Transcription

• Jingle

  Vélo Cargo & Co, le podcast du vélo-cargo.

• Amélie Guicheney

  Je m'appelle Amélie Guicheney, je suis la cofondatrice de Gaya. Gaya, c'est une nouvelle marque de vélos électriques conçue pour simplifier la vie des familles urbaines. En proposant un vélo qui, à la fois, est un vélo très modulaire, donc c'est un vélo où on va pouvoir rouler en solo, en duo, ou carrément avec toutes sa tribu, 1, 2, 3 enfants. C'est un vélo qui est très simple à prendre en main. Il est très confortable, a beaucoup d'autonomie, et il offre de la sécurité, parce que c'est important quand on roule en ville, avec un grand phare de moto, avec des clignotants, avec un démarreur, avec un feu stop à l'arrière, et un klaxon de scooter. On a deux modèles, on a un modèle court qui permet d'emmener un deuxième adulte ou un enfant à l'arrière et on a un modèle dit long tail, le cargo, qui est un modèle allongé. On va pouvoir mettre un, deux ou trois enfants selon leur âge.

• Gérald Bouchon (Vélo radio)

  Qu'est-ce que les familles attendent aujourd'hui d'un vélo cargo ?

• Amélie Guicheney

  Aujourd'hui c'est déjà d'avoir quelque chose de très modulaire et qui est vraiment adapté à leur usage, c'est-à-dire pouvoir emmener aussi bien des courses qu'un, deux enfants, ça c'est le premier élément. Le deuxième élément, les familles elles sont en attente de sécurité. Quand on part à vélo, qui plus est avec ses enfants, Les enfants, on a envie d'être stable, on a envie d'avoir un produit maniable, on a envie de se sentir vraiment en sécurité, surtout en ville. Et donc nous, c'est vraiment les éléments sur lesquels on a travaillé. Et le troisième élément, quand on met un certain budget dans un vélo cargo, c'est la sécurité anti-vol. Et c'est pour ça que nous, chez Gaya, on a intégré un traceur GPS connecté à une application mobile qui permet de géolocaliser le vélo et de le sécuriser à distance.

• Gérald Bouchon (Vélo radio)

  Pour un coût de combien ?

• Amélie Guicheney

  Alors sur notre petit modèle, le compact, qui permet de rouler à deux, on est à 1800 euros. Sur le grand modèle allongé le cargo, le vélo longtail, on est à 2500 euros.

• Gérald Bouchon (Vélo radio)

  Donc accessible aux familles, on reste quand même dans les prix abordables.

• Amélie Guicheney

  Exactement, nous c'était notre leitmotiv : avoir un produit qui soit abordable au plus grand nombre, à la fois dans le prix et dans la simplicité d'usage et de prise en main.

• Gérald Bouchon (Vélo radio)

  Quels sont vos projets aujourd'hui ?

• Amélie Guicheney

  Aujourd'hui on est sur une expansion française, ça c'est le premier élément, et on démarre aujourd'hui avec le Cargo Festival sur la ville de Lyon. On a des ambassadeurs qui vont nous permettre de tester les Vélo Gaia tous les week-ends sur les bords du Rhône, donc n'hésitez pas à aller tester les Vélo Gaia. Deuxième élément, on travaille aussi sur une nouvelle gamme pour l'année prochaine. Et troisième élément qui nous tient particulièrement... On est en train de basculer notre assemblage de l'Europe à la France. Aujourd'hui on est en Europe de l'Est et à partir de septembre-octobre, on démarre les tests avec un assembleur français.

• Gérald Bouchon (Vélo radio)

  On les trouve où ces vélo-cargos ?

• Amélie Guicheney

  Vous pouvez les trouver sur notre site internet www.gaya.bike.

• Gérald Bouchon (Vélo radio)

  Pas de revendeur ?

• Amélie Guicheney

  Pas de revendeur pour l'instant, mais c'est dans les cartons.