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LES ONDES DE L'IMMO

Transport ferroviaire du bois CLT : les marges de progrès identifiées sur une opération pilote de Stora Enso et Woodeum - Mathieu Robert

Transport ferroviaire du bois CLT : les marges de progrès identifiées sur une opération pilote de Stora Enso et Woodeum - Mathieu Robert

07min |05/10/2023
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07min |05/10/2023
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Description

J’ai l’immense plaisir de recevoir ici Mathieu Robert, qui dirige la division des solutions-construction chez Stora Enso, fournisseur de premier plan sur son marché de solutions bois pour la construction. 

 

L’histoire que nous allons partager avec vous, c’est une première en France. Une expérience pour transporter par le train et non en camion, des pièces en bois CLT pour la construction par Woodeum de la résidence HOSTA, en chantier en ce moment. 

 

Au-delà des gains évidents sur le bilan carbone, vous le verrez, cette expérimentation permet à la France d’évaluer les lacunes du fret ferroviaire, et notamment de son service client. Je ne vous en dis pas plus. Voici Mathieu Robert, enregistré au SIBCA. 


Vous appréciez LES ONDES DE L'IMMO ? Partagez les épisodes sur vos réseaux sociaux, mettez des ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ sur Apple Podcasts ici  ou faites nous le savoir avec un petit mail. Nous adorons vous lire car cela nous permet d'améliorer chaque jour un peu plus nos émissions. 


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©️SAS VADE

©️Musique composée par SHAM en exclusivité - Toute utilisation interdite. 

©️Design : Gautier Dorgere  


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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J’ai l’immense plaisir de recevoir ici Mathieu Robert, qui dirige la division des solutions-construction chez Stora Enso, fournisseur de premier plan sur son marché de solutions bois pour la construction. 

 

L’histoire que nous allons partager avec vous, c’est une première en France. Une expérience pour transporter par le train et non en camion, des pièces en bois CLT pour la construction par Woodeum de la résidence HOSTA, en chantier en ce moment. 

 

Au-delà des gains évidents sur le bilan carbone, vous le verrez, cette expérimentation permet à la France d’évaluer les lacunes du fret ferroviaire, et notamment de son service client. Je ne vous en dis pas plus. Voici Mathieu Robert, enregistré au SIBCA. 


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Au-delà des gains évidents sur le bilan carbone, vous le verrez, cette expérimentation permet à la France d’évaluer les lacunes du fret ferroviaire, et notamment de son service client. Je ne vous en dis pas plus. Voici Mathieu Robert, enregistré au SIBCA. 


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