Quand le bus ne passe pas, c’est toute une journée qui se recompose autour de son absence, du travail qu’on rejoint en retard au cours qu’on manque. Cet épisode part de cette attente pour remonter jusqu’aux pièces qui l’expliquent, en commençant par une distinction de base : Martinique Transport organise le service et en fixe le cadre, tandis que la Régie des transports de Martinique, la RTM, en est l’opérateur interne, à côté d’autres entreprises qui exploitent les réseaux. Devant un bus absent, c’est cette chaîne qu’il faut pouvoir remonter, du contrat jusqu’au contrôle.

Les comptes de 2025 se lisent ensuite de 2 façons. Le compte administratif inscrit un déficit d’exploitation de près de 1,66 million d’euros ; une fois chaque charge rattachée à son année, le déficit de fonctionnement atteint 33,15 millions, et c’est Martinique Transport qui publie lui-même ce retraitement. L’épisode refait le calcul du coût économique du service, 170,31 millions d’euros pour 2025, puis situe la RTM dans ces comptes, où les 61 euros annulés désignent des crédits inutilisés.

Il se termine sur ce que les documents permettent d’établir et sur ce qu’ils laissent ouvert, puis sur des exigences que chacun pourra vérifier : rendre les contrats accessibles et comparer le service commandé au service effectué. Pour celui qui attend à l’arrêt, une seule question compte : le service annoncé est-il réellement rendu ?

Texte adapté de mes enquêtes sur le transport, lu par une voix de synthèse française. État des pièces : octobre 2026.

🔎 Les documents de Martinique Transport
Présentation du compte administratif 2025 (pages 4, 14 et 28) : https://www.martiniquetransport.mq/wp-content/uploads/2026/07/99_DE-ANNEXE-DELIB-26-30.06.033-PRESENTATION-COMPTE-ADMINISTRATIF-2025.pdf
Compte administratif 2025 (article 65737) : https://www.martiniquetransport.mq/wp-content/uploads/2026/07/99_DE-ANNEXE-DELIB-26-30.06.033-COMPTE-ADMINISTRATIF-2025.pdf

📖 Les enquêtes de Reflets du Sud
« 44,6 millions reportés, 61 euros annulés » : https://refletsdusud.blog/rtm-martinique-transport-44-6-millions/
« Le transport martiniquais n’est pas en faillite. Il fonctionne comme il a été construit. » : https://refletsdusud.blog/transport-martinique-comptes-publics/
« Quand le bus s’arrête, c’est un pays qui se révèle » : https://refletsdusud.blog/quand-le-bus-sarrete-cest-un-pays-qui-se-revele/
🧭 Comprendre le transport en Martinique : https://refletsdusud.blog/comprendre-transport-martinique/

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