Transcription

• Speaker #0

  Il y a un moment dans une compétition de crossfit que tout le monde connaît et que tout le monde a vécu et dont on ne parle presque jamais. Ce moment, il dure 3 secondes, officiellement. Et dans ces 3 secondes-là, il se passe quelque chose que tu n'as probablement jamais vraiment décortiqué. Quelque chose qui conditionne parfois l'intégralité du WOD qui suit. Quelque chose qui explique pourquoi tu pars trop vite, même en sachant que c'est une erreur. Pourquoi ton plan, celui que tu connaissais par cœur 2 minutes avant, Il disparaît dès que le chrono démarre, comme si un autre toi avait pris les commandes. Et la réaction classique après, c'est « mais pourquoi j'ai encore fait ça ? Je le savais pourtant ! » Ce n'est pas un problème de mental, ce n'est pas un manque de préparation, c'est de la mécanique. Et une fois qu'on comprend la mécanique, on peut commencer à travailler avec. Bienvenue dans ce nouvel épisode de Shift Your Mindset. La semaine dernière, on était en chambre d'appel, on a regardé ce qui se passe dans cette zone de transit, debout. sans téléphone, à quelques mètres du floor, et comment ton mental commence à travailler bien avant le chrono. On a vu 6 états différents, 6 façons d'attendre, et ce que chacun coûte ou apporte avant même d'avoir touché la barre. Aujourd'hui, on passe à l'instant d'après, le goût, le moment où ce que tu as préparé soit tient, soit s'évapore, et surtout, ce que tu peux faire concrètement pour que ça tienne. Le vrai shift commence quand tu comprends ce que ton mental te cache. On va commencer par quelque chose d'universel. Tu as un plan. On a tous un plan en compétition. Alors évidemment que tu as un plan. Tu as regardé le WOD, tu as fait tes calculs, tu t'es dit, je pars poser, je gère les premières reps, je coupe avant d'en avoir besoin, je relance dans le dernier tiers, propre, maîtrisé, intelligent. Et tu y crois. Vraiment. Le plan, il est solide. Tu l'as répété mentalement, tu l'as verbalisé à ton coach, il t'a dit... Oui, c'est bon, fais ça. Et puis le go arrive. Et ton plan, il reste là où tu l'as laissé. Sur le bord du floor, proprement rangé, pendant que toi, tu es déjà parti à bloc, en train de rater les deux premières transitions parce que tout s'est embrasé d'un coup. Si tu as déjà vécu ça, et qu'il ne l'a pas vécu, tu sais exactement de quoi je parle. Cette sensation d'être dépassé par toi-même, d'observer quelque chose se passer sans avoir vraiment décidé. d'avoir l'impression que la machine s'est enclenchée avant que tu lui donnes l'ordre. Et la question qui vient après, presque à chaque fois, mais pourquoi j'ai encore fait ça, je le savais pourtant. Et si tu es coach, tu connais cette scène aussi. Tu as fait un brief clair, précis, tu as même dessiné les stations sur ton carnet, ton athlète t'a regardé dans les yeux et t'a dit oui, j'ai compris, je gère. Tu y as cru, lui aussi il y a cru. Deux minutes après le go, il fait exactement l'inverse. Pas parce qu'il t'a menti, pas parce qu'il a oublié, parce que quelque chose d'autre a pris le relais. Quelque chose qui ne demande l'avis de personne. Savoir, c'est une chose. Ce que tu fais dans les premières secondes d'un road en compétition, c'est autre chose. Et cet écart, il a une explication très simple. Voilà ce qui se passe. Dans une situation normale, à l'entraînement, au calme, avec peu d'enjeux, c'est la partie réfléchie de ton cerveau qui pilote. Celle qui planifie, qui calcule, qui se souvient du plan. C'est elle qui a construit ta stratégie. C'est elle qui sait que les thrusters à tempo max dans les 5 premières minutes, c'est vraiment une mauvaise idée. Mais quand tout démarre d'un coup, le bruit, le mouvement, l'enjeu, tout tombe en même temps. Alors une autre partie prend le relais. Et cette partie, elle est beaucoup plus rapide, beaucoup plus ancienne. C'est celle qui réagit avant de réfléchir. Celle qui n'a pas lu ton plan, celle qui tourne sur les automatismes. Le directeur de cours s'est mis en pause et le stagiaire qui a la main sur l'interrupteur prend les commandes. Et ce stagiaire, il ne fait pas n'importe quoi, il fait ce qu'il connaît, ce qui a été répété des centaines de fois. Tes réflexes d'entraînement, tes habitudes, ce que tu fais quand tu ne réfléchis plus. Et souvent dans le crossfit, ce que le corps connaît, c'est t'envoyer fort au départ. Parce que c'est ce qu'on fait à l'entraînement, parce que l'ambiance pousse à ça, parce que voir les autres partir crée un effet miroir presque irrésistible. Parce que dans ce moment-là, le signal qui dit « gère » , c'est un 20 minutes, est beaucoup moins fort que celui qui te dit « on y va à fond » . Ce n'est pas un manque de mental, c'est de la mécanique. Et une fois qu'on comprend la mécanique, on peut commencer à travailler avec. Il y a un truc qu'on sous-estime complètement dans une compétition de crossfit et qui joue à fond dans ses premières secondes. Tout le monde part en même temps. Ça a l'air évident dit comme ça, mais ton cerveau, lui, il ne traite pas ça. comme une information neutre. Il scanne, il capte le mouvement autour, la vitesse des autres, l'intensité ambiante, et il fait une lecture rapide. Si tout le monde part vite, c'est que c'est vite qu'il faut partir, c'est la norme, fais la même chose. Et tu pars vite, pas parce que c'était ton plan, mais parce que ton système a calqué son comportement sur l'environnement, en moins d'une seconde, sans même te demander ton avis. C'est pour ça que tu peux faire un brief parfait le matin, avoir une stratégie solide, et te retrouver à faire exactement l'inverse dès les premières rêves. Ce n'est pas toi qui a craqué, c'est le flore qui a parlé plus fort que ton plan. Et ça, ça s'observe très concrètement avec deux profils qu'on retrouve dans presque tous les groupes de départ. La fusée. Elle part à bloc. Elle envoie du lourd sur les deux premières minutes. Elle impressionne tout le monde autour. Et puis le troisième tiers arrive et ça commence à se fissurer. La barre qui reste par terre un peu plus longtemps. des transitions qui s'allongent, et cette sensation que tout le carburant était brûlé trop tôt, bien trop tôt. Cet athlète le sait, il le sent, mais c'est trop tard pour corriger, vraiment. Après le wound, il va souvent dire « j'aurais dû gérer » exactement ce qu'il s'était dit avant. Et il recommencera probablement la prochaine fois. Parce que partir fort, c'est ce que son corps connaît. Le plan conscient a craqué sous la pression du moment. Et après t'as un autre profil, le mimétique. Lui, il n'a pas vraiment décidé de sa stratégie. Il a adopté celle des athlètes autour de lui. Si les gens gèrent, il gère. Si les gens envoient, il envoie. Il peut faire une très bonne compétition ou une très mauvaise selon qui se trouve à côté de lui sur le départ. Pas parce qu'il manque de ressources, parce qu'il n'a pas encore quelque chose à lui. Un ancrage propre. un fil conducteur qui tient même quand l'environnement tire dans tous les sens. Et puis, il y a celui qui est vraiment dans son wood dès les premières secondes. Pas parfaitement, pas sans que rien ne monte dans son corps, mais lui, ce qui se passe autour ne le déplace pas. Il a quelque chose à lui, un rail. Et c'est ça qui fait la différence. Il y a quelque chose qu'on ne dit pas assez dans le milieu du crossfit. Ce que tu fais dans les premières secondes d'un wood en compétition, Ce n'est pas ce que tu as décidé ce matin-là, c'est ce que tu as répété pendant des mois. Chaque road d'entraînement est une répétition. Pas seulement physique, mentale. Chaque fois que tu pars fort parce que tu veux tester tes limites. Chaque fois que tu battes les deux premières minutes de ton road parce que c'est juste l'entraînement. Chaque fois que tu ignores ton rythme parce que l'enjeu est bas, tu graves quelque chose. Une façon de démarrer, une façon de réagir quand tout part en même temps. Et le jour de la compétition, quand la partie réfléchie de ton cerveau est mise en pause, c'est ce fonctionnement qui remonte. Pas les intentions, les habitudes. Concrètement, si tu pars toujours fort à l'entraînement, tu partiras fort en compétition. Si tu n'as jamais travaillé à rester sur ton rythme dans les deux premières minutes d'un road chargé, ton corps ne sait pas faire ça sous pression. Il ne peut pas sortir le jour J quelque chose qu'il n'a jamais eu l'occasion d'apprendre. Pour un coach, ça change tout. Si ton athlète démarre chaque fois dans l'entraînement de façon impulsive, sans attention au rythme, sans stratégie de départ, c'est ça qui ressortira le jour J. Même s'il a compris ton brief, même s'il est convaincu que cette fois ce sera différent. Le cerveau ne fait pas la différence entre entraînement et compétition en termes de ce qu'il grave. Il grave ce qu'on répète. Donc si tu veux changer ce qui se passe dans ces premières secondes, Il faut s'attaquer à ce qui se passe à l'entraînement, dans ta façon d'aborder le départ, dans ta façon de te comporter quand tout s'emballe, pas juste physiquement, mentalement. Parce que ce qui s'installe par répétition peut aussi changer par répétition. On arrive à ce qui compte le plus, par la description de ce qui se passe, ce que tu peux faire avec. Trois choses simples, praticables. que tu peux commencer à travailler dès ta prochaine séance. Tu peux déjà commencer par poser une intention courte. Pas un plan détaillé, station par station, avec des temps de passage précis. Une intention. Une seule phrase. Je commence lent et j'accélère. Je reste sur ma respiration les deux premières minutes. Je touche la barre avant de regarder autour. Simple, concrète. Et surtout, elle tient même quand tout s'embrasse. Pourquoi ça va fonctionner ? Parce qu'un plan complexe, il nécessite de la capacité de réflexion pour être appliqué. Et quand tout part en même temps, cette capacité, elle est réduite. Donc le plan complexe, il tombe. Son intention courte, elle peut rester. C'est la différence entre essayer de lire une notice technique dans le bruit et suivre une flèche peinte sur le sol. Tu vois la différence ? Les deux, elles peuvent t'emmener au même endroit. Mais une seule fonctionne quand le bruit monte. Si tu es coach, donne à ton athlète une seule consigne pour les deux premières minutes. Pas trois, une. Celle sur laquelle il pourra revenir quand tout le reste va disparaître. Après, ce que tu peux faire aussi, c'est programmer tes premières répétitions. C'est un des outils les plus concrets et les moins utilisés. L'idée, tu décides à l'avance à quoi ressemblent tes 5 ou 10 premières répétitions. Pas le haut d'entier, pas la stratégie globale, juste le début. Ton tempo du départ, la tension que tu vas mettre dans ton corps, ton souffle, ta vitesse d'exécution. Et tu les fais exactement comme ça, à chaque entraînement, à chaque compétition. Un mouvement, un tempo, une tension dans le corps, un souffle, une vitesse d'exécution. Pourquoi faire ça uniquement sur les premières répétitions et pas juste la première ? Parce que la vitesse, elle ne vient pas sur une répétition seule. Ta vitesse, elle va s'installer entre les répétitions, dans la façon dont tu vas enchaîner, dont tu vas reprendre. dont tu vas poser ton rythme. Une seule répétition contrôlée, elle ne va pas te suffire pour tenir le tempo. C'est ton bloc de départ entier que tu dois connaître. Il faut qu'il soit connu, reconnaissable et fiable pour ton cerveau. Et ça va changer quelque chose parce que ces premières répétitions connues, elles vont créer un règne. Ton corps, il va reconnaître quelque chose. Et cette reconnaissance, même quelques secondes, Elle va suffire à créer un espace entre le chaos ambiant et toi. Elle dit à la partie automatique de ton cerveau. Tu sais le stagiaire qui a repris les commandes de l'interrupteur. Et bien ton stagiaire, il aura comme information. On connaît ça. On sait ce qu'il y a ensuite. Et dans cet espace, ta partie réfléchie, elle va pouvoir se reconnecter et ton plan, il va pouvoir redevenir accessible. Ce n'est pas de la magie, c'est de la répétition. Plus tu fais ces premières répétitions de la même façon à l'entraînement, Puis elle devient un réflexe fiable le jour où tu en as besoin. Et le jour J, le jour de ta compétition, tu n'auras même pas à y penser. Tu feras juste ce que tu fais toujours à l'entraînement. Et ça, au milieu d'un 3-2-1-go, d'une compétition. Quand la pression monte et qu'il faut y aller, ça vaut de l'or. Si tu es coach, tu peux demander à ton athlète de décrire ses premières répétitions idéales avant le road. Passons au plan complet, juste les 10 premières secondes de mouvement. Faisons une routine et débrief dessus après. Et enfin, quand le go tombe et que tout s'embrase, le réflexe naturel, c'est soit de se laisser emporter, soit de vouloir tout corriger en même temps. Les deux situations vont poser problème. Te laisser emporter, on sait ce que ça donne. Le plan, il va disparaître. Vouloir tout corriger d'un coup, ça va te rajouter de la tension sur la tension. Et ça va accélérer encore plus ton chaos. Ce troisième outil, c'est une troisième voie. Dans les premières secondes, tu vas sentir des choses. Peut-être que tu es parti trop vite. Peut-être que tu regardes les autres au lieu de rester sur toi. Peut-être que ton souffle est déjà trop haut. Au lieu d'ignorer ou de paniquer, tu peux faire quelque chose de très très simple. Tu nommes. Et alors vraiment c'est simple. Ok. je suis parti vite. Ok, je regarde autour. Ok, mon cardio est haut. Nommer simplement ce qui se passe en toi, ça va déjà te permettre de créer une distance. Parce que tant que tu ne mets pas de mots sur ce qui se passe, tu es dedans. Tu vas subir ce qui est en train de se passer. Dès que tu prends le temps de le nommer, tu n'es plus complètement emporté. Et c'est suffisant pour Commencez à piloter à nouveau. Tu ne vas pas tout corriger, tu ne vas pas tout contrôler, mais tu vas reprendre progressivement la main, une chose à la fois. C'est exactement ce que fait l'athlète qui semble dans son road dès les premières secondes. Il ne supprime pas ce qui monte, il ne fait pas semblant que rien ne se passe. Il voit. Et parce qu'il voit, il n'est pas emporté. Et toi coach, après un road, ne débriefe pas seulement sur la performance. Demande à ton athlète ce qu'il a observé dans les deux premières minutes. Qu'est-ce qu'il a senti ? À quel moment il a réalisé qu'il était sorti de son plan ? Cette question-là fait progresser quelque chose que les kilos et les reps ne touchent pas. Il y a quelque chose qui me tient à cœur dans cet épisode. Quand on regarde une compétition de CrossFit, ce qu'on voit, ce sont les résultats. Les scores, les classements, les vidéos des dernières reps, les grimaces, les effondrements au sol, la high-five, c'est intense. Et c'est là-dessus qu'on base souvent notre lecture de la performance. Mais les premières secondes, personne ne les regarde vraiment. Personne ne dit... Tu as vu comme elle est partie ? Elle a perdu son plan d'elgo. Ou tu as vu comme il a géré ses deux premières minutes ? Il a construit quelque chose. Et pourtant, ses premières secondes conditionnent souvent tout ce qui suit. Le rythme du road, la lucidité disponible à mi-parcours, ta capacité à prendre une décision en cours de route, à ajuster, à ne pas subir. Tout ça se joue en grande partie dans ce moment où le plan soit tient, soit se désintègre. Et ce qu'on rate souvent aussi après un road, surtout quand l'athlète l'a raté, c'est que souvent on lui dit « tu savais et tu n'as pas respecté le plan » . Lui dire ça, c'est ignorer tout ce dont on vient de parler. Ça va lui rajouter de la culpabilité sur quelque chose qui est en grande partie mécanique. Et la culpabilité, elle n'a jamais aidé personne à mieux piloter ses premières secondes la fois sûre. Ce qui va t'aider, c'est nommer. « Ok, j'ai senti que tout partait d'un coup. » Mon plan a disparu à la deuxième station. La prochaine fois, voilà ce que je teste dans les trois premières minutes. C'est constructif, ancré dans la réalité, et c'est là que la progression mentale, elle commence vraiment. Ce moment, le 3-2-1-go, ce n'est pas juste le départ d'un road. C'est le moment où tu découvres lequel de tes deux cerveaux a pris les commandes. Le stratège qui avait un plan ou le pilote automatique câblé sur les habitudes. Et la bonne nouvelle, c'est que tu n'es pas condamné à subir lequel arrive. Tu peux travailler ça, pas en te forçant à être calme, pas en te répétant le plan encore une fois dans la chambre d'appel, en préparant des choses concrètes quand ton corps reconnaît que tout s'embrase. Une intention courte, des premières répétitions programmées, la capacité à nommer ce qui se passe dans ta tête sans en être emporté. Ces premières secondes, personne ne les regarde en compétition, mais elles conditionnent souvent tout ce qui suit. Dans le prochain épisode, on va parler de ce qui se passe pendant ton road. Ce moment précis où ton corps, il hurle stop, où tes jambes brûlent, où ton souffle lâche, où tu n'as qu'une seule envie, poser la barre ou ralentir. Et ce que le mental fait ou ne fait pas dans ces secondes-là. Parce que c'est souvent là qu'autre chose se joue. Pas au départ, pas à l'arrivée. Dans ce moment du milieu où personne ne te voit vraiment craquer, Et pourtant, à l'intérieur, ton cerveau, il te hurle d'arrêter. Derrière chaque performance, il y a un mental qui tient, un corps qui parle et un humain qui choisit. Et c'est ça l'ultime performance. Si cet épisode t'a parlé, si tu t'es reconnu quelque part, abonne-toi pour t'entraîner autrement.