Allez suite de notre panorama des listes qui sont dans la course pour les élections de la chambre d’agriculture. Le vote est ouvert jusqu’à la fin du mois de janvier. Après Jean-Yves Tarcy la semaine dernière et Paul Yang mardi prochain, focus ce matin sur la liste du MODEF-SFAM, le mouvement départemental des syndicats d'exploitants familiaux et la Fédération des Syndicats Agricoles Makandy. Le syndicat souhaite changer de cap (c’est leur slogan pendant cette campagne) en militant pour une agriculture familiale, solidaire et tournée vers l’avenir. Alors derrière les grands objectifs d’autonomie alimentaire, de développement d’une agriculture adaptée au territoire, et d’un meilleur soutien au quotidien pour les agriculteurs, au-delà de tout ça, quelle vision concrète et quels moyens ? Pour en parler, Jean Ringuet est notre invité ce matin.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Après Guyane Express Fly hier, droit de suite ce matin à la collectivité et son vice-président délégué à l’aménagement du territoire, le désenclavement et les transports Chester Léonce. Que s’est-il passé depuis ces six derniers mois environ ? Puisqu’on le rappelle, depuis début juillet, la DSP (délégation de service public) urgente a été remplacée par des obligations de service public. Objectif avancé par la CTG : permettre à termes, à plusieurs compagnies aériennes de travailler sur les lignes intérieures guyanaises. Et donc de faire jouer la concurrence et d’avoir plus de rotations. Pour l’instant, seuls Guyane Express Fly et Van Air assurent le service mais l’équation pourrait peut-être changer dans les mois qui viennent. Pour en parler, Chester Léonce est notre invité ce matin.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

2025 sera-t-elle l’année d’un transport aérien non perturbé, concernant les dessertes des lignes intérieures ? C’est peu dire que depuis ces dernières années, les difficultés se sont enchaînées : crise du covid-19 avec à l’époque, un quasi arrêt des liaisons intérieures, puis ensuite (fin 2022) décision prise par Air Guyane de suspendre les rotations vers Maripasoula suite à un incident à l'atterrissage, et enfin l’année suivante : liquidation d’Air Guyane. Des difficultés pour le transport de personnes autant que pour les marchandises. Et aujourd’hui, cela fait désormais un peu plus d’un an, que Van Air et Guyane Express Fly sont arrivés aux commandes. D’abord dans le cadre d’une délégation de service public d’urgence. Qui aurait dû être ensuite remplacée par une DSP définitive mais la CTG a fait le choix de poursuivre une période de transition, via le régime de ce qu’on appelle une OSP : obligation de service public. Quel bilan donc de cette première année d’activité pour Guyane Express Fly et qu’attendre des mois à venir ? Pour en parler, Samuel Cramer, est notre invité ce matin.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quatre ans après le rapport sur le renforcement de l’offre de soins en Guyane, c’était en 2021. Rapport des inspections générales et qui avait défini les conditions à remplir pour créer un centre hospitalier régional universitaire en Guyane à l’horizon 2025, quatre ans après donc, nous y sommes : janvier 2025, une première étape a été franchie en ce début d’année, avec la création d’un groupement de coopération sanitaire – établissement de santé. A termes, la Guyane sera dotée de ce qu’on appelle un CHU multisites, donc un centre hospitalier universitaire qui fonctionnera en réseau entre les hôpitaux de Cayenne, Kourou, Saint-Laurent et les 17 CDPS (centres délocalisés de prévention et de soins : qui constituent le quatrième pilier du futur CHU). Pour en parler, Christophe Bouriat est notre invité ce matin.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Il est aujourd’hui député européen, vice-président de la commission "Sécurité & Défense" du Parlement européen, en visite en Guyane depuis lundi pour s’imprégner dirons-nous des problématiques guyanaises qui intéressent sa réflexion politique : la défense des intérêts français mais aussi européens, les enjeux géopolitiques et la nécessité dit-il, de refinancer, ou mieux financer la défense européenne. J’ai dit “aujourd’hui” député européen, car avant de rejoindre la liste des Républicains, notre invité de ce matin a été militaire : ancien général de corps d'armée, ancien directeur du renseignement militaire, et commandant des opérations spéciales. Christophe Gomart, bonjour.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Mois d’élection à la Chambre d’agriculture de Guyane. La campagne a commencé officiellement hier avec ensuite un vote qui aura lieu du 15 au 31 janvier. Dans le détail, une chambre d’agriculture est composée d’élus (environ une trentaine) répartis en huit collèges électoraux. Plus de la moitié de ces élus sont des chefs d'exploitation. C’est donc ce collège : celui des exploitants agricoles qui a le plus de poids. En Guyane, trois listes s'affrontent pour ces élections : celle de la FDSEA (la Fédération départementale des syndicats d’exploitants agricoles) et des Jeunes agriculteurs qui y vont ensemble : c’est Paul Siong qui conduit cette liste commune. Et puis il y a celle du Modef-Fsam menée par Laurietta Carolina. Et enfin, la liste du syndicat agricole Grage, le Groupement régional des agriculteurs de Guyane. Son président et candidat, Jean-Yves Tarcy est notre invité ce matin.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C’est sans aucun doute l’une des images de l’année 2024 qui restera dans les mémoires :  celle du Maroni, vu du ciel, constellé de rochers habituellement sous l’eau, et qui (sécheresse oblige) ont radicalement transformé le paysage. Ce fut le cas dans le bassin du Maroni mais plus généralement à l’échelle de toute la Guyane : le (très bas) niveau des fleuves a compliqué la vie quotidienne : approvisionnement en eau potable, explosion des prix dans les communes de l’intérieur, transports suspendus voire navigation impossible. En cause : un manque de pluie qui est en train de devenir chronique puisque à l’exception du dernier mois de mai : cela fait un an et demi qu’il ne pleut pas assez en Guyane par rapport aux normales. Quel bilan climatique donc de l’année passée ? Pour en parler, Patrick Ranson, est notre invité ce matin.  Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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