Une journée de réflexion organisée par l’Institut Royal des Etudes Stratégiques et consacrée à l’avenir de Dakhla-Oued Eddahab, a permis d'identifier les conditions de succès pour l'émergence de la Région, grâce à un échange de points de vue et d’analyses et en présence de représentants des institutions régionales et d’experts nationaux et internationaux. 

Dakhla Oued-Eddahab est la deuxième région la plus vaste du Maroc. Elle dispose d’une longue façade maritime, qui représente 20% de la côte Atlantique du Royaume ainsi que d’atouts naturels exceptionnels mais fragiles au plan écologique. En 2015, sous l’Impulsion de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, le premier Programme de Développement Régional de Dakhla Oued-Eddahab a été lancé, permettant, par la programmation de projets d’envergure internationale et de préparer l’avenir de la Région à l’horizon 2030, voire au-delà. L’objectif est de mettre en œuvre la Vision Royale érigeant cette importante partie du Royaume en hub africain à vocation intercontinentale entre l’Afrique, l’Europe, l’Amérique et l’Asie. 

Les défis de la Région de Dakhla Oued-Eddahab : modernisation régionale et transition économique, un scénario en deux temps

L’examen de la dynamique de développement, enclenchée au niveau de la Région de Dakhla-Oued-Eddahab, démontre qu’il convient de distinguer, deux horizons temporels, à savoir, la phase actuelle s’étalant jusqu’à l’horizon 2030 et la phase post 2030, qui sera impactée par la mise en service du grand port de Dakhla-Atlantique.

Elle sera accompagnée par la création de nouvelles activités associées aux métiers d’avenir dans la Région. La première phase, s’étalant jusqu’à 2030, pour laquelle la vision et les orientations stratégiques ont été formulées, peut être analysée comme une phase préparatoire à la modernisation de la Région. Suite au lancement du nouveau modèle de développement des Provinces du Sud du Maroc, la Région a mis en chantier plusieurs grands projets d’infrastructures.

Parmi ces infrastructures, il y a lieu de citer le projet du port de Dakhla-Atlantique, la voie express Tiznit-Laayoune-Dakhla, le projet de dessalement de l’eau de mer, la cité des métiers et des compétences, des programmes de restructuration urbaine et de diversification touristique ainsi que des projets de développement humain et de valorisation culturelle du patrimoine matériel et immatériel.

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