- Speaker #0
Je m'appelle Sarah Lozito et je suis cascadeuse professionnelle à moto. A 15 ans, j'ai acheté une 125 et là, ça a été le début de tout. C'est la révélation vraiment.
- Speaker #1
J'ai des clics.
- Speaker #0
Ouais, j'étais droguée de ça, je voulais en faire tous les jours. Il faut imaginer une moto sur la roue avant qui est en train de tourner à 180 degrés, qui saute et tu dois ratterrir sur la roue arrière et continuer en wheelie. Un truc qui est fait beaucoup en trial, sauf qu'avec des motos de 200 kilos, les sauts, c'est pas fait pour les sauts. On n'a rien fait encore. On a juste roulé sur des parkings, sur des shows, on n'a rien fait encore je pense. Et je pense que c'est cette année que ça commence. Au fond de toi, tu sais ce que t'aimes et il faut écouter cette petite voix qui te le dit. Même si plein de choses te disent de ne pas le faire, garde cette petite voix-là, écoute-la bien et fais tout en oeuvre pour aller vers elle et tout se passera bien.
- Speaker #1
Bienvenue sur Rider Radio, le podcast des aventures moto. Je suis Richard et je vous emmène à la découverte de celles et ceux qui font le monde de la moto. Avant de te laisser avec mon invité du jour, je tenais à vous remercier car vous êtes de plus en plus nombreux à écouter Rider Radio. Je vais donc avoir besoin d'un petit coup de pouce pour continuer à faire connaître le podcast et donner envie à des passionnés toujours aussi inspirants de venir nous raconter leurs aventures. N'hésite donc pas à prendre une minute pour laisser un commentaire sur Apple Podcast ou Spotify et à partager tes épisodes préférés.
- Speaker #0
Si tu suis Rider Radio, tu sais qu'on était au Salon du Deux Ronds. et qu'on a fait des rencontres de dingue. Voici cette nouvelle série spéciale où chaque épisode te plonge dans leur univers. Un grand merci au Salon du Deux Roupes pour cette opportunité. Maintenant, place à notre invité du jour.
- Speaker #1
Et action ! Salut Sarah !
- Speaker #0
Salut, ça va ?
- Speaker #1
Ouais, ça va. Et toi, ça va ?
- Speaker #0
Bah ouais, toujours.
- Speaker #1
On arrive sur la fin de la journée, j'imagine que tu dois être un peu fatiguée ?
- Speaker #0
En vrai, ça va. Aujourd'hui, c'était calme. Surtout, je me prépare mentalement à demain.
- Speaker #1
A demain ! Ça va être plus chaud demain ?
- Speaker #0
Ouais, ça va être très chaud.
- Speaker #1
Écoute, je suis très très très content de t'avoir sur ce podcast et aussi au S2R ici à Lyon. C'est grâce au Salon du Deux Roupes qu'on est en train de se situer tous les deux. Et ça, c'est vraiment un vrai plaisir. T'as une vraie vie pour moi d'aventurière, côté sportif, dans l'action, dans le stunt. Donc je pense que t'as énormément de choses à dire. Et il y a une question qui est importante pour Rider Radio, qui est, pour toi, quelle est la définition de l'aventure ?
- Speaker #0
L'aventure, c'est vaste comme sujet.
- Speaker #1
Un vaste sujet.
- Speaker #0
Très, très vaste. Ma vie, c'est une aventure en fait. Parce que déjà, je vais dire ma vie professionnelle, je suis un peu tombée accidentellement dedans. J'ai tout découvert en étant dans le bain. Il n'y avait pas d'école. Il n'y a personne qui m'a expliqué. On ne savait pas dans quel cas me mettre. Donc j'étais vraiment... J'ai nagé, j'ai galéré. Je me suis remis en question un million de fois. Donc c'était vraiment, qu'est-ce que je vais faire ? Est-ce que c'est sûr ? Est-ce que c'est safe ? Est-ce que je vais continuer ? Donc ouais, déjà c'est ça pour moi l'aventure. C'était tout ce chemin que j'ai parcouru et qui m'a amené où je suis. Bon après, grâce aussi aux bonnes personnes que j'ai rencontrées sur le chemin, notamment Charlotte.
- Speaker #1
Ah bien sûr, qu'est-ce qu'il y a sans Charlotte ?
- Speaker #0
Vraiment sans Charlotte, je ne serais pas grand-chose. Je vais te dire là, je ne serais pas là sûrement. Mais en tout cas, voilà, c'était découvrir, saisir les opportunités tant qu'elles passaient. Et puis, évidemment, ça m'a amenée, en tout cas, sans forcément que j'aille les chercher, mais voilà, à aller aussi aux quatre coins du monde.
- Speaker #1
Ça, c'est une vraie définition de l'aventure. Tu vois, tu as dit galérer, rencontrer les personnes, tout ça. Tu as répondu en partie à la deuxième question que j'allais te poser. Est-ce que toi, tu te sens aventurière ? Tu as répondu oui parce que tu as vécu tout ça.
- Speaker #0
C'est ça, j'ai traversé plein de choses dans tous les sens du terme, tu vois. Mais ouais, c'était un parcours. cours de fou et j'ai l'impression que je suis toujours qu'au début. Même si ça fait longtemps, je me dis j'ai encore une perspective qui va tellement loin dans le truc.
- Speaker #1
Tu gardes cette fraîcheur.
- Speaker #0
Ouais, de ouf. J'ai toujours autant de kiff à mettre le cul sur la moto. Enfin, je pense que ça se voit. J'ai H24 le sourire. Le speaker du show pourra témoigner. Il me voit de très près, mais c'est vrai que Merci. Je me dis tant que j'aurai cet engouement, c'est ça qui me fera continuer à le faire. Et vas-y, tant qu'on kiffe, on le fait.
- Speaker #1
On a eu ta définition de l'aventure, mais tu ne t'es pas présentée pour le peu de monde qui ne te connaissent pas encore. Est-ce qu'en deux mots, tu peux te présenter ?
- Speaker #0
Je m'appelle Sarah Lezito et je suis cascadeuse professionnelle à moto. Donc cascadeuse au sens, je fais des doublages dans des films, je fais des spectacles comme j'ai pu faire ici. Et je fais beaucoup, beaucoup, beaucoup de vidéos sur les réseaux sociaux.
- Speaker #1
Comment ça a commencé pour toi la moto ? Parce que là t'as parlé que t'as doublé dans des films, tu fais des shows, mais il y a un commencement à tout. Comment c'est venu pour toi ? Tu dis aussi que t'as galéré, qu'il n'y avait pas d'école. En fait, t'as commencé par quoi ?
- Speaker #0
Bah tu sais quoi, déjà mes parents ils étaient pas du tout dans la moto, j'avais vraiment personne dans mon entourage, même mes amis, c'était pas du tout le délire.
- Speaker #1
Même tes amis ?
- Speaker #0
Ouais même mes amis, je viens d'un petit village, déjà on était trois gamins dans le village, deux garçons et moi la fille. Donc ils faisaient beaucoup de bêtises, je les suivais, j'ai toujours eu cet esprit un peu, fabriquer des tremplins, grimper dans des arbres, faire des trucs. d'enfant.
- Speaker #1
Tu étais déjà un peu cascadeuse sur les roues pour l'instant.
- Speaker #0
Ouais, franchement, on ne m'aurait pas mis une moto dans les mains, je pense que j'aurais fait un autre truc casse-cou qui se ressemble. Mais en tout cas, mon père avait un quad et j'avais le droit d'en faire dans le terrain. Puis j'ai commencé à voir des vidéos.
- Speaker #1
Ça a commencé aux quatre roues, ce n'est pas direct au vélo. Ouais,
- Speaker #0
ça a commencé aux quatre roues, mais je pense que comme j'étais jeune, j'avais 13 ans, ça a été une super école finalement pour apprendre. à gérer des gaz, à s'intéresser à la mécanique. Je réparais déjà des petits trucs et tout. Et puis, évidemment, ça m'a donné envie de passer à la moto. Très vite, à 15 ans, j'ai acheté une 125. Et là, ça a été le début de tout. C'est la révélation, vraiment.
- Speaker #1
Des clics.
- Speaker #0
Ouais, j'étais droguée de ça. Je voulais en faire tous les jours. Je rentrais de l'école. La seule chose que je pensais, c'était...
- Speaker #1
Comment tu l'esprit que c'est un plaisir ? C'est l'adrénaline ? C'est quoi qui te faisait que... Vas-y, je veux faire que ça.
- Speaker #0
Moi, il y avait vraiment cette envie. j'avais déjà le stun dans la tête
- Speaker #1
J'avais déjà vu des vidéos,
- Speaker #0
j'avais déjà vu des gars en fer sur des salons et je savais que j'avais des objectifs. Donc c'est ça qui me faisait rouler tous les jours, je pense, et qui me donnait vraiment la hargne de vouloir y arriver. J'avais cet objectif, donc déjà je veux savoir faire des wheelings, la base. Mais une fois que tu sais les faire, tu vois, c'est toujours plus. Maintenant, je vais faire des roues avant. Après, maintenant, je vais faire du drift. Et une fois que tu sais le faire, maintenant, je vais le faire sans les mains, toujours plus vite, plus haut, plus fort. Jusqu'à maintenant où j'ai encore des objectifs, ça n'est pas terminé. Pourtant on croit que je tourne en rond sur un parking et je fais tout le temps la même chose, mais non, c'est très subtil. Il y a beaucoup de choses que je passe beaucoup de temps à apprendre et qui font une petite différence.
- Speaker #1
Il y a quand même un gap entre la petite fille qui a 15-16 ans, qui essaye de faire des wheelings, des stoppies, etc. Et là où tu en es, moi il y a un aspect qui m'intéresse beaucoup aussi dans la moto et dans l'aventure, c'est la persévérance. Un mec qui pilote un circuit. qui fait des tours, c'est très subtil, on se dit mais tiens il a gagné une demi-seconde, quelqu'un qui voyage autour du monde, etc. Il y a de la persévérance. Dans ce que toi tu fais, dans les cascades, dans le stunt, j'imagine que ça doit être un travail de longue haleine. Comment ça se passe ? Comment t'es arrivé de j'ai 15-16 ans à aujourd'hui je fais des shows, je fais des doublages, etc. ?
- Speaker #0
La persévérance c'est indispensable. Si tu ne l'as pas, tu ne peux pas. Mais on va dire que ce n'est pas un truc que je me suis imposé. Et je pense que ça a été ma force. C'est que j'ai tellement... aimer ça.
- Speaker #1
C'était pas un travail, c'était juste du cul.
- Speaker #0
C'était, tu vois, c'était... Je relâchais tout, c'était mon petit moment de bonheur tous les jours. J'allais faire de la moto, je me rapprochais petit à petit de mes objectifs. Et tu vois, c'est un truc, comme les gens me disent souvent, tu t'entraînes combien d'heures par semaine ? Mais je peux même pas te dire, en fait, parce que... Si tu comptes pas. Je peux mettre le cul dessus le matin et finir à pas d'heures. Tout comme, voilà, j'ai une petite tranche de 20 minutes, je vais aller faire un petit tour aussi. Je prends tout ce que je peux prendre et je passe autant de temps que je peux. Un peu moins maintenant parce que les activités se sont diversifiées, mais j'essaie encore de garder ce truc parce que je pense que c'est ça le truc que j'aime trop. Et l'amour que j'ai pour ça, ça dépasse tout.
- Speaker #1
Ça, c'est beau aussi. Moi, j'admire les gens qui sont vraiment passionnés. Moi, par exemple, j'aime énormément de choses. Mais du coup, pour le coup, je suis nul dans tout. Tu vois ce que je veux dire ?
- Speaker #0
T'es moyennement bon. Oui, moyennement bon,
- Speaker #1
c'est un grand mot encore. Je suis vraiment nul dans tout. Et quelqu'un qui est passionné, qui vit de sa passion Et qui est vraiment carré là-dessus Je trouve ça vraiment impressionnant
- Speaker #0
C'est ça mais c'est un peu inquiétant Parce que des fois je prends du recul sur ma vie Je me dis en fait je ne sais faire que ça
- Speaker #1
Ça a dévoilé plein de choses Tu te prépares Donc il y a cette persévérance Ce qui est intéressant c'est que naturellement tu t'entraînes Est-ce qu'au-delà du stunt Tu fais d'autres activités Qui te permettent de faire du stunt euh bah
- Speaker #0
Franchement, ma mentalité quand j'avais 14-16 ans, où là j'étais vraiment à fond, attention, ma mentalité c'était pour être forte en stunt, je dois faire que du stunt. C'est-à-dire que je ne vais pas perdre mon temps à faire de la motocross, des trucs et tout, parce que je perdrais mon temps. J'avais vraiment cette mentalité. Et je me disais, il faut que je me bute là-dedans. Et là, j'arriverais quelque part. Finalement, arrivé, allez, je vais dire 20 ans, bon aussi, il y a des circonstances qui ont fait que j'ai commencé à travailler pour les films. Donc on a commencé à vraiment me contacter, à me solliciter pour ça. ou c'est un autre mode de vie, tu voyages beaucoup. Il n'y a plus les entraînements moto comme je faisais dans ma jeunesse et du coup j'ai pris ce rythme de travail que j'ai détesté franchement. Je me suis dit non, je travaille pour quelqu'un quoi, c'est horrible.
- Speaker #1
T'as détesté de faire des films ?
- Speaker #0
J'ai pas détesté de faire des films parce que c'était quand même un challenge mais c'est vraiment un truc que j'aime pas faire.
- Speaker #1
Qui va au-delà du côté fun que toi t'as l'habitude de faire, il y a plus un cadre en fait.
- Speaker #0
Ouais je te jure, en plus moi j'aime trop être chez moi, près de ma famille, avec mes animaux et tout. là être loin En plus, avec des gens, tu fais un truc, on te ramène vraiment pour une mission et tu dois rien faire d'autre. C'est bien, je bénis ce qui m'est arrivé parce que vraiment, déjà on m'a demandé, c'était un truc de fou. Mais en même temps, c'est pas ce que j'aimais faire à la base. Et là, moi ce que j'aimais faire, c'était progresser, faire mon petit truc dans mon coin. Et là d'un coup, c'était complètement différent. Mais surtout aux yeux de mes parents notamment, il y avait ce côté professionnel où d'un coup... Ils ont eu du respect par rapport à ce que je fais.
- Speaker #1
Tu as été peut-être un peu rassuré aussi.
- Speaker #0
Aussi rassuré parce que finalement, ça débouchait quelque part. Et toutes ces heures que pour eux, je perdais à faire ça, vraiment.
- Speaker #1
Tu les as rassurés, on va dire financièrement, mais est-ce que tu les as rassurés aussi ? Quand tes parents, tu vois ta fille faire des trucs comme ça, ils te disent « mais attends, ça fait flipper quoi » .
- Speaker #0
Ça fait flipper et surtout ils se disaient mais voilà, elle ne s'investit pas dans ses études, la pauvre, qu'est-ce qu'elle va faire ? Eux c'était vraiment ça, ça va être quoi son avenir ? Ils s'inquiétaient vraiment de ce côté-là.
- Speaker #1
Moi j'ai mis un papier, tu dis ouais j'ai ma fille qui fait des trucs sur un parking.
- Speaker #0
Ouais, et puis t'imagines toi le soir je rentrais, ma moto était explosée, mes jeans déchirés et tout, mais qu'est-ce que tu fais ? Donc ouais, ça m'a fait du bien de leur montrer que voilà, finalement c'est un vrai métier. C'est pas faire des ronds sur un parking le dimanche.
- Speaker #1
Là, j'imagine qu'ils doivent être fiers de fou.
- Speaker #0
Ils sont fiers de fou. Et ça a été bien pour ça. En fait, je me rends compte que je l'ai plus fait pour les autres que finalement pour moi. Et demande à n'importe qui maintenant. Je ne veux même plus en faire des films. Tu n'as plus envie ? Je n'ai plus envie parce que ça reste quelque chose de dangereux. Et finalement, on est bien dans ce qu'on fait. Là, tu vois, je fais mes petits shows, mes petits trucs. On voyage, on fait notre truc. C'est incroyable. et... Après, si vraiment on me propose encore des films où ça peut être intéressant pour moi au niveau technique, challenge, etc., je pourrais encore accepter.
- Speaker #1
Qui restent vraiment dans ton...
- Speaker #0
Ouais, et où je ne vais pas risquer ma vie, franchement, parce que c'est ça le problème des films.
- Speaker #1
Quand tu dis risquer ta vie, c'est... En moto ? On n'arrive pas à se projeter.
- Speaker #0
Les casques à deux en moto, on risque vraiment gros parce que souvent, ils nous font rouler sans casque, sans protection. Surtout le doublage des femmes où il faut vraiment voir les bras bien moulés, il faut voir les formes. Donc, ils te mettent des trucs super fins. Et ça laisse pas du tout le droit à l'erreur. Et j'en ai fait les frais sur un film. C'est aussi ce qui m'a fait prendre du recul sur la chose.
- Speaker #1
C'est arrêté l'autre déclic qui t'a dit OK.
- Speaker #0
Ouais, j'ai fait une grosse chute. J'ai fini à l'hôpital, j'ai fait un trauma crânien. Et heureusement, j'avais un casque. Une chute pour un truc tout bête. Mais je me suis...
- Speaker #1
C'est quoi ?
- Speaker #0
On devait se bousculer avec une voiture. Un truc qu'on avait répété beaucoup. Mais à un moment, pas comme un autre, sa roue a pris mon calepier. donc ça m'a éjecté de la moto pendant qu'on roulait Et je me suis retourné, je suis tombé sur la tête, le casque fissuré en deux et je ne me souvenais plus comment je m'appelais. Enfin voilà, j'ai perdu un peu la mémoire. Mais il y a ça surtout qui m'a fait prendre cette décision de maintenant, qu'est-ce qui est vraiment important ? Ça c'est bien, quelle reconnaissance j'en ai ? Pas tant que ça, à part dire, voilà, j'ai doublé un tel, un tel, j'ai travaillé dans tel film, ok super. Mais finalement, ce que j'aime vraiment, c'est faire...
- Speaker #1
Il y a quelque chose qui est important dans la moto, dans le voyage, dans l'aventure, c'est de faire des choses pour soi.
- Speaker #0
Des fois,
- Speaker #1
c'est difficile dans la passion. Parce que des fois, on arrive à faire des choses dans la passion, mais on est obligé de la partager avec d'autres. Je prends un mécanicien, par exemple. Lui, ce qu'il aime, c'est faire la mécanique. Mais s'il en fait et s'il fait des vidanges toute la journée, ce n'est peut-être pas quelque chose qu'il va adorer. Mais réussir à faire des choses pour soi, à se mettre à son compte et se dire, tiens, je vais faire la mécanique, mais je vais faire, je te dis une connerie, je vais faire que les carbus. Voilà, c'est là où il va gagner en fait. Et là aujourd'hui, tu as le choix, tu as ce luxe de se dire, moi je veux faire que ça. Et en fait, c'est peut-être le chemin pour être heureux en fait.
- Speaker #0
C'est ça. Après, il y a aussi ce truc, comment je le fais, comment j'aime le faire. Ce n'est même pas qu'une question de revenus et tout, mais je pense que voilà, comme tu dis, le mécanicien, même s'il ne fait que des vidanges, que des carbus ou peu importe, peut-être c'est moins intéressant, peut-être il gagnera moins d'argent, mais de le faire pour soi. Tu te rends compte, tu peux vraiment travailler comme tu veux, quand tu veux. Ça, ça n'a pas de prix pour moi. Vraiment, tu fais ton truc à ta sauce et tu fais ce que tu aimes. C'est la base.
- Speaker #1
C'est le plus important.
- Speaker #0
C'est le plus important.
- Speaker #1
Au niveau du stunt, quand tu t'entraînes, tout ça, je peux parler de persévérance. Combien de fois tu refais un trick pour réussir à le passer ?
- Speaker #0
Il y en a, c'est des milliers de fois, je te jure. Des milliers de fois ? Il y en a un particulièrement qui m'a valu beaucoup de casse moto.
- Speaker #1
C'est quoi par exemple ? Tu peux nous projeter un peu là dans...
- Speaker #0
Il faut imaginer une moto sur la roue avant qui est en train de tourner à 180 degrés, qui saute, et tu dois ratterrir sur la roue arrière et continuer en wheeling. Un truc qui est fait beaucoup en trial. Sauf qu'avec des motos de 200 kilos, les sauts, c'est pas fait pour les sauts.
- Speaker #1
c'est ta particularité aussi c'est que pas Tu ne fais pas que du stunt sur des motos normales, on n'en a pas parlé, mais tu fais du stunt sur des motos quand même assez mastoc.
- Speaker #0
Sur des sportives.
- Speaker #1
Sur des sportives, oui.
- Speaker #0
Parce que c'est marrant en drift. Parce qu'il y en a plein qui me disent, mais pourquoi tu ne prends pas un supermote ? Parce qu'un supermote, quand tu fais ça, ça ne fait pas comme la 600 ou la 750. Il n'y a plus les chevaux. J'aime trop ça, la sensation du gros moteur. Je m'adapte au poids. Je préfère m'adapter au poids, mais avoir ce plaisir avec le moteur.
- Speaker #1
et tu disais ouais donc hyper dire
- Speaker #0
mille fois tu l'as fait jusqu'à y arriver ou il y a un moment des fois tu dis vas-y franchement j'ai dû le réussir une fois et c'est un truc qu'il faut tellement s'acharner et c'est tellement contraignant pour la moto et pour le physique parce que c'est un truc qu'il faut arriver super vite et la moindre erreur tu prends des crashs monumentaux c'est le problème du niveau où j'en suis arrivé c'est que maintenant pour progresser il faut vraiment viser des trucs où tu prends beaucoup de risques mais en même temps je prends le risque pour moi et pour rester dans cette optique de progression ? Donc je le fais quand même et j'en assume les conséquences parce qu'il faut continuer.
- Speaker #1
C'est quoi les conséquences ? Alors le moins grave, c'est des problèmes sur la moto, les cassés, etc.
- Speaker #0
Et le plus grave, c'est physique.
- Speaker #1
Donc à part ce côté où tu es tombé avec le traumatisme crânien, est-ce que toi en entraînement ou en show seul, il t'est arrivé des galères un peu comme ça ?
- Speaker #0
Franchement, c'est très rare que je me fasse mal en stunt.
- Speaker #1
Pourquoi ? Parce que c'est calculé ? See ya !
- Speaker #0
Ouais disons que c'est un truc Tu maîtrises Je sens déjà A quel moment je vais tomber Donc il y a plein de trucs Que j'ai le temps de préparer Il y a plein de vidéos Où on voit Je retombe vraiment Sur mes jambes Limite Ouais comme au judo T'es préparé à tomber Ouais que tu vois Charlotte elle va prendre La mini moto Elle va essayer un wheeling Si elle tombe Elle se rétame Elle roule et tout Elle se fait trop mal Charlotte elle est marrante Parce qu'elle crie plus que toi A chaque fois qu'elle tombe Mais tu vois ces chutes Comment t'as pu tomber comme ça Comment t'as pu tomber Alors que moi, je vais me retourner en stoppie. Le stoppie, c'est la roue avant, tu vois. Et je vais faire un petit saut de mouton et me rattraper. Du coup, je pense vraiment qu'il y a cette habitude que j'ai eue de me rétamer, de me relever à chaque fois.
- Speaker #1
Après, on voit les vidéos, il y a des fois où pour le coup, tu n'es pas équipé comme ça.
- Speaker #0
Ouais, non, ça, je le mets pour les shows parce qu'effectivement, les pistes sont plus longues que chez moi et je roule un peu plus vite.
- Speaker #1
Tu roules plus de vitesse, du coup.
- Speaker #0
Voilà, mais à la maison, j'ai ma petite piste. où je roule sur le premier rapport tout doucement tu t'es privatisé je me suis fait mon plaisir je roule à l'heure que je veux quand je veux je dérange personne là c'était vraiment un rêve que j'ai coché sur la liste mais c'est important et non c'est vrai je roule en t-shirt je me fais jamais mal tu peux regarder mes coudes ils sont intacts je mets des genouillères des gants un casque je mets le minimum et puis ça va très bien là franchement tout
- Speaker #1
tout est ok pour toi, tout se passe bien est-ce qu'il y a eu un moment dans ta carrière alors il y a eu ce trauma là mais c'était pas ta discipline de prédilection avec les difficultés est-ce qu'il y a eu un moment où t'as eu une once de ok là j'arrête de tout arrêter comme ça du jour au lendemain ouais là c'est trop franchement
- Speaker #0
non, c'est jamais arrivé j'ai eu un moment je me rappelle juste après le Covid où c'était l'hiver t'as plus trop envie de rouler Merci. Mais c'était ça, j'ai plus trop envie de rouler, j'ai pas roulé pendant un mois, deux mois. Et puis un jour, il y a eu ce jour où j'ai eu trop envie de rouler, de rerouler.
- Speaker #1
Tu penses qu'il y a des périodes ?
- Speaker #0
Oui, je pense que c'est important aussi de prendre des pauses, de réfléchir, de se remettre en forme différemment. Il faut prendre les choses comme elles sont.
- Speaker #1
Dans l'aventure, on parle aussi de voyage, ça fait partie d'une définition aussi de l'aventure. Moi, je suis de Madagascar, mes parents sont nés à Madagascar et la Réunion n'est pas loin. Ouais. Et tu vois, j'ai un faciès de réunionnais un peu. Je sais que tu vas à La Réunion. Tu as eu la chance de rouler à La Réunion. C'est un truc que tu veux faire plus souvent ? Bouger, tester des nouveaux endroits, tout ça ?
- Speaker #0
J'ai acheté une moto à La Réunion que j'ai laissée là-bas.
- Speaker #1
D'accord, trop bien. Ce n'est même pas une maison secondaire. Non, non,
- Speaker #0
mon pied est à terre. C'est la 636 qui est chez Daffy Moto au port à La Réunion. Et tous les ans, on y retourne. Toujours le même kiff. C'est presque devenu bizarre parce que comme on est resté longtemps là-bas, comme si on avait un peu mis nos racines. Et c'est vrai que c'est une île très addictive. On a autant envie de revenir qu'au bout d'un moment, tu as fait le tour, tu as envie de repartir. Mais tu vois, à chaque fois, au bout de deux mois, on se dit, vas-y, on y retourne. C'était trop bien.
- Speaker #1
La Réunion,
- Speaker #0
c'est incroyable.
- Speaker #1
Est-ce que, là, on parle de stunt, on parle de ce qui tourne autour de la moto dans ta discipline. Est-ce que toi, tu prends ta moto des fois et tu vas te promener, tu vas à la Réunion ou tu vas éperner, te balader ? Comment tu gères la moto ? à part de faire du stunt ?
- Speaker #0
À Épernay, j'ai que des motos de stunt. Hors de question de faire la route, il fait trop froid, il n'y a que des lignes droites. Il y a trois virages dans le vignoble et ça ne m'intéresse pas. Honnêtement, la moto de route, je trouve ça très dangereux. Comme je te dis, je préfère limiter les risques dans ce qu'on sait faire. En revanche, à La Réunion, ma moto est homologuée. Je t'avoue, elle a la plaque, les rétros. Là-bas, c'est particulier quand même parce que toute l'île a été conçue pour la moto. Ce ne sont que des virages, ce ne sont que des paysages de fous.
- Speaker #1
Tu trouves ce truc un peu road trip ?
- Speaker #0
Ouais, puis il fait tout le temps beau, forcément t'as que envie de rouler en moto. Là, il faut être bizarre pour pas vouloir faire de moto.
- Speaker #1
C'est quoi un peu ton actualité ? Tu disais que tu faisais des shows, on est ici au S2R, t'es sollicité partout. C'est quoi la vie aujourd'hui d'une cascadeuse, stunceuse, qui a presque, je vais pas dire tout gagné, mais qui a coché un peu toutes les étapes dans une carrière vraiment de sportive ? C'est quoi aujourd'hui ? Bah ta vie en fait.
- Speaker #0
La vie ? Bah on fait du sport, on travaille. Pour nous, travailler c'est surtout tourner des vidéos et les poster, on dirait pas, mais c'est un boulot à temps plein, c'est monstrueux. On passe beaucoup de temps là-dessus. À côté de ça, ça engendre la comptabilité des papiers, un truc horrible qui s'appelle l'administration. C'est horrible, mais ça prend du temps, il faut le faire. Et les déplacements, les shows, les... éventuelles collaborations qui vont engendrer des tournages des journées de présence, des films et on vient de faire un nouveau petit partenariat là je sais pas si t'as remarqué tu travailles bien et du coup ça par contre c'est un petit partenariat,
- Speaker #1
c'est une petite start-up en plus, c'est une petite boîte qui se lance,
- Speaker #0
c'est bien de les aider mais en tout cas là on a enfin l'espoir de cocher des cases qu'on avait pas le bras assez long d'aller chercher Merci.
- Speaker #1
Justement, tu me fais une bonne transition. C'est quoi ton rêve le plus ultime ?
- Speaker #0
Mon rêve, c'est vraiment de faire ce qu'on fait, mais à une échelle démesurée. Et je pense qu'aujourd'hui, on commence à avoir les moyens.
- Speaker #1
Tu dis démesurée, c'est quoi ?
- Speaker #0
Je pense qu'on n'a rien fait encore. On a juste roulé sur des parkings, sur des shows. On n'a rien fait encore, je pense. Je pense que cette année, ça commence.
- Speaker #1
Ok, je ne vais pas le dire, c'est ça ?
- Speaker #0
Non, je n'aime pas m'avancer sur des trucs qui ne sont pas faits encore.
- Speaker #1
Non, mais tu as raison. Et puis en plus...
- Speaker #0
On va laisser les cases à cocher.
- Speaker #1
C'est de découvrir en même temps. Et de le voir surtout, parce que ça sera hyper visuel, j'imagine. On arrive à la fin de notre épisode, mais je vais passer sur des questions un peu plus rapides. Tu vois, c'est le Rider Quiz. Alors, juste avant peut-être, est-ce qu'il y a une question auxquelles tu voudrais répondre et qu'on ne t'a jamais posée ? Euh... Non, peut-être qu'on t'a déjà posé toutes les questions.
- Speaker #0
Ouais, je pense qu'on m'en a posé pas mal.
- Speaker #1
Je sais pas, toi, tu penses à quoi ? Non, non, moi je pense qu'il faudrait qu'un jour qu'on fasse un épisode beaucoup plus long, parce que là, on s'est axé vraiment sur cette partie-là de persévérance, ça qui est hyper intéressant. Mais un jour, j'espère, sur ce podcast, on prendra le temps et... Et peut-être que je te poserai une question que tu n'auras jamais entendue. En tout cas, déjà, la définition de l'aventure, peut-être qu'on ne te l'avait jamais posée. Jamais posée. Tu vois.
- Speaker #0
C'est pour ça que je n'étais pas bien, d'ailleurs. Tu as vu, j'ai eu un doute. Celle-là, c'est bizarre.
- Speaker #1
C'était nickel. Petite question. L'île de la Réunion ou Épernay ?
- Speaker #0
L'île de la Réunion.
- Speaker #1
Tu renie tes racines. Stoppie ou Wheeling ?
- Speaker #0
Stoppie.
- Speaker #1
Si tu pouvais choisir n'importe quelle moto, tu choisirais quoi ? Pour faire du stunt.
- Speaker #0
Pour moi, la 636.
- Speaker #1
636, c'est ce que tu as déjà ?
- Speaker #0
C'est la meilleure.
- Speaker #1
C'est la meilleure. Tu disais que les films, c'était un peu terminé, mais je vais quand même te poser la question, parce que c'est du virtuel. S'il y avait un film qui a déjà été réalisé, pour le coup, on s'en fout, ça serait quoi ? Il y a un film, tu dis, tiens, ça aurait été génial que je fasse cette cascade.
- Speaker #0
L'histoire d'une fille trop forte en moto, qui inspire des gens, et qui fait toutes les cascades possibles et inimaginables. Il faut faire un film de ça.
- Speaker #1
on fera un film sur toi est-ce qu'il y a une musique qui te met dans une bonne vibe avant de commencer un show un truc qui te permet de te motiver moi je voyage beaucoup et j'écoute 2-3 musiques qui me disent je suis au bon endroit au bon moment il y a des fois un peu de stress, un peu de peur moi je rencontre des riders qui viennent me voir et je les emmène voyager et il y a du stress parce que tu as de la responsabilité et des fois je me mets 2-3 musiques, des citations, des trucs est-ce que toi tu as un son ? Qui te met bien ?
- Speaker #0
Pour me faire du bien, j'écoute du metal.
- Speaker #1
Ah ouais ? Pourtant ça énerve ça.
- Speaker #0
Ah mais ça me détend de ouf, je te jure.
- Speaker #1
Ok. Et une autre question, qui aimerais-tu écouter sur ce podcast ?
- Speaker #0
Un sportif ?
- Speaker #1
N'importe.
- Speaker #0
Un artiste ?
- Speaker #1
Quelqu'un que t'aimerais écouter, imagine t'es en train de rouler avec Charlotte, vous allez sur un show et vous avez rien à écouter, vous écoutez un podcast qui s'appelle Rider Radio, et là tu te dis tiens j'aimerais bien écouter cette personne-là.
- Speaker #0
Ouais, des anecdotes de vie de...
- Speaker #1
pilote il y a une personne en particulier t'as quelqu'un que en vrai Zarco
- Speaker #0
Zarco je pense qu'il est très mystérieux il a plein de trucs à raconter et tu peux lui poser plein de questions qu'on lui a jamais posées ouais cool ça va être grave intéressant je pense si t'as son contact et que tu peux nous mettre en relation on lui envoie l'invite je t'envoie ça et on va finir sur ça qu'est-ce
- Speaker #1
que tu donnerais comme conseil à quelqu'un petite fille ou garçon ou grand garçon qui voudrait vivre une vie de passion de stunter de cascadeur de... de futur aventurier dans une vie qui voudrait vivre une passion qui est autour de la moto, qu'est-ce que tu lui dirais ?
- Speaker #0
Je lui dirais franchement, au fond de toi, tu sais ce que t'aimes et il faut écouter cette petite voix qui te le dit, même si plein de choses te disent de ne pas le faire, garde cette petite voix-là, écoute-la bien et fais tout en œuvre pour aller vers elle et tout se passera bien.
- Speaker #1
Merci Sarah ! Franchement, c'était génial.
- Speaker #0
Avec plaisir.
- Speaker #1
L'épisode sera sur Apple Podcast, Spotify, Deezer, il sera sur YouTube. Merci encore au S2R de nous avoir permis de pouvoir discuter ensemble. J'espère qu'on se reverra bientôt pour un format peut-être un peu plus long.
- Speaker #0
Allez.
- Speaker #1
Merci pour cette motivation, cette envie de persévérer et tout ce que tu fais. On continuera de suivre avec tout ce que tu fais.
- Speaker #0
Merci à toi.
- Speaker #1
Merci encore Sarah. Salut. A bientôt.
