Aujourd’hui je suis par reçu par Daniel Anghelone, Directeur Général de Bontaz. 

Bontaz est née et a grandi dans la vallée de l’Arve, pas très loin Cluses, et donc pour les amateurs, de Chamonix.  

Daniel nous raconte comme la société est née de la volonté d’un homme, Yves Bontaz. Quelques années après la seconde guerre mondiale, l’automobile est en plein essor. La vallée de l’Arve se spécialise dans le décolletage, cette opération qui consiste à prendre une barre de métal, la découper, l’usiner, la trouer pour in fine en faire des pièces d’un seul tenant qui viendront rejoindre les circuits d’alimentation du moteur. 

Il fallait peu de matériel pour se lancer et donc peu de capital de départ. Les éleveurs qui peuplaient la vallée se sont donc mis à décolleter, essentiellement l’hiver quand les troupeaux nécessitaient moins de travail.  

Yves se lance donc. Il fait comme les autres. Il s’équipe d’une machine et se met à vendre les pièces à des sous-traitants de fournisseurs automobiles. Très vite, il vend aux équipementiers de rang 1. Très vite aussi, il devient lui-même fournisseur de rang 1 et vend à Peugeot, Renault, Volkswagen et d’autres encore. Bontaz qui était locale devint nationale puis mondiale. 

Découvrez avec moi l’aventure d’une entreprise qui a grandi avec le secteur automobile. Et comme on lui annonce que ses clients les constructeurs automobiles ne pourront plus commercialiser de véhicules thermiques en Europe en 2035, elle doit maintenant répondre à une question existentielle : « Que faire ? » 

Réponse dans l’épisode. 

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Un podcast co-réalisé avec Agnès Guillard.  

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