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LA VOIX DE LA VENTE

ép-139 LA VOIX DE LA VENTE parle d'ego et compétition

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04min |13/03/2025
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Aujourd’hui, je vous emmène sur le circuit du Mans, où l’histoire d’un duel légendaire pourrait vous apprendre une chose ou deux sur la vente.


Nous sommes dans les années 50-60. D’un côté, Ferrari, la légende des courses d’endurance. Elle domine le Mans, avec huit victoires entre 1954 et 1965. De l’autre, Ford, un géant américain des voitures, qui jusqu’alors se contentait des courses d’accélération et du Nascar, mais qui veut désormais conquérir l’Europe.


En 1963, Ford veut acheter le savoir-faire de Ferrari, et Ferrari a besoin de l’argent de Ford. Mais Enzo Ferrari va humilier Henry Ford II en refusant son offre et en vendant sa marque à Fiat.


Un coup dur. Et là, c’est l’égo d’un homme qui entre en jeu.


Ford II veut une revanche : Battre Ferrari au Mans, quoi qu’il en coûte.


En 1966, la Ford GT40 gagne enfin au Mans.


Mais à quel prix ?


Quelles leçons tirer de tout cela dans notre domaine de la vente ?


Découvrez-le en écoutant cet épisode très égotique.


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Aujourd’hui, je vous emmène sur le circuit du Mans, où l’histoire d’un duel légendaire pourrait vous apprendre une chose ou deux sur la vente.


Nous sommes dans les années 50-60. D’un côté, Ferrari, la légende des courses d’endurance. Elle domine le Mans, avec huit victoires entre 1954 et 1965. De l’autre, Ford, un géant américain des voitures, qui jusqu’alors se contentait des courses d’accélération et du Nascar, mais qui veut désormais conquérir l’Europe.


En 1963, Ford veut acheter le savoir-faire de Ferrari, et Ferrari a besoin de l’argent de Ford. Mais Enzo Ferrari va humilier Henry Ford II en refusant son offre et en vendant sa marque à Fiat.


Un coup dur. Et là, c’est l’égo d’un homme qui entre en jeu.


Ford II veut une revanche : Battre Ferrari au Mans, quoi qu’il en coûte.


En 1966, la Ford GT40 gagne enfin au Mans.


Mais à quel prix ?


Quelles leçons tirer de tout cela dans notre domaine de la vente ?


Découvrez-le en écoutant cet épisode très égotique.


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Nous sommes dans les années 50-60. D’un côté, Ferrari, la légende des courses d’endurance. Elle domine le Mans, avec huit victoires entre 1954 et 1965. De l’autre, Ford, un géant américain des voitures, qui jusqu’alors se contentait des courses d’accélération et du Nascar, mais qui veut désormais conquérir l’Europe.


En 1963, Ford veut acheter le savoir-faire de Ferrari, et Ferrari a besoin de l’argent de Ford. Mais Enzo Ferrari va humilier Henry Ford II en refusant son offre et en vendant sa marque à Fiat.


Un coup dur. Et là, c’est l’égo d’un homme qui entre en jeu.


Ford II veut une revanche : Battre Ferrari au Mans, quoi qu’il en coûte.


En 1966, la Ford GT40 gagne enfin au Mans.


Mais à quel prix ?


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Aujourd’hui, je vous emmène sur le circuit du Mans, où l’histoire d’un duel légendaire pourrait vous apprendre une chose ou deux sur la vente.


Nous sommes dans les années 50-60. D’un côté, Ferrari, la légende des courses d’endurance. Elle domine le Mans, avec huit victoires entre 1954 et 1965. De l’autre, Ford, un géant américain des voitures, qui jusqu’alors se contentait des courses d’accélération et du Nascar, mais qui veut désormais conquérir l’Europe.


En 1963, Ford veut acheter le savoir-faire de Ferrari, et Ferrari a besoin de l’argent de Ford. Mais Enzo Ferrari va humilier Henry Ford II en refusant son offre et en vendant sa marque à Fiat.


Un coup dur. Et là, c’est l’égo d’un homme qui entre en jeu.


Ford II veut une revanche : Battre Ferrari au Mans, quoi qu’il en coûte.


En 1966, la Ford GT40 gagne enfin au Mans.


Mais à quel prix ?


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