Description
En Août 2023, soit un quart de siècle plus tard, les autorités de Rabat ont enfin daigné sortir le nouveau plan d’aménagement de la capitale, qui devait être renouvelé en 1996 déjà…!!
Pas de grandes surprises. Le nouveau plan d’aménagement reprend les zonages existants et leur donne de nouveaux codes.
Il intègre aussi les opérations urbaines ayant obtenu des dérogations urbanistiques depuis une vingtaine d’années, mais ne propose aucune nouvelle stratégie de développement pour la ville.
Là où on attendait de l’audace et du volontarisme, on ne trouve pas grand chose. La capitale du royaume est condamnée à l’immobilisme pour un long moment encore, alors que Rabat est la ville qui perd le plus d’habitants au Maroc (100.000 habitants en moins entre 2004 et 2014) et elle en perdra encore dans les prochaines années.
Ces habitants originaires de Rabat, partent dans les périphéries à Temara et à Salé, car il ne peuvent plus habiter Rabat où le foncier est devenu très cher et où il n’existe plus de nouvelles opportunités pour se loger décemment ou à prix raisonnables...
Rabat est devenue très chère et le foncier a atteint des prix stratosphériques sans aucun rapport avec la réalité sociale ou le dynamisme économique de la capitale.
Pourtant, on s’attendait à un vrai plan d’aménagement ambitieux avec une requalification des quartiers comme Yacoub El Mansour, Ryad, Mabella, avec plus de hauteurs et plus d’espaces verts dégagés.
On s’attendait aussi à plus d’équipements publics.
Il faut dire que la déception est à la hauteur de l’attente des habitants de Rabat.
Même le plateau d’Akrach qui constitue un véritable espace d’évolution urbaine de la ville n’a pas été intégré au présent plan d’aménagement mais relégué au PAS (plan d’aménagement sectoriel), pourtant achevé en 2019 mais non encore homologué à ce jour.
D’autres grandes zones comme celle du quartier d’Al Aoufir à l’emplacement de l’ancienne base militaire ou la zone d’Al Boustane en face de Marjane Hay Riyad sont laissées en zone de projet (ZP) et en réserve stratégique (RS), dans l’attente d’une hypothétique dérogation, déguisée en projet d’investissement urbain à forte vocation immobilière, à développer par un investisseur institutionnel comme la CDG.
Le plan d’aménagement de Rabat prévoit aussi, pour la première fois, des zones de recasement à restructurer, comprenant les Quartiers de Douar Hajja, Hay Al Farah, Jbel Raissi, situés dans l’arrondissement de Youssoufia et occupant les hautes crêtes centrales donnant sur la vallée du Bouregreg.
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