Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau numéro du ZD Tech, le podcast quotidien de la rédaction de ZDNet. Je m'appelle Clarisse Treilles et je vais vous expliquer pourquoi la technologie LiDAR devient le nouvel allié des cartographes.

Le LiDAR constitue une méthode de télédétection et de télémétrie qui émet des impulsions de lumière infrarouge. On entend parler le plus souvent de cette technologie avec les systèmes de véhicules autonomes, pour repérer les distances et aider à la détection des obstacles.

L'IGN s'est lancé dans un projet titanesque : modéliser en 3D le territoire français à l'aide d’un LiDAR aéroporté. Pourquoi les cartographes s’intéressent-ils aussi au LiDAR ?

Attachez vos ceintures, car nous allons prendre de la hauteur. L’IGN et ses partenaires vont quadriller, pendant cinq ans, tout le ciel de France à l’aide de cette technologie embarquée à bord d’un avion.

Tout l’Hexagone sera concerné, ainsi que les DOM-TOM, à l’exception toutefois de la Guyane, où la forêt occupe une grande partie du territoire. Ce programme est donc inédit par son ampleur et par le volume des données qu’il va générer. On parle de 7 000 heures de vol pour 3 pétaoctets de données amassées.

Pour accélérer le processus, les acquisitions Lidar se feront tout au long de l’année.

L'objectif ? Recréer une sorte de "jumeau numérique" de la France. Cette modélisation 3D du territoire national pourra être réutilisée dans de nombreux domaines de l'action publique. C’est ce qu’espère en tout cas l’IGN. La prévention des risques est notamment un enjeu fort du LiDAR. Les départements de l’arc méditerranéen s’en servent pour surveiller les cours d’eau et prévenir des risques d’inondation.

Avec le LiDAR aéroporté, les cartographes espèrent aussi étudier plus finement les forêts, ou encore cartographier les infrastructures en milieu urbain, grâce à un nuage de points plus précis. On parle ici de 10 points au mètre carré. Une densité déjà impressionnante. Et plus le nuage de points est dense, plus la description du territoire sera fine.

Une fois que les nuages de point sont récupérés en vol, ils sont ensuite vérifiés et traités pour produire des modèles numériques de terrain.

Pour ne pas s’éparpiller, l'IGN procédera à la couverture de l'Hexagone par étapes. Une bonne partie du quart sud-est de l'Hexagone étant déjà couverte, la période hivernale sera dédiée à des prises de vue sur les Vosges et la zone de Rambouillet. Et à partir du printemps 2022, les acquisitions se poursuivront dans le Sud et l’Est de la France.

Le coût du projet est estimé à 60 millions d’euros. Un investissement conséquent, en partie soutenu par le Fonds pour la transformation de l’action publique et le Plan de Relance de l'Etat. C'est dire tous les espoirs qui reposent sur le LiDAR pour repousser les limites de la cartographie.

Et voilà, normalement on a fait le tour du sujet. Pour en savoir plus, rendez-vous sur ZDNet.fr . Et retrouvez tous les jours un nouvel épisode du ZD Tech sur vos plateformes de podcast préférées.

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