Transcription

• Speaker #0

  Bonjour et bienvenue sur Percher, le podcast qui vous emmène en montagne. Et si cette fois-ci, on vous embarquait dans des épisodes inédits sur le Tour de France ? A l'occasion de son arrivée aux Angles, découvrez avec nous les coulisses de cet événement international. Prêt à prendre de la hauteur ? Je vais vous faire un avis. D'habitude, le Tour de France, pour moi... C'est quelque chose qui se regarde à la télé. Mais c'est surtout le rituel de mes grands-parents, qui s'installent dans leur fauteuil, prêts à suivre la course depuis leur salon, les après-midi d'été, voler miclos et commentateurs en fond sonore. C'était des routes que je ne connaissais pas, des villes dont je découvrais l'existence, et des paysages dont je me disais « Tiens, ça a l'air joli, peut-être qu'un jour j'irai. » Des noms de col que j'écorchais, et des vélos qui passaient, vite. Et puis, c'était fini. Mais cette année, c'est différent. Cette année, le Tour de France arrive chez moi, chez nous, à la montagne, aux angles. Alors, ça m'a donné envie de plonger dans l'histoire de ce troisième événement sportif le plus regardé dans le monde et j'ai eu envie de vous embarquer avec moi. Pour commencer, le Tour de France n'est pas né du sport, il est né d'une rivalité de presse. On est en 1903, deux journaux sportifs se font la guerre, l'auto et le vélo. Même lectorat, même territoire, et l'auto est en train de perdre la bataille. Alors, son directeur a eu une idée un peu folle. Créer un événement si grand, si spectaculaire, que tout le monde serait obligé d'en parler. Une course à vélo qui ferait le tour de la France entière. Résultat ? 59 coureurs au départ. Paris ! Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes, 2428 km, pas d'équipe, pas de maillot distinctif, la première grande boucle venait de naître et l'auto a explosé ses ventes. Bon, et le maillot jaune alors ? Cet emblème du Tour, ça vient d'où ? Il faut savoir qu'il n'a pas existé pendant les 16 premières années. 16 ans sans maillot jaune. Les coureurs arrivaient à Paris et le public ne savait même pas distinguer le leader des autres. Ce n'est qu'en 1919 qu'un organisateur a eu l'idée de mettre une couleur distinctive sur le leader. Et pourquoi le jaune ? Eh bien, pas pour le soleil, pas pour la lumière, pas pour une signification particulière, mais parce que le journal Lotto s'imprimait sur du papier jaune. Voilà, l'un des symboles sportifs les plus reconnus au monde. C'est une couleur de papier journal. Mais le Tour de France, c'est aussi la montagne. Les Pyrénées sont entrées dans la course en 1910. A l'époque, c'était une idée presque insensée. Les organisateurs voulaient rendre la course plus spectaculaire. Ils voulaient qu'on voie les joueurs souffrir, se dépasser, tomber, se relever. Bref, galérer. Et l'école pyrénéen... c'était l'inconnu total. Des routes de terre, pas d'assistance, pas de ravitaillement organisé, juste des hommes, leurs vélos et des sommets. Depuis, les Pyrénées sont un rendez-vous incontournable. Je peux vous citer le Tourmalet, l'Obisque, Aspin, des noms qui font partie du vocabulaire du Tour, autant que le Maillot Jaune. Et le lundi 6 juillet 2026, un nouveau nom va entrer dans cette liste. les angles. Après plus de 160 km de course depuis Granolles en Catalogne, les coureurs vont franchir la frontière, grimper, pédaler et arriver en France, dans nos villages, sur nos routes, nos cols, nos paysages. Ces paysages dont quelqu'un, quelque part devant sa télé, va se dire « Tiens, ça a l'air joli, peut-être qu'un jour j'irai » .