undefined cover
undefined cover
#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ? cover
#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ? cover
TIME TO SHIFT

#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ?

#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ?

20min |17/08/2021
Listen
undefined cover
undefined cover
#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ? cover
#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ? cover
TIME TO SHIFT

#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ?

#17 Pouvoir voler en 2050 : quel avenir pour l'aviation ?

20min |17/08/2021
Listen

Description

Industrie de pointe à l’impact climatique négligeable pour ses défenseurs, lubie d'ultra-riches rompus à l’exercice de minimiser leurs émissions pour ses détracteurs, l'aviation génère des avis clivants. 


Le think tank The Shift Project, accompagné du collectif Supaéro Decarbo, s'est penché sur la question de la baisse de ses émissions en évaluant l’impact de deux scénarios de décarbonation du secteur, par la technologie. Ils aboutissent à des recommandations clé pour faire entrer l'aviation en cohérence avec les accords de Paris, pour un secteurs qui a vu ses émissions augmenter de 42 % entre 2005 et 2009, du fait de la seule croissance du traffic. 

Retrouvez notre résumé et nos échanges avec Grégoire Carpentier, co-rédacteur du rapport.


Le rapport source est à retrouver ici : https://theshiftproject.org/article/quelle-aviation-dans-un-monde-contraint-nouveau-rapport-du-shift/

Description

Industrie de pointe à l’impact climatique négligeable pour ses défenseurs, lubie d'ultra-riches rompus à l’exercice de minimiser leurs émissions pour ses détracteurs, l'aviation génère des avis clivants. 


Le think tank The Shift Project, accompagné du collectif Supaéro Decarbo, s'est penché sur la question de la baisse de ses émissions en évaluant l’impact de deux scénarios de décarbonation du secteur, par la technologie. Ils aboutissent à des recommandations clé pour faire entrer l'aviation en cohérence avec les accords de Paris, pour un secteurs qui a vu ses émissions augmenter de 42 % entre 2005 et 2009, du fait de la seule croissance du traffic. 

Retrouvez notre résumé et nos échanges avec Grégoire Carpentier, co-rédacteur du rapport.


Le rapport source est à retrouver ici : https://theshiftproject.org/article/quelle-aviation-dans-un-monde-contraint-nouveau-rapport-du-shift/

Share

Embed

You may also like

Description

Industrie de pointe à l’impact climatique négligeable pour ses défenseurs, lubie d'ultra-riches rompus à l’exercice de minimiser leurs émissions pour ses détracteurs, l'aviation génère des avis clivants. 


Le think tank The Shift Project, accompagné du collectif Supaéro Decarbo, s'est penché sur la question de la baisse de ses émissions en évaluant l’impact de deux scénarios de décarbonation du secteur, par la technologie. Ils aboutissent à des recommandations clé pour faire entrer l'aviation en cohérence avec les accords de Paris, pour un secteurs qui a vu ses émissions augmenter de 42 % entre 2005 et 2009, du fait de la seule croissance du traffic. 

Retrouvez notre résumé et nos échanges avec Grégoire Carpentier, co-rédacteur du rapport.


Le rapport source est à retrouver ici : https://theshiftproject.org/article/quelle-aviation-dans-un-monde-contraint-nouveau-rapport-du-shift/

Description

Industrie de pointe à l’impact climatique négligeable pour ses défenseurs, lubie d'ultra-riches rompus à l’exercice de minimiser leurs émissions pour ses détracteurs, l'aviation génère des avis clivants. 


Le think tank The Shift Project, accompagné du collectif Supaéro Decarbo, s'est penché sur la question de la baisse de ses émissions en évaluant l’impact de deux scénarios de décarbonation du secteur, par la technologie. Ils aboutissent à des recommandations clé pour faire entrer l'aviation en cohérence avec les accords de Paris, pour un secteurs qui a vu ses émissions augmenter de 42 % entre 2005 et 2009, du fait de la seule croissance du traffic. 

Retrouvez notre résumé et nos échanges avec Grégoire Carpentier, co-rédacteur du rapport.


Le rapport source est à retrouver ici : https://theshiftproject.org/article/quelle-aviation-dans-un-monde-contraint-nouveau-rapport-du-shift/

Share

Embed

You may also like