Otto Lilienthal, pionnier du vol libre - Poétique du ciel #113 cover
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Jumpseat, le podcast aéro par Aerobuzz.fr

Otto Lilienthal, pionnier du vol libre - Poétique du ciel #113

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03min |11/11/2023
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Description

Otto Lilienthal (1848-1896) a effectué près de 2500 essais de vols planés sur des machines de sa conception, proches de nos deltaplanes pendulaires, pour en étudier la stabilité en vue de construire ultérieurement un aéroplane motorisé. Un ultime essai, fatal, ne lui en donnera pas l’occasion. Mais ses expériences ont grandement inspiré les défricheurs du plus lourd que l’air dans leur conquête du ciel.


Marcel Jullian brosse un portrait du pionnier allemand dans son livre « Gens de l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Description

Otto Lilienthal (1848-1896) a effectué près de 2500 essais de vols planés sur des machines de sa conception, proches de nos deltaplanes pendulaires, pour en étudier la stabilité en vue de construire ultérieurement un aéroplane motorisé. Un ultime essai, fatal, ne lui en donnera pas l’occasion. Mais ses expériences ont grandement inspiré les défricheurs du plus lourd que l’air dans leur conquête du ciel.


Marcel Jullian brosse un portrait du pionnier allemand dans son livre « Gens de l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.


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Otto Lilienthal (1848-1896) a effectué près de 2500 essais de vols planés sur des machines de sa conception, proches de nos deltaplanes pendulaires, pour en étudier la stabilité en vue de construire ultérieurement un aéroplane motorisé. Un ultime essai, fatal, ne lui en donnera pas l’occasion. Mais ses expériences ont grandement inspiré les défricheurs du plus lourd que l’air dans leur conquête du ciel.


Marcel Jullian brosse un portrait du pionnier allemand dans son livre « Gens de l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.


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Otto Lilienthal (1848-1896) a effectué près de 2500 essais de vols planés sur des machines de sa conception, proches de nos deltaplanes pendulaires, pour en étudier la stabilité en vue de construire ultérieurement un aéroplane motorisé. Un ultime essai, fatal, ne lui en donnera pas l’occasion. Mais ses expériences ont grandement inspiré les défricheurs du plus lourd que l’air dans leur conquête du ciel.


Marcel Jullian brosse un portrait du pionnier allemand dans son livre « Gens de l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.


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