Description
Julien Simon-Chautemps est un ingénieur français qui a travaillé en Formule 1 pendant 15 ans après avoir fait ses armes aux Etats-Unis, en Australie chez Stone Brothers Racing ou en Europe chez PREMA et Trident. Bercé par la F1 dès son plus jeune âge, Julien s’est spécialisé dans les sports mécaniques une fois son diplôme de l'Institut polytechnique des sciences avancées obtenu en 2002.
Il débute en F1 en 2007 en tant qu'ingénieur performance, d’abord chez Toyota puis chez Lotus F1 Racing/Caterham (avec Jarno Trulli) avant d’intégrer le Renault F1 Team en 2011 (avec Vitaly Petrov).
De 2012 à 2016, il travaille successivement avec Kimi Räikkönen, Pastor Maldonado, Romain Grosjean ou Jolyon Palmer avant de rejoindre Sauber en 2017 pour devenir l'ingénieur de course de Marcus Ericsson. Après son départ de la Formule 1, Julien retrouve Kimi Räikkönen en 2019 dans l'écurie devenue Alfa Romeo Racing.
Il quitte la F1 en même temps que son pilote, il lance sa boîte de consulting - JSC7 - et il intègre de l’équipe des experts Canal+ à partir de 2022. Un entretien passionnant rempli de belles anecdotes qui, je l'espère, vous plaira.
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