Pour accompagner votre été, Radio Marc Bloch vous propose une série en quatre épisodes intitulée « Voiture et luttes politiques » ! Pour cette série, Yasmin Afshar , doctorante associée en philosophie au Centre Marc Bloch, est partie à la rencontre de spécialistes de mobilité et d'écologie politique. La voiture occupe en effet une place centrale dans les débats actuels en France comme en Allemagne, mais tout particulièrement à Berlin: réduction de la vitesse sur les autoroutes, restriction des places de parking dans les quartiers, ou encore construction d’un tronçon d’autoroute qui traverserait la capitale! Ces questions suscitent des réactions virulentes et polarisent le débat public. Afin de prendre un peu de recul sur ces questions, cette série propose de l'examiner dans une perspective historique critique.

Pour ce premier épisode, Yasmin Afhsar s'est entretenue avec le chercheur Pierre Lannoy, chargé de cours en sociologie à l’Université Libre de Bruxelles et spécialiste des questions relatives à la mobilité. Dans cette épisode, Pierre Lannoy revient sur la centralité politique et sociale de la voiture depuis le début du 20e siècle jusqu'à nos jours. Il rappelle comment la massification de l’automobile individuelle à partir des années 1920 a transformé les chaînes de production, les modes de vie et les paysages dans diverses régions du monde. Aujourd'hui, le lien entre la voiture et les idéaux de modernisation et d'ascension sociale a été remis en question. Quelles sont les conséquences politiques et sociales de cette transformation ? Comment se traduit-elle dans la sociabilité de tous les jours?

Pour en savoir plus sur les travaux de Pierre Lannoy, nous vous recommandons les lectures suivantes :

- « Produire la voiture populaire et sauver le peuple de la ville. Les desseins du populisme automobile chez Ford, Hitler et Renault  », Articulo. Journal of Urban Research, 2009. 

-  Sociologie de l’automobile, La Découverte, 2019 (avec Yoann Demoli)

- « Un territoire sans mobilité alternative. Ou quand des urbain.e.s parlent des déplacements en dehors de la ville », in Y. Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, Ed. de la Maison des  Sciences de l’Homme Paris-Saclay, 2021. 

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