Speaker #0Bienvenue dans Nouvelles traces podcast dans la série sur les traces du ski de fond. Je suis Nicolas Eldenberg et dans cette saga, je vous emmène à travers l'histoire et les légendes de ce corps. Nous allons explorer les origines du ski de fond, son évolution et les premières courses qui ont marqué son histoire. Février 1907, la neige est présente en abondance à Montgenèvre, les premiers championnats de France de ski sont lancés. Depuis 1901, des journées de liesse sont apparues à Chamonix, au Sapé-en-Chartreuse ou encore à Monestier-de-Clermont. Des épreuves combinées de saut à ski et de ski de fond, les premiers exploits de glisse en France. Nous sommes donc le 12 février 1907. Le lieutenant Alloy, militaire dans les troupes alpines de Briançon, s'élance pour remporter le premier titre de champion de France de ski. Mais avant d'en arriver là, il aura fallu du temps pour que le ski se développe. travers les siècles et les territoires imaginez-vous dans les vastes tendues enneigées de la scandinavie de la russie ou de la chine ancestrale l'hiver a recouvert les plaines de son manteau blanc nous sommes en huit milles avant notre ère et les premières traces de ski se dessinent dans la neige suivant les empreintes du gibier Déj�� avant ça, et comme souvent, l'homme a observé la nature pour s'inspirer de ses inventions, et cela a commencé par la raquette à neige. copiés sur les sabots de rennes extrêmement larges qui leur permettaient de ne pas s'enfoncer dans la neige. Les premiers skis font leur apparition selon les sources et surtout selon ce qui était retrouvé il y a plus de 10 000 ans en Russie, en Estonie et en Mongolie d'abord, puis un peu plus tard en Scandinavie. Ces skis apparaissent donc à l'entrée du néolithique, période qui voit les hommes commencer à se sédentariser, à débuter l'agriculture, l'élevage, le commencement de la modernisation. Mais revenons sur les skis. Ces planches de bois d'environ 2 mètres étaient essentielles pour la chasse et les déplacements en hiver. D'abord pour ne pas s'enfoncer dans la neige lourde et profonde, ensuite pour gagner petit à petit en vitesse et en flottivité. Une planche de bois taillée dans un tronc d'arbre coupé en deux qui permettait de glisser vers l'avant, mais aussi vers l'arrière. On imagine qu'il aura fallu encore un petit peu de temps pour inventer le système d'anti-recul, la peau de bête, de reine, de cheval ou de phoque. On distingue deux techniques de fabrication de ski. La première rassemble deux skis plus ou moins identiques, recouvertes grossièrement de peau sous la semelle, avec donc très peu de glisse. Mais une autre méthode, qui offrait un peu plus d'efficacité, a également fait ses preuves, en demandant sans doute un peu plus d'effort, avec un ski de propulsion, plus petit et recouvert de peau sous la semelle, et un ski beaucoup plus grand, sans peau, pour glisser sur la neige. Les plus anciennes images... que l'on est sont des peintures rupestres datant d'environ 4000 ans avant notre ère. Elles représentent des chasseurs sur les skis arcs en main. Bien que les peintures ou gravures peuvent donner suite à des interprétations diverses sur la présence de skis ou non, on peut imaginer que l'utilisation des planches pour chercher l'efficacité soit avérée dans les lieux très éloignés, sans qu'il n'y ait eu d'échange entre les peuples, mais simplement par adaptation logique au lieu de vie. Ski attesté par contre, c'est la trouvaille de skis préhistoriques en Estonie et en Finlande, les plus anciens ayant environ 5000 ans, avec une lanière entourant l'avant de la chaussure et traverser le ski pour s'attacher sous la semelle. Les Norvégiens et les Suédois, plutôt adeptes de la raquette à neige au départ, ont reçu la connaissance des skis lors d'échanges avec les peuples sahamis. Petit à petit, les skis sont également devenus un moyen de transport pour accompagner les transhumances, des troupeaux de reines. mais également pour partir à la découverte de nouveaux territoires et la rencontre d'autres peuples. Les premiers skieurs étaient des héros méconnus, des explorateurs des temps anciens. Avec leurs skis, ils ont traversé des territoires sauvages et dangereux, là où d'autres auraient été bloqués par la neige profonde. C'était une question de survie, une danse avec la nature sauvage. L'avantage pris par l'homme face à l'hostilité des hivers nordiques leur ont permis d'avancer plus sereinement vers les époques plus récentes. Les skis serviront pendant des siècles d'abord pour se déplacer, chasser et accompagner les troupeaux. En Scandinavie, le ski était un moyen de déplacement habituel en hiver, mais aussi utilisé pour la guerre. Les Norvégiens perfectionnent leurs techniques de descente, tandis qu'en Suède, en Finlande et en Russie, on développe des techniques de progression sur terrain. D'ailleurs, les skis sont déjà présents dans la mythologie nordique des Vikings, dans laquelle il est fait mention dans des illustrations représentant Skadi, la géante déesse de la chasse, du ski et de l'hiver, ou encore de Hulor, le dieu de l'hiver et de la chasse à l'arc. Bien qu'étant un outil de déplacement, le ski verra déjà ses premières compétitions au XIe siècle. En 1050, des tournois sont organisés et retranscrits dans la fameuse saga du roi Harald de Norvège. Des défis pour mettre en valeur les meilleurs guerriers en vitesse, en agilité, entre les arbres, en descente ou encore en tir à l'arc en pleine glisse. Les ancêtres de nos disciplines actuelles en fait. Chez nous, depuis longtemps, il y avait bien des courses de char, des courses à cheval ou encore à pied. C'est une logique implacable d'en organiser à ski dans les pays scandinaves. Un peu plus tard, la saga du roi Sverre de Norvège raconte comment vers l'an 1200, le roi envoya des troupes à ski patrouillées dans la région d'Aker, près d'Oslo. Pendant le siège de la forteresse de Tonsberg, par Sverre, les soldats descendirent ardiement à ski la falaise abrupte. Selon la légende, à Acon IV de Norvège, leur bébé fut transporté par des soldats à ski en 1206 à travers les collines. C'est cet événement qui inspirera la Birkebeinrenet, une course de 54 km de ski de fonds née en 1932 entre Reina et Lillehammer et qui a la particularité de devoir se courir avec un sac d'au moins 3,5 kg pour représenter le poids du bébé roi Akon. Mais petit à petit, les skis deviennent un outil de conquête. Au fil des siècles, les skis de fonds sont devenus bien plus qu'un simple moyen de transport. Les armées scandinaves l'ont adopté pour se déplacer rapidement et discrètement. surprenant leurs ennemis et conquérant de nouveaux territoires. Les skis étaient désormais des armes de guerre, des outils de conquête. Les légendes parlent de batailles épiques où des guerriers à skis descendaient des montagnes comme une avalanche prenant leurs adversaires par surprise. Le ski de fond était devenu un symbole de puissance et de liberté, une technologie révolutionnaire pour l'époque. En 1449, les troupes militaires russes organisent une grande expédition contre les tatars qui occupaient la Sibérie occidentale. Près de 4000 guerriers à ski partent à l'assaut d'une quarantaine de villages fortifiés pour s'en emparer. Tous les skieurs actuels connaissent également la fameuse course de la Vasalopette. Elle est née pour commémorer un pan d'histoire de cette époque, un épisode de la vie du roi Gustav Vasa de Suède, qui en 1521 interrompit sa fuite vers la Norvège à Sahalen. pour revenir à Mora après avoir obtenu le soutien des habitants de Dalekarli. Je ne peux m'empêcher de vous raconter un petit peu plus de cette histoire ici. En 1520, le jeune Gustav Eriksson échappe à l'armée danoise et fuit vers la Norvège alors qu'il était en campagne dans les régions rurales de Suède afin de rallier les partisans à son projet d'insurrection contre les Danois. A l'époque, la Suède était occupée par le Danemark, alors dirigée par le roi Christian II. qui fut l'instigateur du fameux bain de sang de Stockholm. Malgré ça, les Suédois semblent préférer l'occupation à une guerre frontale et le jeune Gustav, ne parvenant pas à rassembler la population autour de son projet, décide de prendre la fuite. Mais tandis qu'il faisait route vers la Norvège, deux skieurs chevronnés se lancèrent à sa poursuite. Les habitants avaient entre-temps changé d'avis et souhaitaient le rattraper pour lui demander de finalement mener l'insurrection contre le Danemark. C'est à Salen qu'ils le stoppèrent. et le persuadèrent de faire demi-tour et de retourner à Mora, à 90 kilomètres de là. L'insurrection fut un succès, la Suède redevint un pays libre, et Gustave Vasa, plus tard, devint roi de Suède. Et quelques 500 ans plus tard, en 1922, la première Vasalopette était lancée. Mais là, on est déjà bien trop avancé dans la chronologie. Suite à cet épisode, la... Première formation officielle de skieurs militaires de Scandinavie fut créée par Gustav Vasa en 1550. Des soldats à ski furent engagés dans les différents conflits de la Suède contre le Danemark et la Norvège ou encore contre la Russie. C'est également à cette époque que sont attestés les premiers écrits et les premières images dans les livres avec des skis au pied. On les retrouve notamment dans l'œuvre d'Olaus Magnus ou plutôt Olof Monsund de son nom suédois. un archevêque, historien, géographe et cartographe. Il écrit en 1555, Historia de Centibus Septentrionalibus, bon ça c'est du latin, l'histoire des peuples du Nord, qui décrit les mœurs scandinaves de son époque. À partir de 1675, en Norvège, la garnison de Trondheim utilise des skis et l'armée dano-norvégienne, oui, le Danemark et la Norvège c'était un seul pays, et l'armée donc dano-norvégienne. Arme des bataillons de ski spécialisés, à partir de 1747, on a d'ailleurs retrouvé les détails des exercices militaires à ski qui étaient pratiqués à l'époque. Et la France dans tout ça, me direz-vous ? Pour retrouver la trace de la première fois qu'un Français parle ou atteste de la connaissance du ski, ce sera d'abord en 1788, il faut attendre quand même sacrément longtemps, avec Jean-Baptiste de l'Essèves qui, en revenant du Kamchatka, file une partie du déplacement sur des skis. Mais il faut attendre 1799 pour que Jacques de Tocnaille en parle de manière plus précise dans son journal au retour d'une visite en Norvège. Je le cite. « En hiver, le courrier était transporté par le col de Philofiel, par un homme sur une sorte de patin à neige se déplaçant très rapidement sans être gêné par les congères qui engloutiraient hommes et chevaux. Les gens de cette région se déplacent ainsi, je l'ai vu à maintes reprises. Cela ne demande pas plus d'efforts que celui nécessaire pour se tenir à chaud. Le jour viendra sûrement où même les habitants d'autres pays européens apprendront à tirer parti de ce mode de transport pratique et économique. A peine plus tard, les immigrants norvégiens utilisent des skis, raquettes norvégiennes dans le Midwest américain, à partir de 1836 environ. Le Norvégien Snowshoes Thompson transportait le courrier à travers le Sierra Nevada, entre la Californie et le Nevada, à ski à partir de 1856. Et puis... Le grand exploit. En 1888, l'explorateur norvégien Frithjof Nansen et son équipe traversent la calotte glaciaire du Groenland à ski. Mais avant de se lancer dans les grandes explorations, Nansen fut d'abord titré 11 fois champion de Norvège de ski de fond. C'était un véritable amateur du ski. Il entreprit la traversée du Groenland, mais aussi l'aventure en espérant rejoindre le Cap Nord. La naissance du ski de randonnée nordique, la naissance du ski d'exploration. La naissance des grandes sagas à ski. En France, il faudra attendre 1878 pour réellement découvrir cette pratique. Et encore, je dirais plutôt découvrir l'objet du ski lors de l'exposition internationale de Paris. En visitant cette exposition, l'alpiniste grenoblois Henri Duhamel découvre ces planches de bois et les achète à un exposant suédois. De retour à Grenoble, il les teste sur les pentes de Champs-Rousses en 1879. mais n'arrive pas à les dompter tout de suite. Il se procure un peu plus tard un ouvrage finlandais qui décrit la pratique du ski, le fait traduire et se relance dans l'aventure. Il crée ensuite le premier ski club des Alpes en 1885. En 1897, un Suédois de passage à Chamonix perçoit le docteur Payot d'aller faire ses tournées de visite médicale à ski, ce qui lancera sans doute la pratique du ski dans la région. En 1899, dans le Jura, à Moray, le facteur, également maire de la ville, fera ses tournées à ski pendant les périodes enneigées. En même temps, les troupes militaires de Briançon s'équipent de premières paires de ski et s'entraînent à la discipline. L'efficacité démontrée pour les troupes de montagne convaincra le ministère de créer une école nationale de ski, accompagnée par des spécialistes norvégiens. Petit à petit... Le ski se répand dans les différents massifs, l'essor du ski débute, sa pratique loisir et compétitive également, pour nous emmener au premier championnat de France en 1907. Et ça, ce sera l'objet du prochain épisode. Ciao ! Nous voici à la fin de cet épisode de Nouvelles Traces. J'espère que vous avez apprécié notre exploration d'aujourd'hui et que vous repartez avec de nouvelles idées et connaissances. N'hésitez pas à cliquer sur les petites étoiles de votre plateforme d'écoute si ça vous a plu. plu et à partager autour de vous. Et si vous souhaitez me contacter, retrouvez-moi sur Instagram. Merci de nous avoir accompagnés sur cette nouvelle trace. Retrouvez-nous la prochaine fois pour de nouvelles aventures et de nouvelles découvertes. En attendant, restez curieux et gardez l'esprit d'aventure bien vivant. A la prochaine sur Nouvelle Trace Podcast.
