Description
Dans un paysage urbain en constante évolution, où l'espace est précieux et la durabilité une priorité, la marque allemande Muli s'est taillée une place de choix avec ses vélos cargo compacts et ingénieux. Fondée sur une vision claire de la mobilité urbaine, Muli propose des solutions de transport polyvalentes qui allient agilité, capacité de charge et engagement environnemental.
L'idée derrière Muli est simple mais brillante : créer un vélo cargo aussi maniable qu'un vélo traditionnel. Pari réussi avec un design compact et un panier avant pliable en un clin d'œil. Cette caractéristique unique permet au Muli de se faufiler aisément dans la circulation, d'être stationné facilement et même d'emprunter les transports en commun.
Nous avons rencontré Niklas, le responsable de Muli pour le marché en France. "Muli, c'est un cargo bike compact avec un panier pliable. C'est très facile ! un panier devant, c'est un biporteur. Et tu peux tirer. et ça s'ouvre. C'est un peu magique".
L'avantage ? Un vélo super compact. "Tu peux le ramener dans le train. Tu peux le mettre sur ton porte-vélo derrière ta voiture. Ça, c'est pour le concept. On a beaucoup d'accessoires... ça dépend ce que tu veux faire avec le vélo. Si tu as un chien, on a une porte pour chien. On a un siège enfant. Tu peux ramener deux enfants devant, Tu peux avoir un porte-bagages avec un siège enfant, un troisième. Tu peux ramener trois enfants si tu veux. C'est très modulaire et on a même un maxi-cosi. Un adapteur pour le maxi-cosi, ça existe aussi. C'est un vélo qui s'adapte à toi-même. ta vie, à ton quotidien" explique Niklas.
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La plupart des clients de Muli sont des familles, mais aussi des gens avec des chiens. Même des professionnels. "On a un nouveau Muli avec une box. On a utilisé le même cadre, mais à la place du panier, il y a une box devant. Donc ça veut dire que si tu veux changer, tu peux vendre ton panier et tu peux mettre la box dessus. Mais le cadre, il ne se change jamais" s'enthousiasme Niklas.
L'idée de Muli, c'est de faciliter l'intermodalité entre le train et le vélo.
"On essaye d'être vraiment une alternative pour les voitures. Ça marche très bien en Allemagne et je crois que ça va marcher très très bien en France aussi. Muli, c'est une mule. Et une mule, c'est compact comme un âne et fort comme un cheval"
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