groupement de l'intĂ©rĂȘt Ă©conomique qui regroupe un certain nombre d'entrepreneurs locaux, groumois et rĂ©gionaux, qui mettent en Ćuvre des avions d'affaires pour leurs besoins professionnels.
- Speaker #0
Ă l'occasion de cette fĂȘte de l'aviation 2025, vous allez ouvrir vos portes, mais plus que d'ouvrir simplement les portes de votre infrastructure, vous allez finalement prĂ©senter le quotidien opĂ©rationnel de cet aĂ©roport avec des visites de tours de contrĂŽle, mais Ă©galement des... prĂ©sentation dynamique et lĂ en particulier je pense au service des pompiers qui gratifiaient le public de dĂ©monstration c'est ça finalement.
- Speaker #1
En effet le public qui va s'inscrire lors de cette journée aura l'occasion d'observer en grandeur réelle un exercice de sécurité incendie sur une épave d'avion qui sera placée devant les spectateurs et sur lesquels notre camion d'incendie interviendra dans des conditions réelles, c'est-à -dire avec déclenchement de l'alerte par l'agent d'information de vol. la sirÚne, le pompier, l'équipement des pompiers, le scramble, l'arrivée, l'extraction d'un feu virtuel, puis l'extraction d'un équipage éventuellement, qui sera présenté certainement par un mannequin, qui pourrait rester bloqué lors de l'accident. Donc là , c'est effectivement quelque chose d'important pour eux. C'est quelque chose qu'ils pratiquent trÚs réguliÚrement et que nous aurons le plaisir de montrer ce jour-là .
- Speaker #0
Paul Frédéric, j'ai également une pensée pour cet aérogare et je me permets de vous paraphraser. qui a tout d'un grand. Lui aussi, les portes de ce lieu particulier seront ouvertes pour présenter tout le cheminement des passagers.
- Speaker #1
En effet, c'est le mot. Il a vraiment tout d'un grand. On y retrouve non seulement des points, des portiques, des RX pour les bagages, des portiques pour les passagers, des obÚtes de la police de l'air et des frontiÚres puisque cet aéroport est un aéroport qui est plein de passages frontiÚres. qualifié, certifié aux normes européennes Schengen. Et donc, toute cette spécificité d'un aéroport moderne sont regroupées dans un aérogare plutÎt typé à faire, donc dans un espace relativement réduit, dans lequel tout y est regroupé, permettant en particulier à nos passagers d'arriver, de se garer, et entre une dizaine et une vingtaine de minutes aprÚs, de monter dans leur avion et de décoller vers leur destination favorite.
- Speaker #0
Et ce sont Ă peu prĂšs chaque annĂ©e 3000 passagers qui transitent dans cette aĂ©rogare. C'est votre premiĂšre prĂ©sence Ă la fĂȘte de l'aviation. Est-ce que vous pouvez nous donner trois bonnes raisons de venir chez vous ? Parce que dĂ©jĂ , il y a un mot qui vient lorsqu'on parle de cet aĂ©roport, c'est le mot utile. Et ça, je crois que c'est quelque chose qui vous tient particuliĂšrement Ă cĆur quand on dit que cet aĂ©roport, il est d'abord et avant tout utile, utile pour le public.
- Speaker #1
C'est en effet un aĂ©roport public du service public qui accueille l'Ă©tat de mission. qu'on qualifiait, nous, de prioritaires. Et en premier lieu, c'est un aĂ©roport qui sauve des vies. On a reçu encore rĂ©cemment des fĂ©licitations de l'hĂŽpital de Valence parce que notre aĂ©roport a accueilli une Ă©quipe chirurgicale amenĂ©e par un avion, venue prĂ©lever, dit le monde, un cĆur, des reins, pour sauver la vie d'un patient qui attendait. Donc ça, c'est absolument extraordinaire. Et puis, nous accueillons aussi un... PĂ©lican Drone, donc les avions de la sĂ©curitĂ© civile. Ils Ă©taient encore lĂ en action hier sur un feu dans le Diyoua, Ă quelques kilomĂštres de l'aĂ©roport de Valence. Un peu trĂšs difficile Ă Ă©teindre. Le cĂŽtĂ© participer au service du public, c'est quelque chose d'important pour nous. Le deuxiĂšme Ă©lĂ©ment, c'est la passion. On ne fait pas... L'Ă©quipe qui est autour de moi, on est 11, l'exploitant de l'aĂ©roport. Les 11 personnes qui sont lĂ sont tous des passionneux et aiment tout ce qu'ils font. Un bruit de moteur en l'air enlĂšve tout cela. Je peux vous dire, en aĂ©ronautique, l'intĂ©rĂȘt, c'est qu'il se passe toujours quelque chose de diffĂ©rent. Et sur cet aĂ©roport, c'est vraiment le cas. Et enfin, une troisiĂšme raison, c'est les ateliers qui vont vous ĂȘtre proposĂ©s lors de cette fĂȘte de l'aviation. Une petite surprise Ă©galement, il y aura de nombreux ULM prĂ©sents, puisque la FĂ©dĂ©ration française Plume, la FF Plume et le comitĂ© rĂ©gional ont prĂ©vu d'organiser en partenariat avec nous une journĂ©e des jeunes pilotes ULM. Et donc une vingtaine de machines seront lĂ et les pilotes avec eux pour commenter, expliquer et initier encore plus de passion dans le couvique qui sera prĂ©sent ce jour-lĂ .
- Speaker #0
Merci beaucoup Paul Frédéric, directeur de l'aéroport de Valence-Chabeuil, un aéroport dont le directoire est piloté par le département de la DrÎme, mais également Valence-Romand Agglomération et on prendra beaucoup de plaisir à venir vous rencontrer. Merci beaucoup.
- Speaker #1
A bientĂŽt, au revoir.